一种减速机用浮动油封的转接结构及减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机用浮动油封的转接结构及减速机，其中，转接结构包括转接环和孔用挡圈；所述孔用挡圈安装在内齿圈的凹槽内；所述转接环安装在内齿圈中，其一端通过孔用挡圈固定，一端被浮动油封固定；所述转接环的内孔设为浮动油封所需的配合面，转接环的外圈与内齿圈为间隙配合，并通过密封件实现密封。本实用新型专利技术可以实现不修改支承轴和内齿圈的毛坯，通过一个转接环来增大圆锥轴承的型号，节省了制造成本的同时还保障了零部件的模块化和通用化。块化和通用化。块化和通用化。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机用浮动油封的转接结构及减速机


[0001]本技术属于减速机
，具体涉及一种应用在减速机浮动油封上的转接结构。

技术介绍

[0002]通常每个公司都会一系列的减速机，而减速机的支承轴和内齿圈基本上都是模块化的，即常规减速机的浮动油封一般都是直接安装在内齿圈上，内齿圈加工有与浮动油封配合的斜面；但是当有特殊客户提出加强减速机的径向承载力时，常规操作是对支承轴和内齿圈进行重新设计，并重新制造锻造模具，加大减速机所使用的圆锥轴承型号来实现，但是这样不但大幅增加了减速机的制造成本，也无法实现减速机零部件的模块化。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种行走减速机浮动油封的转接结构，有效的解决由于特殊客户提出加强径向承载力的特殊要求时，在不修改支承轴和内齿圈毛坯的情况下，实现加强径向承载力的要求。
[0004]本技术按以下技术方案实现：
[0005]一种减速机用浮动油封的转接结构，包括转接环和孔用挡圈；所述孔用挡圈安装在内齿圈的凹槽内；所述转接环安装在内齿圈中，其一端通过孔用挡圈固定，一端被浮动油封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机用浮动油封的转接结构，其特征在于：包括转接环和孔用挡圈；所述孔用挡圈安装在内齿圈的凹槽内；所述转接环安装在内齿圈中，其一端通过孔用挡圈固定，一端被浮动油封固定；所述转接环的内孔设为浮动油封所需的配合面，转接环的外圈与内齿圈为间隙配合，并通过密封件实现密封。2.根据权利要求1所述的一种减速机用浮动油封的转接结构，其特征在于：所述密封件为O形圈；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴庆超，刘波，岳满意，
申请(专利权)人：徐州徐工传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：