一种汽车轮毂加工用的轮毂固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车轮毂技术领域，具体的说是一种汽车轮毂加工用的轮毂固定装置，包括底座、夹紧板、电动伸缩杆、轮毂、调节组件和固定组件；所述底座内部对称开设有一组空腔，且顶部对称开设有一组滑槽；所述夹紧板滑动连接在滑槽内部；一组所述电动伸缩杆对称固接在夹紧板侧壁上；所述轮毂设置在夹紧板之间，其底端设置有第一气囊；所述第一气囊底端固接在底座侧壁上；所述调节组件设置在底座内部；通过设置固定组件和调节组件，依靠调节组件对夹紧板的位置进行调节，使得电动伸缩杆对轮毂进行夹持，其上的固定组件依靠各零件的相互配合，使得轮毂的固定效果增强，从而提高了汽车轮毂加工的工作效率。加工的工作效率。加工的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂加工用的轮毂固定装置


[0001]本技术属于汽车轮毂
，具体的说是一种汽车轮毂加工用的轮毂固定装置。

技术介绍

[0002]轮毂又叫轮圈，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种；普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，轮毂的颜色不易变化；很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。
[0003]在汽车的轮毂加工的过程中，需要对轮毂进行固定，但现有技术中的汽车轮毂加工固定装置，无法针对不同宽度的轮毂进行固定，降低了汽车轮毂加工的工作效率，为此，本技术提供一种汽车轮毂加工用的轮毂固定装置。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中的汽车轮毂加工固定装置，无法针对不同宽度的轮毂进行固定，降低了汽车轮毂加工的工作效率的问题，本技术提出的一种汽车轮毂加工用的轮毂固定装置。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种汽车轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂加工用的轮毂固定装置，其特征在于：包括底座(1)、夹紧板(11)、电动伸缩杆(12)、轮毂(2)、调节组件(3)和固定组件(4)；所述底座(1)内部对称开设有一组空腔(13)，且顶部对称开设有一组滑槽(14)；所述夹紧板(11)滑动连接在滑槽(14)内部；一组所述电动伸缩杆(12)对称固接在夹紧板(11)侧壁上；所述轮毂(2)设置在夹紧板(11)之间，其底端设置有第一气囊(15)；所述第一气囊(15)底端固接在底座(1)侧壁上；所述调节组件(3)设置在底座(1)内部；多个所述固定组件(4)设置在电动伸缩杆(12)外侧壁上；所述固定组件(4)包括活塞缸(41)、推杆(42)和橡胶垫(43)；所述活塞缸(41)设置在电动伸缩杆(12)外部，其内侧壁上滑动连接有活塞杆(44)；所述活塞缸(41)无杆腔与第一气囊(15)连通；所述推杆(42)铰接在活塞杆(44)外侧壁上；所述橡胶垫(43)铰接在推杆(42)侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用的轮毂固定装置，其特征在于：所述调节组件(3)包括把手(31)、滚珠丝杠(32)和丝杠螺母(33)；所述把手(31)固接在底座(1)外侧壁上，其侧壁上固接有转轴(34)；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴龙庆，
申请(专利权)人：江苏万阳轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：