一种唤醒防拆卸的点火开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种唤醒防拆卸的点火开关，所述点火开关包括：锁体；锁芯；控制电路；无线模块；通信接口；电磁阀；其中所述控制电路分别连接所述无线模块、电磁阀和通信接口，所述控制电路、无线模块和通信接口安装于所述锁体内，所述电磁阀用于控制锁芯转动，所述通信接口连接车身控制器，所述锁芯连接点火器，用于控制点火器点火。所述点火开关在一定范围内生成感应磁场，所述感应磁场可用于感应一定范围内的钥匙信息，通过对钥匙信息的认证后才能启动所述点火开关，因此可大幅提高机动车的安全性能。全性能。全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种唤醒防拆卸的点火开关


[0001]本技术涉及一种点火开关，特别涉及一种唤醒防拆卸的点火开关

技术介绍

[0002]目前机动车的点火开关通常是机械旋转结构触发机动车点火，现有的点火开关仅仅依靠机械结构无法识别钥匙使用者的身份信息，从而使得机动车容易在未认证的情况下发生盗窃，并且现有防盗窃的电子设备通常安装在机动车门体上，当车辆门体被破坏后，无有效的措施防止盗窃，现有技术中缺少对机动点火开关点火的认证操作。

技术实现思路

[0003]本技术其中一个目的在于提供一种唤醒防拆卸的点火开关，所述点火开关在一定范围内生成感应磁场，所述感应磁场可用于感应一定范围内的钥匙信息，通过对钥匙信息的认证后才能启动所述点火开关，因此可大幅提高机动车的安全性能。
[0004]本技术另一个目的在于提供一种唤醒防拆卸的点火开关，所述点火开关通过机械的旋转结构触发唤醒功能，所述唤醒功能在于唤醒感应线圈形成感应磁场，在未触发唤醒时，整个装置处于低功耗状态，从而可以有效地节约电能。
[0005]本技术另一个目的在于提供一种唤醒防拆卸的点火开关，所述点火开关采用嵌入式的安装结构，无需破坏点火开关的结构基础上实现对点火开关的控制，具有较好的适配性，节约成本并更加环保。
[0006]本技术另一个目的在于提供一种唤醒防拆卸的点火开关，所述点火开关连接机动车自身的车身控制器，机动车自身的车身控制器可接收感应的钥匙信息，通过对钥匙信息的认证通过后才响应锁体控制电路的解锁操作，并且只有认证通过后才能允许对车身的其他操作，从而可以有效地防止车身和点火开关被拆卸。
[0007]为了实现至少一个技术目的，本技术进一步提供一种唤醒防拆卸的点火开关，所述点火开关包括：
[0008]锁体；
[0009]锁芯；
[0010]控制电路；
[0011]无线模块；
[0012]通信接口；
[0013]电磁阀；
[0014]其中所述控制电路分别连接所述无线模块、电磁阀和通信接口，所述控制电路、无线模块和通信接口安装于所述锁体内，所述电磁阀用于控制锁芯转动，所述通信接口连接车身控制器，所述锁芯连接点火器，用于控制点火器点火。
[0015]根据本技术其中一个较佳实施例，所述通信接口包括CAN接口，所述CAN接口连接所述车身控制器，用于传输数据。
[0016]根据本技术其中一个较佳实施例，所述车身控制器包括身份认证模块，所述身份认证模块用于获取钥匙的感应信息，用于对钥匙感应后执行钥匙信息身份的认证。
[0017]根据本技术其中一个较佳实施例，所述点火开关还包括锁头，所述锁头设置于所锁体的上方，并且所述锁头连接锁芯，锁头用于获取转动力，并根据转动力驱动锁芯执行点火。
[0018]根据本技术另一个较佳实施例，所述锁头包括旋转手柄，所述旋转手柄连接所述锁芯，用于驱动所述锁芯转动。
[0019]根据本技术另一个较佳实施例，所述锁头包括安装台，所述安装台具有一旋转通孔，所述安装台旋转通孔分别连接锁芯和旋转手柄。
[0020]根据本技术另一个较佳实施例，所述锁头包括感应线圈，所述感应线圈连接所述控制电路，所述感应线圈用于生成感应磁场。
[0021]根据本技术另一个较佳实施例，所述感应线圈嵌入所述安装台中。
[0022]根据本技术另一个较佳实施例，所述点火开关包括一触发开关，所述触发开关设置于所述锁头上，所述触发开关连接所述控制电路，所述触发开关用于根据锁芯的转动角度唤醒所述无线模块工作。
