本实用新型专利技术涉及垃圾处理技术领域，且公开了一种节能环保用道路垃圾粉碎装置，包括箱体，所述箱体的外壁固定连接有支撑腿，所述支撑腿的外壁设置有防滑块，所述箱体的底部固定安装有封闭机构，所述箱体的外壁设置有合页，所述合页的底部固定连接有盖板，所述盖板的顶部固定连接有把手。该节能环保用道路垃圾粉碎装置，相比一般的节能环保用道路垃圾粉碎装置在进行垃圾粉碎时可以使得垃圾的粉碎更加的快速以及高效，同时免去了因为垃圾处理不彻底而需要进行二次粉碎的问题，极大程度的提升了垃圾处理的效率，通过两个隔板的设置可以使得第一联机轴以及第二连接轴带动粉碎叶片粉碎垃圾之后进行阻隔进行二次粉碎。垃圾之后进行阻隔进行二次粉碎。垃圾之后进行阻隔进行二次粉碎。
【技术实现步骤摘要】
一种节能环保用道路垃圾粉碎装置
[0001]本技术涉及垃圾处理
，具体为一种节能环保用道路垃圾粉碎装置。
技术介绍
[0002]垃圾是人类日常生活和生产中产生的固体废弃物，由于排出量大，成分复杂多样，且具有污染性、资源性和社会性，需要无害化、资源化、减量化和社会化处理，如不能妥善处理，就会污染环境，影响环境卫生，浪费资源，破坏生产生活安全，破坏社会和谐，垃圾处理就是要把垃圾迅速清除，并进行无害化处理，最后加以合理的利用，同时垃圾处理是节能环保工作中最为重要的一环。
[0003]人们在进行道路垃圾的收集之后往往需要对垃圾进行集中粉碎进行下一步的处理工作，但是现有的垃圾处理工作在进行使用时往往不能对垃圾进行彻底的粉碎，需要人们将粉碎之后的垃圾倒入粉碎装置之中进行二次粉碎，粉碎效率低下，同时也浪费了人们大量的时间，垃圾处理工作效率得不到有效保障。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种节能环保用道路垃圾粉碎装置，具备粉碎效果好等优点，解决了一般的节能环保用道路垃圾粉碎装置粉碎效果不好的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述该节能环保用道路垃圾粉碎装置粉碎效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种节能环保用道路垃圾粉碎装置，包括箱体，所述箱体的外壁固定连接有支撑腿，所述支撑腿的外壁设置有防滑块，所述箱体的底部固定安装有封闭机构，所述箱体的外壁设置有合页，所述合页的底部固定连接有盖板，所述盖板的顶部固定连接有把手，所述箱体的外壁固定连接有轴承，所述轴承的外壁固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴的外壁固定连接有粉碎叶片，所述第一连接轴的外壁固定连接有第一从动轮。
[0008]所述箱体的外壁固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有传动轮，所述传动轮的外壁设置有连接皮带，所述连接皮带的内壁活动连接有第二从动轮，所述第二从动轮的内壁固定连接有第二连接轴，所述箱体的内壁设置有隔板，所述安装板的正面开设有连接槽。
[0009]优选的，所述封闭机构包括固定块，所述固定块的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有封板，所述封板的一侧固定连接有拉手。
[0010]优选的，所述封板通过滑槽和滑块与固定块活动连接，且箱体的底部开口为窄口设置，且封板的形状大小大于箱体底部开口的形状大小。
[0011]优选的，所述第一从动轮的外壁与连接皮带的内壁活动连接，且第一从动轮和第二从动轮均通过连接皮带与传动轮活动连接。
[0012]优选的，所述第一连接轴的外壁和第二连接轴的外壁均设置有粉碎叶片，且第一
连接轴的外壁和第二连接轴外壁设置的粉碎叶片的数量均不少于二十个。
[0013]优选的，所述支撑腿的数量为四个，且每两个支撑腿为一组，且两组支撑腿与箱体的中垂线夹角均为二十度。
[0014]优选的，所述隔板的数量为两个，且两个隔板分别设置在箱体的内侧壁，且两个隔板与水平线的夹角均为四十五度。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种节能环保用道路垃圾粉碎装置，具备以下有益效果：
