发动机连接管道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机连接管道，包括：第一连接管、中间连接管以及第二连接管。第一连接管的一端与发动机零部件相连接。中间连接管的一端与第一连接管的另一端相连接，且中间连接管为钢材质。以及第二连接管的一端与中间连接管的另一端相连接，且第二连接管的另一端与发动机零部件相连接。借此，本实用新型专利技术的发动机连接管道，结构简单合理，可以解决胶管鼓起胀裂的问题。鼓起胀裂的问题。鼓起胀裂的问题。

【技术实现步骤摘要】
发动机连接管道


[0001]本技术是关于发动机
，特别是关于一种发动机连接管道。

技术介绍

[0002]发动机的管路，大多数使用胶管连接。当内部流通的介质，温度较高，同时压力又比较大的时候，比如增压器压气机出口，胶管承受不住这么高的温度和压力，便会鼓起，甚至涨爆。影响发动机的使用。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机连接管道，其结构简单合理，可以解决胶管鼓起胀裂的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种发动机连接管道，包括：第一连接管、中间连接管以及第二连接管。第一连接管的一端与发动机零部件相连接。中间连接管的一端与第一连接管的另一端相连接，且中间连接管为钢材质。以及第二连接管的一端与中间连接管的另一端相连接，且第二连接管的另一端与发动机零部件相连接。
[0006]在本技术的一实施方式中，第一连接管与中间连接管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机连接管道，其特征在于，包括：第一连接管，一端与发动机零部件相连接；中间连接管，一端与所述第一连接管的另一端相连接，且所述中间连接管为钢材质；以及第二连接管，一端与所述中间连接管的另一端相连接，且所述第二连接管的另一端与发动机零部件相连接。2.如权利要求1所述的发动机连接管道，其特征在于，所述第一连接管与所述中间连接管为间隙配合连接。3.如权利要求1所述的发动机连接管道，其特征在于，所述第二连接管与所述中间连接管为间隙配合连接。4.如权利要求1所述的发动机连接管道，其特征在于，所述第一连接管与所述中间连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦苏燕，黄永仲，毛平安，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：