[0023]根据本技术另一个较佳实施例，所述触发开关为压触开关，当接收到一定压力时生成压电信号发送至所述控制电路。
[0024]根据本技术另一个较佳实施例，所述电磁阀具有一伸缩触头，所述锁头上设有限位孔，所述电磁阀被安装固定，所述伸缩触头用于在所述限位孔内伸缩，用于控制和限位孔相连的锁芯转动。
[0025]根据本技术另一个较佳实施例，所述锁头连接一锁颈，所述锁颈连接锁芯和旋转手柄，所述锁颈包围锁芯的上端部，所述所限位孔设置于所述锁颈的外表面，用于所述电磁阀伸缩触头的对锁颈的限位控制。
附图说明
[0026]图1显示的是本技术一种唤醒防拆卸的点火开关的结构示意图。
[0027]其中
[0028]锁体
‑
10，控制电路
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11，无线模块
‑
12，通信接口
‑
13，锁芯
‑
20，锁头
‑
30，安装台
‑
31，感应线圈
‑
32，锁颈
‑
33，旋转手柄
‑
34，触发开关
‑
35，电磁阀
‑
40，车身控制器
‑
50，身份认证模块
‑
51。
具体实施方式
[0029]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。
[0030]本领域技术人员应理解的是，在本技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而
不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。
[0031]请参考图1显示的本技术一种唤醒防拆卸的点火开关的结构示意图，所述点火开关包括：锁体10；锁芯20；控制电路11；无线模块12；通信接口；电磁阀40；所述锁芯20设置于所述锁体10内，且所述锁体10内设有所述控制电路11、无线模块12和通信接口，需要说明的是，所述无线模块12、控制电路11和通信接口13采用嵌入式安装，也就是说在不破坏锁体10自身结构的基础上实现的安装连接。
[0032]所述控制电路11分别连接所述无线模块12和通信接口13，且所述无线模块12用于获取感应钥匙发送的感应信息，所述通信接口13连接车身控制器50，所述车身控制器50用于接收所述控制电路11发送的感应信号并反馈信号，所述车身控制器50内设有认证模块，所述认证模块用于识别感应信号的身份信息，通过认证后，可向所述控制电路11发送反馈信号以允许解锁。需要说明的是，所述车身控制器50为车辆自身的控制器，所述车身控制器50可以由包括但不仅限于CPU组成。
[0033]具体的，所述锁芯20和锁头30连接，所述电磁阀40安装固定在所述锁芯20旁侧，所述电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种唤醒防拆卸的点火开关，其特征在于，所述点火开关包括：锁体；锁芯；控制电路；无线模块；通信接口；电磁阀；其中所述控制电路分别连接所述无线模块、电磁阀和通信接口，所述控制电路、无线模块和通信接口安装于所述锁体内，所述电磁阀用于控制锁芯转动，所述通信接口连接车身控制器，所述锁芯连接点火器，用于控制点火器点火。2.根据权利要求1所述的一种唤醒防拆卸的点火开关，其特征在于，所述通信接口包括CAN接口，所述CAN接口连接所述车身控制器，用于传输数据。3.根据权利要求1所述的一种唤醒防拆卸的点火开关，其特征在于，所述车身控制器包括身份认证模块，所述身份认证模块用于获取钥匙的感应信息，用于对钥匙感应后执行钥匙信息身份的认证。4.根据权利要求1所述的一种唤醒防拆卸的点火开关，其特征在于，所述点火开关还包括锁头，所述锁头设置于所锁体的上方，并且所述锁头连接锁芯，锁头用于获取转动力，并根据转动力驱动锁芯执行点火。5.根据权利要求4所述的一种唤醒防拆卸的点火开关，其特征在于，所述锁头包括旋转手柄，所述旋转手柄连接所述锁芯，用于驱动所述锁芯转动。6.根据权利要求5所述的一种唤醒防拆...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈时雨，
申请(专利权)人：陈时雨，
类型：新型
国别省市：