一种用于隧道的聚合物赤泥防水涂料及其制备方法技术

本公开属于防水涂料技术领域，涉及一种用于隧道的聚合物赤泥防水涂料及其制备方法，所述涂料包括：A组分：按重量份计：50～95份乙烯

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道的聚合物赤泥防水涂料及其制备方法


[0001]本公开属于防水涂料
，涉及一种用于隧道的聚合物赤泥防水涂料及其制备方法。

技术介绍

[0002]公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
[0003]目前，我国最常用的隧道防水方式仍然是在基底之上铺设防水板材，这种防水技术的原料价格低廉，施工简单，但也存在众多缺陷。防水板预先成型、分块安装，因为板材本身柔韧性较差，若铺装板材的基底平整性较差，则板材与基底间会存在大量孔隙；此外，因为板材在安装时，每块板材间需要连接甚至铆合，不但连接处会产生缝隙，且会在板材上造成裂纹、孔洞，甚至是板材的破坏、开裂；且铺设二次衬砌后的挤压会使防水板材受到剪切和拉伸，易发生断裂破坏。这些因防水板材本身特性而造成的缝隙、裂纹、孔洞无法避免、无法预测，且数量会随着隧道施工量的增加和使用时间的延长而增加。隧道四周地下渗水会流经这些缝隙、裂纹、孔洞，造成防水板材的失效，对隧道本体造成破坏。
[0004]喷膜防水材料因为一体成型，可以有效避免因为板材分块安装而存在的缝隙；喷膜材料在成型固化前具有流动性，在喷枪中加压喷射后可以迅速填充孔隙，有效的避免了防水层与基底间的缝隙，减少了使用过程中出现的渗漏水现象。但该材料强度较低，隧道产生较大变形时，结构破坏，造成防水结构失效。
[0005]因此，聚合物水泥防水涂料被提出。JS(聚合物水泥拼音的首字母)防水涂料配方中既有无机的水泥，同时又含有机溶剂——聚合物乳液，不仅赋予该涂膜水泥水化后的强度(为涂膜提供强度和与基面的粘结力)，而且当聚合物乳液挥发成膜后形成柔性较强涂层，可以堵住混凝土表面的一些裂纹和孔隙。
[0006]虽然上述聚合物水泥防水涂料的应用取得了一定的进展，但是，专利技术人发现，材料本身存在以下缺点：(1)与隧道粘结性差；(2)当隧道衬砌结构产生变形，防水涂料将会发生较大变形，从而防水效果降低；(3)对于市面上大部分JS双组份防水涂料中，无机粉料中会用到各种水泥以及颗粒级配不同的砂子，众所周知，水泥行业每年排放出大量人为的CO2，而砂子等骨料属于不可再生的资源，因此会对自然环境造成一定的影响；(4)在衬砌施工过程中，容易对涂料薄膜刮蹭，破坏整体防水系统。

