燃料电池电压转换器散热系统及散热方法技术方案

本申请是关于一种燃料电池电压转换器散热系统及散热方法。该散热系统包括：散热型电压转换器、转换器控制器和燃料电池系统风道。散热型电压转换器设置在所述燃料电池系统风道内。散热型电压转换器包括：转换器外壳、半导体制冷片、功率器件和温度传感器；半导体制冷片设置在转换器外壳和功率器件之间，其制冷端和散热端分别朝向功率器件和转换器外壳。温度传感器设置在功率器件上。转换器控制器分别与半导体制冷片和温度传感器电连接，基于温度传感器采集的功率器件温度信息向半导体制冷片发送制冷驱动信号。本申请提供的方案，能够简化散热系统中的散热器和散热风扇结构，从而大幅度减小散热系统的体积。幅度减小散热系统的体积。幅度减小散热系统的体积。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池电压转换器散热系统及散热方法


[0001]本申请涉及燃料电池
，尤其涉及燃料电池电压转换器散热系统及散热方法。

技术介绍

[0002]在燃料电池系统中，随着设计的电池功率的提升，系统中电压转换器的转换功率也随之提升，其热功率也会增大，对散热的要求也逐渐变高。
[0003]行业内电压转换器一般使用散热器结合散热风扇的散热结构实现电压转换器的散热；其中，散热器安装在功率器件上，利用散热器的导热性能对功率器件进行散热，散热器的型号需根据电压转换器的热功率进行选择，随着电压转换器热功率的提高，所需的散热器的导热表面积也相应地增大，体积也会随之增大，从而导致电压转换器整体体积增加，变得笨重。
[0004]相关技术中，公开号为CN102437357B的专利公开了一种燃料电池的水平衡系统，其制冷装置包括控制器、半导体制冷片、设置在半导体制冷片制冷侧的第一翅片、设置在半导体制冷片散热侧的第二翅片以及设置在所述第二翅片外侧的散热风扇。
[0005]上述技术方案存在以下缺陷：
[0006]由于半导体制冷片两侧的最大温差本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池电压转换器散热系统，其特征在于，包括：散热型电压转换器(10)、转换器控制器(20)和燃料电池系统风道(30)；所述散热型电压转换器(10)设置在所述燃料电池系统风道(30)内；所述散热型电压转换器(10)包括：转换器外壳(11)、半导体制冷片(12)、功率器件(13)和温度传感器(14)；所述半导体制冷片(12)设置在所述转换器外壳(11)和所述功率器件(13)之间，其制冷端朝向所述功率器件(13)，其散热端与转换器外壳(11)贴合；所述温度传感器(14)设置在所述功率器件上；所述转换器控制器(20)分别与所述半导体制冷片(12)和所述温度传感器(14)电连接，用于基于所述温度传感器(14)采集的功率器件温度信息向所述半导体制冷片(12)发送制冷驱动信号。2.根据权利要求1所述的燃料电池电压转换器散热系统，其特征在于，所述散热型电压转换器(10)，还包括：绝缘导热机构(15)；所述绝缘导热机构(15)设置在所述半导体制冷片(12)和所述功率器件(13)之间。3.根据权利要求1所述的燃料电池电压转换器散热系统，其特征在于，所述散热型电压转换器(10)，还包括：隔热机构(16)；所述隔热机构(16)设置在所述半导体制冷片(12)四周，用于阻止所述半导体制冷片(12)的热量从四周向外扩散。4.根据权利要求2所述的燃料电池电压转换器散热系统，其特征在于，所述绝缘导热机构(15)为导热硅胶片或碳纤维导热垫片。5.根据权利要求3所述的燃料电池电压转换器散热系统，其特征在于，所述隔热机构(16)为硅酸铝陶瓷纤维。6.根据权利要求1所述的燃料电池电压转换器散热系统，其特征在于，所述转换器外壳(11)为翅片结构，以增加所述转换器外壳(11)的散热面积。7.一种燃料电池电压转换器散热方法，基于权利要求1至6任一项所述的燃料电池电压转换器散热系统实现，其特征在于，包括：获取功率器件温...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世杰，黄文英，王若楠，倪梓荣，刘智亮，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：