一种车载充电机变压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载充电机变压器，包括箱体、隔音层和保险座，所述箱体顶端设有提手，所述箱体正面设有电流电压显示器，所述箱体正面一侧设有温度蓝牙显示器，所述温度蓝牙显示器与电路板固定连接，所述箱体正面下端设有开关，所述开关与箱体按压式连接，所述箱体下端设有电压旋钮，所述电压旋钮与箱体转动连接，所述箱体下端设有电流旋钮，所述电流旋钮与箱体转动连接，所述箱体一侧设有散热孔，所述散热孔与箱体镶嵌式连接，所述箱体内部设有电路板，所述电路板与箱体固定连接。本实用新型专利技术通过设蓝牙可以进行手机操作，便于控制；通过设置隔音层，可以降低噪音；通过设置温度检测器，解决了机体过热而损坏的问题。解决了机体过热而损坏的问题。解决了机体过热而损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载充电机变压器


[0001]本技术涉及充电机
，具体来说，涉及一种车载充电机变压器。

技术介绍

[0002]充电机是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点，及目前大多数充电机来说噪音大、不能远程操控和容易烧毁。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车载充电机变压器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载充电机变压器，包括箱体、隔音层和保险座，所述箱体顶端设有提手，所述提手与箱体焊接，所述箱体正面设有电流电压显示器，所述电流电压显示器与箱体固定连接，通过电流电压显示器观察电流和电压数据，所述箱体正面一侧设有温度蓝牙显示器，所述温度蓝牙显示器与电路板固定连接，通过温度蓝牙显示器观察温度和蓝牙情况，所述箱体正面下端设有开关，所述开关与箱体按压式连接，所述箱体下端设有电压旋钮，所述电压旋钮与箱体转动连接，所述箱体下端设有电流旋钮，所述电流旋钮与箱体转动连接，所述箱体一侧设有散热孔，所述散热孔与箱体镶嵌式连接，所述箱体内部设有电路板，所述电路板与箱体固定连接。
[0006]进一步的，所述电路板上端设有电流缓冲器，所述电流缓冲器与电路板电性连接，进行电流初始缓冲，防止正负接错，所述电路板上端设有温度检测器，所述温度检测器与电路板电性连接，所述温度检测器检测变压器温度是否正常，所述电路板下端设有控制器，所述控制器与电路板电性连接，所述电路板那下端设有蓝牙，所述蓝牙与电路板电性连接，所述箱体内部设有变压器，所述变压器与箱体固定连接，所述箱体内部一侧设有散热扇，所述散热扇与箱体固定连接。
[0007]进一步的，所述箱体背面设有保险座，所述保险座与箱体固定连接，当设备出短路时，保险座内部保险丝熔断，进行断电，所述箱体背面一侧设有充电正极夹和充电负极夹，所述充电正极夹和充电负极夹与箱体固定连接，所述箱体背面一侧设有电源插头，所述电源插头与箱体固定连接。
[0008]进一步的，所述控制器与电压旋钮和电流旋钮电性相连，所述电流电压显示器与控制器电性连接，所述温度蓝牙显示器与蓝牙和温度检测器电性相连，所述开关与电路板电性相连。
[0009]进一步的，所述变压器与控制器电性相连，所述散热扇与电路板电性相连。
[0010]进一步的，所述充电正极夹与充电负极夹与电流缓冲器电性相连，所述电源插头与变压器电性相连，保险座与电路板电性相连。
[0011]进一步的，所述箱体内部设有隔音层，所述隔音层与箱体内部镶嵌连接，所述隔音层采用耐高温防腐蚀材质。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：通过设蓝牙可以进行手机操作，便于控制；通过设置隔音层，可以降低噪音；通过设置温度检测器，解决了机体过热而损坏的问题。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是根据本技术实施例的一种车载充电机变压器的结构示意图。
[0015]图2是根据本技术实施例的一种车载充电机变压器的第一结构示意图。
[0016]图3是根据本技术实施例的一种车载充电机变压器的第二结构示意图。
[0017]附图标记
