【技术实现步骤摘要】
一种路面施工用的安全防护装置
[0001]本技术涉及道路施工防护
,具体为一种路面施工用的安全防护装置。
技术介绍
[0002]路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物,质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性,其表面应达到平整、密实和抗滑的要求,路面结构由面层、基层与垫层组成,
[0003]现有的大多数路面施工用的安全防护栏在使用过程中难以对防护栏的高度进行调节,影响了安全防护栏的使用,现有安全护栏体积较大,占地面积大,且不方便进行移动,从而使得安全防护栏的运输以及搬运很不方便,现有安全防护栏未设置有减震结构,当受到剧烈冲击时,容易产生晃动甚至倾倒。
技术实现思路
[0004]本技术提供了一种路面施工用的安全防护装置,具备减震、高度调节以及运输搬运不便的优点,以解决震动、高度固定以及运输搬运不便的问题。
[0005]为实现减震、高度调节以及运输搬运不便的目的,本技术提供如下技术方案:一种路面施工用的安全防护装置,包括调节箱,所述调节箱的内部固定设置有电机,所述电 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面施工用的安全防护装置,包括调节箱(1),其特征在于:所述调节箱(1)的内部固定设置有电机(101),所述电机(101)的输出轴固定连接有转轴(102),所述转轴(102)的一端固定设置有齿轮(103),所述齿轮(103)外壁的顶部活动设置有移动杆(105),所述齿轮(103)外壁的底部活动设置有L形杆(104),所述L形杆(104)的一端固定设置有活动杆(106),所述活动杆(106)以及移动杆(105)的顶部均固定设置有滑套(2),所述滑套(2)的顶部固定设置有伸缩杆(201),所述伸缩杆(201)的一端贯穿至套筒(203)的底部并延伸至套筒(203)的内部,所述伸缩杆(201)的一侧活动设置有第二齿轮(202),所述套筒(203)的一侧固定设置有细杆(3),所述细杆(3)的一端活动设置有粗杆(301),所述调节箱(1)底部的两侧均固定设置有第二套筒(4),所述第二套筒(4)内壁的顶部固定设置有减震弹簧(401),所述减震弹簧(401)的一端固定设置有滑块(402),所述滑块(402)的两侧均活动...
【专利技术属性】
技术研发人员:王法波,余鹏,刘晶晶,林晓飞,顾仁宽,于兆祥,
申请(专利权)人:南京宁西道路桥梁工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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