【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种采用蒸发冷却的变压器，属于电力网设备
技术介绍
至今电力机车和电动车组变压器主要类型仍是油冷变压器，但是油冷变压器有其自身不可克服的缺陷，因为以油为冷却介质带出热量是有限的，并且易然，滤油、换油费用高。目前对它改进的技术方法大多从优化冷却油路和散热器方面考虑，以进一步改善散热能力，但对电力机车和电动车组变压器，其重量、体积、功率损耗和电磁干扰等技术指标的改进已难有较大的提升。为解决上述技术问题，本申请人提出了申请号为200410070615.8、专利技术名称为“电力机车用蒸发冷却电力变压器”的专利申请，其结构如图1所示，图1中，1是变压器铁芯，2是变压器绕组，3是冷凝器，4是冷却风扇，5是蒸发管，6是蒸发室，7是压力容器，8是冷却液，9是回液管。这种结构的变压器的优点是利用了相变冷却的原理，提高了冷却效率，减少了设备成本。但是结构上还是不够紧凑，冷却效率不够高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种采用蒸发冷却的变压器，改变已有变压器的结构，以使结构更加紧凑，并提高冷却效率，降低制造成本。本专利技术提出的采用蒸发冷却的变压器，包括冷凝器、压力容器、变压器铁芯和绕组，冷凝器置于压力容器上部。变压器铁芯和绕组置于压力容器内下部的冷却液中，压力容器的上部为蒸发室；所述的冷凝器由冷凝管和散热板组成，冷凝管与压力容器上部的蒸发室相连通，散热板间隔置于冷凝管之间。上述电力变压器中，每相邻两个冷凝管的上端部两两相连成回形管。上述电力变压器，还可以包括冷凝管的集流腔，冷凝管的一端与压力容器上部的蒸发室相连通，冷凝管的另一端与冷凝管的集流腔相...
【技术保护点】
一种采用蒸发冷却的变压器，其特征在于该变压器包括冷凝器、压力容器、变压器铁芯和绕组，所述的冷凝器置于压力容器上部，所述的变压器铁芯和绕组置于压力容器内下部的冷却液中，压力容器的上部为蒸发室；所述的冷凝器由冷凝管和散热板组成，冷凝管与压力容器上部的蒸发室相连通，散热板间隔置于冷凝管之间。
【技术特征摘要】
1.一种采用蒸发冷却的变压器，其特征在于该变压器包括冷凝器、压力容器、变压器铁芯和绕组，所述的冷凝器置于压力容器上部，所述的变压器铁芯和绕组置于压力容器内下部的冷却液中，压力容器的上部为蒸发室；所述的冷凝器由冷凝管和散热板组成，冷凝管与压力容器上部的蒸发室相连通，散...
【专利技术属性】
技术研发人员：马兴凯，陶晓峰，
申请(专利权)人：马兴凯，陶晓峰，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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