[0018]1、箱体；2、提手；3、电流电压显示器；4、温度蓝牙显示器；5、开关；6、电压旋钮；7、电流旋钮；8、散热孔；9、变压器；10、电流缓冲器；11、控制器；12、温度检测器；13、蓝牙；14、散热扇；15、保险座；16、充电正极夹；17、充电负极夹；18、电源插头；19、隔音层；20、电路板。
具体实施方式
[0019]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1
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3，根据本技术实施例的一种车载充电机变压器,包括箱体1、隔音层19和保险座15，所述箱体1顶端设有提手2，所述提手2与箱体1焊接，所述箱体1正面设有电流电压显示器3，所述电流电压显示器3与箱体1固定连接，通过电流电压显示器3观察电流和电压数据，所述箱体1正面一侧设有温度蓝牙显示器4，所述温度蓝牙显示器4与电路板20固定连接，通过温度蓝牙显示器4观察温度和蓝牙13情况，所述箱体1正面下端设有开关5，所述开关5与箱体1按压式连接，所述箱体1下端设有电压旋钮6，所述电压旋钮6与箱体1转动连接，所述箱体1下端设有电流旋钮7，所述电流旋钮7与箱体1转动连接，所述箱体1一侧设有散热孔8，所述散热孔8与箱体1镶嵌式连接，所述箱体1内部设有电路板20，所述电路板20与箱体1固定连接。
[0022]通过本技术的上述方案，所述电路板20上端设有电流缓冲器10，所述电流缓冲器10与电路板20电性连接，进行电流初始缓冲，防止正负接错，所述电路板20上端设有温度检测器12，所述温度检测器12与电路板20电性连接，所述温度检测器12检测变压器9温度是否正常，所述电路板20下端设有控制器11，所述控制器11与电路板20电性连接，所述电路板20那下端设有蓝牙13，所述蓝牙13与电路板20电性连接，所述箱体1内部设有变压器9，所述变压器9与箱体1固定连接，所述箱体1内部一侧设有散热扇14，所述散热扇14与箱体1固定连接。
[0023]通过本技术的上述方案，所述箱体1背面设有保险座15，所述保险座15与箱体1固定连接，当设备出短路时，保险座15内部保险丝熔断，进行断电，所述箱体1背面一侧设有充电正极夹16和充电负极夹17，所述充电正极夹16和充电负极夹17与箱体1固定连接，所述箱体1背面一侧设有电源插头18，所述电源插头18与箱体1固定连接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载充电机变压器，其特征在于，包括箱体(1)、隔音层(19)和保险座(15)，所述箱体(1)顶端设有提手(2)，所述提手(2)与箱体(1)焊接，所述箱体(1)正面设有电流电压显示器(3)，所述电流电压显示器(3)与箱体(1)固定连接，所述箱体(1)正面一侧设有温度蓝牙显示器(4)，所述温度蓝牙显示器(4)与电路板(20)固定连接，所述箱体(1)正面下端设有开关(5)，所述开关(5)与箱体(1)按压式连接，所述箱体(1)下端设有电压旋钮(6)，所述电压旋钮(6)与箱体(1)转动连接，所述箱体(1)下端设有电流旋钮(7)，所述电流旋钮(7)与箱体(1)转动连接，所述箱体(1)一侧设有散热孔(8)，所述散热孔(8)与箱体(1)镶嵌式连接，所述箱体(1)内部设有电路板(20)，所述电路板(20)与箱体(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种车载充电机变压器，其特征在于，所述电路板(20)上端设有电流缓冲器(10)，所述电流缓冲器(10)与电路板(20)电性连接，所述电路板(20)上端设有温度检测器(12)，所述温度检测器(12)与电路板(20)电性连接，所述电路板(20)下端设有控制器(11)，所述控制器(11)与电路板(20)电性连接，所述电路板(20)那下端设有蓝牙(13)，所述蓝牙(13)与电路板(20)电性连接，所述箱体(1)内部设有变压器(9)，所述变压器(9)与箱体(1)固定连接，所述箱体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：高创业，龚长鸿，
申请(专利权)人：东莞市郡嘉电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：