一种道路桥梁施工聚酯玻纤布铺施器械制造技术

技术编号:31073228 阅读:19 留言:0更新日期:2021-11-30 06:52
本实用新型专利技术提供了一种道路桥梁施工聚酯玻纤布铺施器械,包括:滚轮、左扣盖、支撑槽、弯杆、支撑杆;所述滚轮设置在玻纤布内部的固定筒内,且滚轮与玻纤布内部的固定筒通过嵌套方式相连接;所述左扣盖设置在滚轮的左侧,且左扣盖与滚轮为一体式结构;所述支撑槽呈圆环形,且支撑槽设置在滚轮内部的两侧,并且支撑槽与滚轮为一体式结构;所述弯杆设置在滚轮的左右两侧,且弯杆与滚轮通过插入方式活动相连接;所述支撑杆设置在弯杆下部,且支撑杆与弯杆通过螺套旋转相连接;本实用新型专利技术通过对一种道路桥梁施工聚酯玻纤布铺施器械的改进,具有玻纤布安装与拆卸方便、使用时省力、结构牢固的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工聚酯玻纤布铺施器械


[0001]本技术涉及桥梁施工建设
,更具体的说,尤其涉及一种道路桥梁施工聚酯玻纤布铺施器械。

技术介绍

[0002]桥梁施工建设指对架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物进行建造的过程,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,并且在施工建设的时候,人们除了追求高质量建筑的同时更要求快速、省时省力。
[0003]在进行桥梁施工建设时,聚酯玻纤布的使用很频繁,并且最开始都是工人们通过手动滚动玻纤布进行铺设,后期改良增加了滚动设备,用筒状杆子拉着,比起以往手动滚动玻纤布要快一些,稍微省力,但是效果并不明显,特别是专职工人连续操作,很是费力伤神,且在玻纤布用完时需要快速拆卸安装,使用不方便,并且结构由于设计的过于简单,结构不牢固,使用不方便。
[0004]有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种道路桥梁施工聚酯玻纤布铺施器械,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
术内容
[0本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工聚酯玻纤布铺施器械,包括:滚轮(1)、左扣盖(2)、支撑槽(3)、磁块(4)、固定片(5)、插接槽(6)、卡块(7)、固定孔(8)、右扣盖(9)、槽孔(10)、弯杆(11)、支撑杆(12)、拉杆(13)、防滑套(14)、轴承(15);其特征在于:所述滚轮(1)设置在玻纤布内部的固定筒内,且滚轮(1)与玻纤布内部的固定筒通过嵌套方式相连接;所述左扣盖(2)设置在滚轮(1)的左侧,且左扣盖(2)与滚轮(1)为一体式结构;所述支撑槽(3)呈圆环形,且支撑槽(3)设置在滚轮(1)内部的两侧,且支撑槽(3)与滚轮(1)为一体式结构;所述磁块(4)设置在滚轮(1)的中间位置,且磁块(4)与滚轮(1)通过卡槽固定方式相连接;所述固定片(5)设置在滚轮(1)的外部,且固定片(5)与滚轮(1)为一体式结构;所述插接槽(6)设置在滚轮(1)的右侧,且插接槽(6)与滚轮(1)为一体式结构;所述卡块(7)设置在插接槽(6)的右端,且卡块(7)与插接槽(6)为一体式结构;所述卡块(7)的中间位置开设有固定孔(8);所述右扣盖(9)设置在插接槽(6)的右侧,且右扣盖(9)与插接槽(6)通过扣合方式相连接;所述右扣盖(9)的内部开设有槽孔(10);所述弯杆(11)设置在滚轮(1)的左右两侧,且弯杆(11)与滚轮(1)通过插入方式活动相连接;所述支撑杆(12)呈矩形管状结构,且支撑杆(12)设置在弯杆(11)的下部,并且支撑杆(12)与弯杆(11)通过螺套旋转相连接;所述拉杆(13)呈矩形管状结构,且拉杆(13)设置在支撑杆(12)下部的中间位置,并且拉杆(13)与支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ七四专利代理机构
申请(专利权)人:黑龙江农垦建工路桥有限公司
类型:新型
国别省市:

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