一种车辆行驶轨迹调查仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆行驶轨迹调查仪，包括行车记录仪，所述行车记录仪的顶部设有固定机构，所述螺杆的外壁螺纹相连有套筒，所述套筒的右侧固接有块体，所述块体的外壁与通槽的内壁滑动相连，所述块体的右侧固接有第二L型板，所述竖板的右侧固接有第一L型板。该车辆行驶轨迹调查仪，使得当需将行车记录仪进行固定时，使用者可转动手柄，使得手柄带动螺杆进行转动，进而使得套筒可通过块体带动第二L型板进行升降运动，使得第一L型板和第二L型板可对车厢内的后视镜进行夹持固定，并可将卡杆与对应的卡槽进行卡接，使得行车记录仪可进行稳定的角度限位，便于使用者对行车记录仪进行角度调节，便于行车记录仪进行行驶轨迹记录。录。录。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆行驶轨迹调查仪


[0001]本技术涉及车辆行驶
，具体为一种车辆行驶轨迹调查仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，虽然现有的行车记录仪可以实现对车辆的行驶记录，但存在现有的行车记录仪进行安装时，较为费力，无法进行快速的安装或拆卸维修的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车辆行驶轨迹调查仪，以解决上述
技术介绍
中提出的存在现有的行车记录仪进行安装时，较为费力，无法进行快速的安装或拆卸维修的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆行驶轨迹调查仪，包括行车记录仪，所述行车记录仪的顶部设有固定机构；
[0005]所述固定机构包括竖板、通槽、第一L型板、支撑座、轴承、螺杆、手柄、套筒、块体和第二L型板；
[0006]所述竖板设于行车记录仪的顶部，所述竖板的内部加工有通槽，所述竖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆行驶轨迹调查仪，包括行车记录仪（1），其特征在于：所述行车记录仪（1）的顶部设有固定机构（2）；所述固定机构（2）包括竖板（201）、通槽（202）、第一L型板（203）、支撑座（204）、轴承（205）、螺杆（206）、手柄（207）、套筒（208）、块体（209）和第二L型板（210）；所述竖板（201）设于行车记录仪（1）的顶部，所述竖板（201）的内部加工有通槽（202），所述竖板（201）的左侧固接有两个支撑座（204），两个所述支撑座（204）通过轴承（205）转动相连有螺杆（206），所述螺杆（206）的底部固接有手柄（207），所述螺杆（206）的外壁螺纹相连有套筒（208），所述套筒（208）的右侧固接有块体（209），所述块体（209）的外壁与通槽（202）的内壁滑动相连，所述块体（209）的右侧固接有第二L型板（210），所述竖板（201）的右侧固接有第一L型板（203）。2.根据权利要求1所述的一种车辆行驶轨迹调查仪，其特征在于：所述第一L型板（203）和第二L型板（210）的外壁均固接有橡胶垫。3.根据权利要求1所述的一种车辆行驶轨迹调查仪，其特征在于：所述行车记录仪（1）的顶部设有转动机构（3）；所述转动机构（3）包括板体（301）、连接轴（302）、圆板（303...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华山，
申请(专利权)人：上海万人迷网络通讯有限公司，
类型：新型
国别省市：