一种高稳固性公路T梁的侧模制造技术

技术编号:31071102 阅读:32 留言:0更新日期:2021-11-30 06:47
本实用新型专利技术提供一种高稳固性公路T梁的侧模,包括内板和支架,内板外侧设有水平的横向加强筋,内板外侧还设有支撑板,支撑板贴合在内板的外壁上,且支撑板靠近内板一侧设有卡槽,卡槽的尺寸与横向加强筋的尺寸相匹配,使横向加强筋可卡接在卡槽内,支撑板外侧还设有连接件,支撑板通过连接件与横向加强筋实现可拆卸连接;支架与支撑板间固定有水平支撑梁和倾斜支撑梁,水平支撑梁和倾斜支撑梁与支架形成三角形结构。本实用新型专利技术的支架固定在支撑板上,支撑板与内板通过连接件实现可拆卸连接,在侧模运输时可将支撑板与内板拆分,方便运输。输。输。

【技术实现步骤摘要】
一种高稳固性公路T梁的侧模


[0001]本技术涉及T梁模板
,尤其涉及一种高稳固性公路T梁的侧模。

技术介绍

[0002]公路T梁作为交通基础设施建设中的重要一环,具有节约混凝土、自重轻、跨越能力强等特点。在公路T梁的浇筑中需要用到模板,模板是由侧模、底模和端模等组成的钢模,重量较大。在施工过程中需要先搭设钢筋架,再在钢筋架周侧搭设公路T梁模板,其中侧模包括支架和内板,支架和内板固定连接,支架用于支撑内板。搭建好公路T梁模板后,再向公路T梁模板中浇筑混凝土,待混凝土凝固后,即可形成断面为T型的公路T梁。现有技术中,侧模中的支架和内板大多通过焊接固定在一起,导致侧模的整体体积大,不方便运输,故需要设计一种高稳固性公路T梁的侧模。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种高稳固性公路T梁的侧模,解决了现有技术中,侧模中的支架和内板大多通过焊接固定在一起,导致侧模的整体体积大,不方便运输的问题。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现:
[0005]一种高稳固性公路T梁的侧模,包括内板和支架,内板外侧设有水平的横向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高稳固性公路T梁的侧模,包括内板(1)和支架(5),其特征在于,所述内板(1)外侧设有水平的横向加强筋(2),所述内板(1)外侧还设有支撑板(3),所述支撑板(3)贴合在所述内板(1)的外壁上,且所述支撑板(3)靠近所述内板(1)一侧设有卡槽(13),所述卡槽(13)的尺寸与所述横向加强筋(2)的尺寸相匹配,使所述横向加强筋(2)可卡接在所述卡槽(13)内,所述支撑板(3)外侧还设有连接件(4),所述支撑板(3)通过所述连接件(4)与所述横向加强筋(2)实现可拆卸连接;所述支架(5)与所述支撑板(3)间固定有水平支撑梁(6)和倾斜支撑梁(7),所述水平支撑梁(6)和倾斜支撑梁(7)与所述支架(5)形成三角形结构。2.根据权利要求1所述的一种高稳固性公路T梁的侧模,其特征在于,所述支架(5)顶部设有通孔(9),所述通孔(9)中穿设有可拆卸的定位杆(10),所述定位杆(10)与所述内板(1)的长度方向平行。3.根据权利要求2所述的一种高稳固性公路T梁的侧模,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:应峰
申请(专利权)人:浙江峰沛钢模有限公司
类型:新型
国别省市:

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