一种汽车日行灯点亮控制器的研制方法和控制方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车日行灯点亮控制器研制方法，该控制器的功能集成在车身控制器中；该研制方法的过程为：硬件设计：利用车身控制器高驱芯片的多余引脚，接收日行灯输入信号；软件设计：更新车身控制器软件控制逻辑；功能测试、试验：合格则投入批量生产；不合格则返回硬件设计过程，重新进行硬件设计。本发明专利技术还公开了该控制器的控制方法。采用上述技术方案，将日行灯控制功能集成在了车身控制器中，在不增加控制器数量的情况下实现了日行灯控制功能，不采用专用的日行灯控制器的布置，由于没有单独的日行灯控制器，减少了控制器的布置工作，提高了可靠性，同时也降低了整车成本。同时也降低了整车成本。同时也降低了整车成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车日行灯点亮控制器的研制方法和控制方法


[0001]本专利技术属于汽车灯光与照明系统研制与开发的
更具体地，本专利技术涉及一种汽车日行灯点亮控制器研制方法，还涉及该控制器的控制方法。

技术介绍

[0002]日行灯现在已成为汽车的标配，但是，在现有技术中，控制日行灯点亮的方法却存在很多弊病，例如：利用专用的控制器来检测发动机转速或者ON档信号再控制日行灯点亮，由于要借助专用的控制器，不仅增加了控制器布置工作，而且增加了零部件成本。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种汽车日行灯点亮控制器研制方法，其目的是不增加控制器件而实现日行灯的控制。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
[0005]本专利技术的汽车日行灯点亮控制器研制方法，所述的汽车日行灯点亮控制器的功能集成在车身控制器中；该研制方法的过程为：
[0006]硬件设计：利用车身控制器高驱芯片的多余引脚，接收日行灯输入信号；
[0007]软件设计：更新车身控制器软件控制逻辑；
>[0008]功能测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车日行灯点亮控制器研制方法，其特征在于：所述的汽车日行灯点亮控制器的功能集成在车身控制器中；该研制方法的过程为：硬件设计：利用车身控制器高驱芯片的多余引脚，接收日行灯输入信号；软件设计：更新车身控制器软件控制逻辑；功能测试、试验：合格则投入批量生产；不合格则返回硬件设计过程，重新进行硬件设计。2.按照权利要求1所述的汽车日行灯点亮控制器研制方法，其特征在于：所述的功能测试、试验是在试制的样件制作完成后，分别进行台架测试和综合路试，其达到试制的要求后进行批量生产装车。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：许传金，范雷云，孙金川，刘颖，刘志蒙，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：