仪表集群部件的固定结构制造技术

技术编号:31077312 阅读:42 留言:0更新日期:2021-11-30 07:00
本实用新型专利技术提供一种仪表集群部件的固定结构。该仪表集群部件的固定结构包括车辆的仪表板、嵌合在仪表板上的开口内的仪表单元、及将开口与仪表单元之间的间隙覆盖的仪表集群部件,在仪表单元的车宽方向的两侧,形成有在车长方向上贯通的通孔及在车宽方向上凹陥的卡扣孔;在仪表集群部件上设置有用于从车辆后方插入所述通孔内的插入部;在插入部上设置有钩部,该钩部比所述通孔的开口的边缘部更位于车辆前方,并与所述通孔的开口的边缘部相距规定距离,具备形成有使插入部的前端部插入的凹部及与卡扣孔相卡扣的卡扣部的卡夹构件。基于该结构,既能防止仪表集群部件脱离仪表板,又能充分减轻仪表集群部件与行人相撞时对行人施加的冲击负荷。施加的冲击负荷。施加的冲击负荷。

【技术实现步骤摘要】
仪表集群部件的固定结构


[0001]本技术涉及一种仪表集群部件的固定结构。

技术介绍

[0002]通常,在车辆仪表板上的位于驾驶席前方的部位,配置有用于显示各种计量数据的仪表单元。具体而言,仪表板上形成有开口,仪表单元嵌合在该开口内。并且,在仪表单元的外缘与仪表板的开口的内缘之间配置有仪表集群部件,该仪表集群部件将仪表单元的外缘与仪表板的开口的内缘之间的间隙覆盖,从而能够提高仪表板外观的美观性。在此,仪表集群部件(meter cluster)是一种用于将多个仪表汇集在一起的构件。该仪表集群部件上的多个部位由夹具等固定在仪表板上。
[0003]以往,为了防止在车辆发生后部碰撞时仪表集群部件因受到冲击负荷作用而脱离仪表板,需要将仪表集群部件牢固地固定在仪表板上。例如,在仪表板上增加由夹具将仪表集群部件固定的部位,或者用螺栓将仪表集群部件紧固在仪表板上。
[0004]另一方面,考虑到仪表单元周围的外观美观性,大都在仪表板上的位于前窗下端附近的区域配置大型的仪表单元。这样,在发生交通事故时,如果行人从前方倒向车辆的前窗,则有可能通过前窗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仪表集群部件的固定结构,包括设置在车辆上的仪表板、嵌合在所述仪表板上形成的开口内的仪表单元、及将所述开口与该开口内的所述仪表单元之间的间隙覆盖的仪表集群部件,其特征在于:在所述仪表单元的车宽方向的两侧,形成有在车长方向上贯通的通孔、及在车宽方向上凹陥的卡扣孔;在所述仪表集群部件上,设置有能够从车辆后方插入所述通孔内的插入部;在所述插入部上设置有钩部,...

【专利技术属性】
技术研发人员:酒田茉莉绘田门昌之
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:新型
国别省市:

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