本发明专利技术提供一种可调节位移的垫块装置及其应用方法，包括可调位移垫块、楔块、滑槽盆、限位块、竖向限位杆和横向张拉器；楔块与滑槽盆滑动连接，可调位移垫块中梯形凸块的两个斜面分别与两组楔块的斜面斜度一致；限位块安装在可调位移垫块与滑槽盆之间，可调位移垫块上设置有若干个通孔，竖向限位杆贯穿可调位移垫块、限位块和滑槽盆，进而限制可调位移垫块的水平移动，限位块中央设置通槽，横向张拉器穿过通槽与楔块连接；本发明专利技术在上部结构有调整需求时，通过控制楔块在滑槽盆内位置，实现可调位移垫块的升降，进而实现上部结构姿态调整，调整桥梁内力分布。采用本装置可在桥梁全生命周期调整支座高程，节省大量临建设施投入，省时省力。时省力。
【技术实现步骤摘要】
一种可调节位移的垫块装置及其应用方法
[0001]本专利技术属于建筑工程
，具体涉及一种可调节位移的垫块装置及其应用方法。
技术介绍
[0002]随着我国现代交通的迅速发展，大跨连续梁桥大量出现。由于地质条件、基础条件、邻近施工等因素，导致桥梁支座长期或短期不均匀沉降问题日益突出。连续梁桥为超静定结构，对不均匀沉降敏感，不均匀沉降会引起桥梁内力重分布，使得全桥处于不利受力状态。
[0003]桥梁支座是连接上部结构和下部结构的重要部件，解决支座差异沉降带来的安全隐患是当前急需解决的问题。目前，解决该问题的通常手段是顶升桥梁，更换支座。运营阶段大跨连续梁桥姿态调整施工，通常需要搭设大临设施以提供足够作业面，再对梁体顶升以更换支座，费时费力。
[0004]一般而言，桥墩上的支座垫石高度固定，对调整梁体高程的限制较大。
[0005]斜拉桥依据梁、索、塔、墩的不同结合，形成不同结构体系。塔墩固结、塔梁分离构成飘浮体系，塔墩固结、塔梁分离、塔墩处主梁下设支座构成半飘浮体系。两种体系各有优劣，漂浮体系塔柱处无负弯矩峰值；由温度、混凝土收缩徐变、引起的次内力较小；全桥主梁受力均匀，且抗震性能好。半飘浮体系优势在于，塔墩处支座限制主梁纵向位移有利，且施工相较飘浮体系方便。半飘浮体系若支承可调位移，则在一定条件下经济性上优于漂浮体系。
[0006]斜拉桥或悬索桥等大跨度桥梁，采用半飘浮体系时，对于主塔处竖向支座的支撑刚度和支撑反力控制有较高要求。
[0007]大跨度斜拉桥、悬索桥在其梁端及主梁与塔连接处设置横向支撑，以承受横向水平力(抗风)。目前横向支撑一般采用板式橡胶支座，本质上属于“被动受力”。大跨度斜拉桥、悬索桥，桥塔处设置的横向抗风限位支座，其安装、调试及维修更换均非常困难。
[0008]基于此，本专利技术提供一种可调节位移的垫块装置及其应用方法，可调节支座高度，进而调整桥梁内力分布，使桥梁处于有利的受力状态。采用本装置可以方便的在桥梁全生命周期调整支座高程，同时节省大量的临建设施投入，省时省力。
技术实现思路
[0009]本专利技术针对现有技术中的不足，提供一种可调节位移的垫块装置及其应用方法。
[0010]为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0011]一种可调节位移的垫块装置，包括可调位移垫块、楔块、滑槽盆、限位块、竖向限位杆和横向张拉器；所述楔块设置两组，安装在滑槽盆内，与滑槽盆滑动连接；所述楔块的一侧为斜面，两组楔块的斜面相对；所述可调位移垫块包括水平顶板，水平顶板下方设置有梯形凸块，所述梯形凸块的两侧呈两个斜面，梯形凸块位于两组楔块之间，梯形凸块的两个斜
面分别与两组楔块的斜面斜度一致，梯形凸块的斜面与楔块的斜面可紧密贴合；所述限位块设置两组，安装在可调位移垫块与滑槽盆之间，两组限位块分别位于两个楔块外侧；所述可调位移垫块上设置有若干个通孔，所述限位块、滑槽盆上均设置与通孔位置对应的通孔，所述竖向限位杆贯穿可调位移垫块、限位块和滑槽盆，进而限制可调位移垫块的水平移动，确保可调位移垫块仅发生数值方向的位移；所述限位块中央设置有通槽，所述横向张拉器穿过通槽与楔块连接；向横向张拉器施加水平方向的力，带动楔块在滑槽盆内滑动，进而调整两组楔块之间的距离，可调位移垫块的斜面与楔块的斜面发生相对滑动，进而使可调位移垫块上升或者下降，从而实现调节垫块高程的作用。
[0012]进一步的，本装置还设置有楔块定位装置，所述楔块定位装置分别设置在两组限位块上，楔块定位装置包括两组高强螺栓；所述限位块上开设两个螺栓孔，两个螺栓孔设置在通槽两侧；所述高强螺栓可转动安装在螺栓孔内；当楔块达到指定位置时，通过旋拧高强螺栓，使高强螺栓压紧楔块，达到定位的效果。
[0013]进一步的，本装置还设置有挡板，所述挡板设置在可调位移垫块两侧，所述挡板上端与可调位移垫块上表面可拆卸连接，下端与滑槽盆贴合；所述挡板为不锈钢板件。
[0014]进一步的，所述可调位移垫块中的水平顶板为呈矩形的实心不锈钢块件，所述通孔设置数量为四个，分别设置在水平顶板的四个端角处。
[0015]进一步的，所述滑槽盆为矩形盆式部件，四周设置有凸缘；所述楔块的底部设置有与凸缘相互适配的槽口，所述楔块通过槽口和凸缘嵌入滑槽盆内部，并可相对与滑槽盆滑动。