技术实现思路

[0007]针对上述问题，本公开提供了一种用于隧道的聚合物赤泥防水涂料及其制备方法，该方法可以有效避免使用普通水泥，同时对赤泥这类固废进行广泛应用，保护环境，节约能源。聚合物的良好柔韧性和碱激发反应的刚性相结合，使防水涂料具有良好的宏观性能和微观结构。同时通过添加偶联剂，改善A、B两组份的界面状态，提高赤泥和乳液的粘合
性，同时偶联剂中的基团可以吸收水分，增强防水性能。该防水涂料具有安全、节能、环保等优点，施工方便，整体成本低，使用安全。
[0008]具体地，本公开是通过如下技术方案实现的：
[0009]在本公开第一方面，一种用于隧道的聚合物赤泥防水涂料，包括：A组分：按重量份计：50～95份乙烯
‑
乙酸乙烯酯共聚乳液、5～25份激发剂、1～5份偶联剂、1～2份分散剂、0.5～1.5份消泡剂和1～3份增塑剂；B组分：按重量份计：50～90份赤泥、10～20份镍渣和20～50份填料。
[0010]在本公开第二方面，一种用于隧道的聚合物赤泥防水涂料的制备方法，包括：
[0011]工序一：A组份的制备：按配比称取乙烯
‑
乙酸乙烯酯共聚乳液加入到搅拌装置中，乳液分散均匀后按配比称取水玻璃、偶联剂、分散剂、消泡剂和增塑剂，然后搅拌十分钟，静置；
[0012]工序二：B组分的制备：按配比称取赤泥、镍渣和填料加入到干粉混合机内搅拌均匀；
[0013]工序三：将A、B组分混合即可制得聚合物赤泥防水涂料。
[0014]在本公开的第三方面，一种防水材料，包括任一所述的用于隧道的聚合物赤泥防水涂料和/或所述的制备方法得到的涂料。
[0015]在本公开的第四方面，任一所述的用于隧道的聚合物赤泥防水涂料和/或所述的制备方法得到的涂料和/或所述的防水涂料在隧道领域中的应用。
[0016]本公开一个或多个实施例具有以下有益效果：
[0017](1)、本公开获得的聚合物赤泥防水涂料，地聚合物一方面具有稳定的网络结构，可以增强与混凝土基层的粘结力，另一方面可以完成避免普通水泥因碱金属离子迁移与骨料反应而引起的碱集料反应，没有膨胀，因而经受自然破坏的能力很强。
[0018](2)、由于传统聚合物水泥防水涂料，需要大量的水泥，对环境污染较大，并且地聚物中未反应的赤泥可以当作填料，代替传统填料，所以采用赤泥代替可以减少环境污染，同时有效的解决赤泥大量堆存的问题。
[0019](3)、赤泥具有一定的胶凝性，通过加入激发剂，促进水化反应，在水化反应过程中，生成胶凝，材料结构伴随水化时间越来越致密，从而提高赤泥防水涂料强度，同时加入增塑剂使赤泥胶凝具有较好的的韧性，加强抵抗变形的能力，更好的满足性能需求。
[0020](4)、加入适量的镍渣可以增强地聚物的强度，降低孔隙率，协同赤泥使结构更加致密。
[0021](5)、采用偶联剂，充分考虑了其中基团的吸水性，通过吸水基团增强防水涂料的防水效果，同时改善界面状态，加强赤泥和乳液之间的黏合性。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施例，进一步阐述本公开。应理解，这些实施例仅用于说明本公开而不用于限制本公开的范围。下列实施例中未注明具体条件的实验方法，通常按照常规条件或按照制造厂商所建议的条件。
[0023]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本公开的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式
也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0024]目前，聚合物水泥防水涂料与隧道粘结性差、容易变形以及环境污染，为了解决这些问题，本公开属于防水涂料
，涉及一种用于隧道的聚合物赤泥防水涂料及其制备方法。
[0025]在本公开一个或多个实施例中，一种用于隧道的聚合物赤泥防水涂料，包括：A组分：按重量份计：50～95份乙烯
‑
乙酸乙烯酯共聚乳液、5～25份激发剂、1～5份偶联剂、1～2份分散剂、0.5～1.5份消泡剂和1～3份增塑剂；B组分：按重量份计：50～90份赤泥、10～20份镍渣和20～50份填料。
[0026]对于隧道用的防水涂料而言，具有一定的特殊性。当隧道施工时，防水涂料易挥发有刺激性气味，在隧道密闭空间内，影响其施工安全性，同时，隧道衬砌结构施工时，容易将防水涂膜穿刺，造成整体防水系统破坏。同时，现有的聚合物防水涂料，因粘结强度低等问题，无法满本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道的聚合物赤泥防水涂料，其特征是，包括：A组分：按重量份计：50～95份乙烯
‑
乙酸乙烯酯共聚乳液、5～25份激发剂、1～5份偶联剂、1～2份分散剂、0.5～1.5份消泡剂和1～3份增塑剂；B组分：按重量份计：50～90份赤泥、10～20份镍渣和20～50份填料。2.如权利要求1所述的一种用于隧道的聚合物赤泥防水涂料，其特征是，所述激发剂选自市水玻璃、水泥、氢氧化钠、氢氧化钾或电石渣；优选的，为水玻璃。3.如权利要求1所述的一种用于隧道的聚合物赤泥防水涂料，其特征是，所述偶联剂选自钛酸酯类、硅烷类、硼酸类、铝酸脂类或锆酸酯类偶联剂；优选的，为钛酸酯类偶联剂。4.如权利要求1所述的一种用于隧道的聚合物赤泥防水涂料，其特征是，所述分散剂选自六偏磷酸钠、聚异丁烯顺丁烯二酸盐类、聚丙烯酸盐类或硅酸盐类；优选的，为六偏磷酸钠。5.如权利要求1所述的一种用于隧道的聚合物赤泥防水涂料，其特征是，所述消泡剂选自磷酸酯类、矿物油类或有机硅类消泡剂；优选的，为磷酸酯类消泡剂。6.如权利要求1所述的一种用于隧道的聚合物赤泥防水涂料，其特征是，所述增塑剂选自邻苯二甲酸二甲酯、邻苯二甲酸二乙酯、邻苯二甲酸二正丁酯、邻苯二甲酸二辛酯邻苯二甲酸丁苄酯、邻苯二甲酸二(2
‑
乙基)己酯、邻苯二甲酸二异壬酯；优...

【专利技术属性】
技术研发人员：李召峰，周志浩，张健，高益凡，游浩，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：