桥梁装配式钢筋混凝土板铰缝损坏维修加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁装配式钢筋混凝土板铰缝损坏维修加固结构，包括板梁，所述板梁之间的铰缝内设置有混凝土，所述板梁内设置有梁内钢筋，所述铰缝内设置有预埋钢筋，所述梁内钢筋和所述预埋钢筋分别弯折在原有铺装钢筋的上方并与新铺装钢筋固定连接。本实用新型专利技术保证了板梁受力之间的横向分布能够发挥最大的作用，使得桥梁装配式钢筋(预应力)混凝土板与铰缝结合在一起，桥梁的刚度加强，形成一个整体结构，增强了装配式混凝土结构的优越性，从而大大提高了行车舒适性及桥梁耐久性。从而大大提高了行车舒适性及桥梁耐久性。从而大大提高了行车舒适性及桥梁耐久性。

【技术实现步骤摘要】
桥梁装配式钢筋混凝土板铰缝损坏维修加固结构


[0001]本技术涉及桥梁结构
，尤其涉及一种桥梁装配式钢筋混凝土板铰缝损坏维修加固结构。

技术介绍

[0002]随着我国综合国力的增强，交通量的需求也呈井喷式增长。工程建设步伐的加快，超载车辆的出现，使得许多桥梁工程出现了不同程度的病害。针对简支梁桥装配式钢筋(预应力)混凝土板桥，空心板梁铰缝损坏的问题，已引起广泛重视。
[0003]装配式混凝土结构在半个多世纪前兴起，并得到推广。因为它有着突出的优点，节约投资、缩短施工工期、节能减排环保。但桥梁装配式混凝土结构之间的连接，则成为制约桥梁耐久性的一个关键性问题。
[0004]在现有技术中，装配式钢筋(预应力)混凝土板的设计年限同相应的桥梁年限，相邻板之间的连接(铰缝)采用与梁同标号的素混凝土连接，这样在桥梁使用一段时间后，铰缝的损坏，使得桥梁上部结构的整体刚度下降，桥梁就出现了病害，严重影响行车安全及人生安全。
[0005]本
的技术人员致力于解决上述技术缺陷。

技术实现思路

[0006]有鉴于现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁装配式钢筋混凝土板铰缝损坏维修加固结构，包括板梁(1)，其特征在于：所述板梁(1)之间的铰缝(2)内设置有混凝土(3)，所述板梁(1)内设置有梁内钢筋(4)，所述铰缝(2)内设置有预埋钢筋(5)，所述梁内钢筋(4)和所述预埋钢筋(5)分别弯折在原有铺装钢筋(6)的上方并与新铺装钢筋(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的桥梁装配式钢筋混凝土板铰缝损坏维修加固结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏程，王芳卿，
申请(专利权)人：上海千年城市规划工程设计股份有限公司，
类型：新型
国别省市：