[0016]进一步的，所述楔块的斜面表面设置有楔块上面板，楔块与滑槽盆接触的下表面设置有楔块下面板；所述楔块上面板和楔块下面板采用工程塑料合金MGB板，具有摩擦系数小、承载能力大、抗老化能力强、自身润滑、免维护等特点。
[0017]进一步的，所述竖向限位杆为粗制螺栓，所述横向张拉器为冷铸墩头锚拉索系统。
[0018]进一步的，所述述楔块的中心处设置有通孔，可供横向张拉器穿过，进而通过张拉横向张拉器实现对楔块的顶推。
[0019]进一步的，所述可调位移垫块上表面安装有顶面支座。
[0020]进一步的，以上所述的可调节位移的垫块装置，其应用方法为：将滑槽盆焊接在桥墩的钢筋上与桥墩骨架形成整体，施工时保证滑槽盆底部标高安装准确；滑槽盆中杂物清理后，将楔块吊装至滑槽盆内，对楔块进行顶进，验证其是否能在滑槽盆内进行平滑移动；在测试完成后，安装可调位移垫块、限位块、竖向限位杆，调整楔块至设计位置，从而使可调位移垫块达到设计标高，最终通过高强螺栓顶紧楔块，进行构件就位检查。
[0021]本专利技术的有益效果是：
[0022](1)本专利技术与常规垫块、垫石的区别在于，通过设置可调位移垫块、楔块、滑槽盆、限位块等可调块件，在上部结构有姿态出现沉降有调整需求时，通过控制楔块在滑槽盆内位置，实现可调位移垫块的升降，进而实现上部结构姿态调整，进而调整桥梁内力分布，使桥梁处于有利的受力状态。采用本装置可以方便的在桥梁全生命周期调整支座高程，同时节省大量的临建设施投入，省时省力；
[0023](2)本专利技术设置竖向限位杆和楔块定位器，实现块件间连接以及楔块的定位，以防止竖向移动块件间的相对错动，提高安装精确度；
[0024](3)为了减小楔块滑动时与可调位移垫块、滑槽盆之间的摩阻力且兼具滑面的耐久性，采用塑料合金MGB板作为滑动面材料，具有摩擦系数小、承载能力大、抗老化能力强、自身润滑、免维护等特点。
附图说明
[0025]图1是本专利技术的三维立体结构示意图；
[0026]图2是本专利技术的侧视图；
[0027]图3是本专利技术的正视图；
[0028]图4是本专利技术的俯视图；
[0029]图5是本专利技术的1
‑
1、2
‑
2断面图；
[0030]图6是本专利技术楔块的结构示意图；
[0031]图7是本专利技术的限位块及其附属件楔块定位器、通槽的结构示意图；
[0032]图8是本专利技术的各部件安装顺序示意图；
[0033]图9是本专利技术装置就位时受力示意图；
[0034]图10是本专利技术装置顶升时受力示意图；
[0035本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节位移的垫块装置，其特征在于，包括可调位移垫块(1)、楔块(2)、滑槽盆(3)、限位块(4)、竖向限位杆(4
‑
1)和横向张拉器(4
‑
2)；所述楔块(2)设置两组，安装在滑槽盆(3)内，与滑槽盆(3)滑动连接；所述楔块(2)的一侧为斜面，两组楔块(2)的斜面相对；所述可调位移垫块(1)包括水平顶板，水平顶板下方设置有梯形凸块，所述梯形凸块的两侧呈两个斜面，梯形凸块位于两组楔块(2)之间，梯形凸块的两个斜面分别与两组楔块(2)的斜面斜度一致，梯形凸块的斜面与楔块(2)的斜面可紧密贴合；所述限位块(4)设置两组，安装在可调位移垫块(1)与滑槽盆(3)之间，两组限位块(4)分别位于两个楔块(2)外侧；所述可调位移垫块(1)上设置有若干个通孔(7)，所述限位块(4)、滑槽盆(3)上均设置与通孔(7)位置对应的通孔，所述竖向限位杆(4
‑
1)贯穿可调位移垫块(1)、限位块(4)和滑槽盆(3)；所述限位块(4)中央设置有通槽(4
‑
3)，所述横向张拉器(4
‑
2)穿过通槽(4
‑
3)与楔块(2)连接；向横向张拉器(4
‑
2)施加水平方向的力，带动楔块(2)在滑槽盆(3)内滑动，进而调整两组楔块(2)之间的距离，可调位移垫块(1)的斜面与楔块(2)的斜面发生相对滑动，进而使可调位移垫块(1)上升或者下降，从而实现调节垫块高程的作用。2.根据权利要求1所述的可调节位移的垫块装置，其特征在于，还设置有楔块定位装置，所述楔块定位装置分别设置在两组限位块(4)上，楔块定位装置包括两组高强螺栓(4
‑
4)；所述限位块(4)上开设两个螺栓孔，两个螺栓孔设置在通槽(4
‑
3)两侧；所述高强螺栓(4
‑
4)可转动安装在螺栓孔内；当楔块(2)达到指定位置时，通过旋拧高强螺栓(4
‑
4)，使高强螺栓(4
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4)压紧楔块(2)，达到定位的效果。3.根据权利要求1所述的可调节位移的垫块装置，其特征在于，还设置有挡板(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱利明，杨书一，肖寒，
申请(专利权)人：南京工大桥隧与轨道交通研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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