[0017]1、该节能环保用道路垃圾粉碎装置，相比一般的节能环保用道路垃圾粉碎装置在进行垃圾粉碎时可以使得垃圾的粉碎更加的快速以及高效，同时免去了因为垃圾处理不彻底而需要进行二次粉碎的问题，极大程度的提升了垃圾处理的效率，通过两个隔板的设置可以使得第一联机轴以及第二连接轴带动粉碎叶片粉碎垃圾之后进行阻隔进行二次粉碎，同时电机的设置可以同时带动传动轮外壁设置的两个连接皮带以及与两个连接皮带连接的第一从动轮和第二从动轮带动第一连接轴和第二连接轴转动对垃圾通过粉碎叶片进行切碎与二次切碎，达到了能源利用最大化的目的，在能效不便的同时减少了该节能环保用道路垃圾粉碎装置的生产成本，箱体外壁设置的支撑腿的角度偏移可以使得电机在带动两个转轴转动并进行切割工作时产生的振动起到有效的稳固作用，使得整体装置的工作稳定性大大提高。
附图说明
[0018]图1为本技术隔板与箱体结构连接示意图；
[0019]图2为本技术粉碎叶片与箱体结构连接示意图；
[0020]图3为本技术图2中A处放大图；
[0021]图4为本技术侧视图。
[0022]图中：1、箱体；2、支撑腿；3、防滑块；4、封闭机构；401、固定块； 402、滑槽；403、滑块；404、封板；405、拉手；5、合页；6、盖板；7、把手；8、轴承；9、连接槽；10、第一连接轴；11、粉碎叶片；12、第一从动轮；13、安装板；14、电机；15、传动轮；16、连接皮带；17、第二从动轮； 18、第二连接轴；19、隔板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，一种节能环保用道路垃圾粉碎装置，包括箱体1，箱体1 的外壁固定连接有支撑腿2，支撑腿2的外壁设置有防滑块3，箱体1的底部固定安装有封闭机构4，封闭机构4包括固定块401，固定块401的一侧开设有滑槽402，滑槽402的内壁活动连接有滑块403，滑块403的一侧固定连接有封板404，封板404的一侧固定连接有拉手405，封板404通过滑槽402和滑块403与固定块401活动连接，且箱体1的底部开口为窄口设置，且封板 404的
形状大小大于箱体1底部开口的形状大小，箱体1的外壁设置有合页5，合页5的底部固定连接有盖板6，盖板6的顶部固定连接有把手7，箱体1的外壁固定连接有轴承8，轴承8的外壁固定连接有第一连接轴10，第一连接轴10的外壁固定连接有粉碎叶片11，第一连接轴10的外壁固定连接有第一从动轮12。
[0025]箱体1的外壁固定连接有安装板13，安装板13的顶部固定连接有电机 14，电机14的输出轴通过联轴器固定连接有传动轮15，传动轮15的外壁设置有连接皮带16，连接皮带16的内壁活动连接有第二从动轮17，第二从动轮17的内壁固定连接有第二连接轴18，第一连接轴10的外壁和第二连接轴 18的外壁均设置有粉碎叶片11，且第一连接轴10的外壁和第二连接轴18外壁设置的粉碎叶片11的数量均不少于二十个，第一从动轮12的外壁与连接皮带16的内壁活动连接，且第一从动轮12和第二从动轮17均通过连接皮带 16与传动轮15活动连接，电机14的设置可以同时带动传动轮15外壁设置的两个连接皮带16以及与两个连接皮带16连接的第一从动轮12和第二从动轮 17带动第一连接轴10和第二连接轴18转动对垃圾通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种节能环保用道路垃圾粉碎装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的外壁固定连接有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)的外壁设置有防滑块(3)，所述箱体(1)的底部固定安装有封闭机构(4)，所述箱体(1)的外壁设置有合页(5)，所述合页(5)的底部固定连接有盖板(6)，所述盖板(6)的顶部固定连接有把手(7)，所述箱体(1)的外壁固定连接有轴承(8)，所述轴承(8)的外壁固定连接有第一连接轴(10)，所述第一连接轴(10)的外壁固定连接有粉碎叶片(11)，所述第一连接轴(10)的外壁固定连接有第一从动轮(12)；所述箱体(1)的外壁固定连接有安装板(13)，所述安装板(13)的顶部固定连接有电机(14)，所述电机(14)的输出轴通过联轴器固定连接有传动轮(15)，所述传动轮(15)的外壁设置有连接皮带(16)，所述连接皮带(16)的内壁活动连接有第二从动轮(17)，所述第二从动轮(17)的内壁固定连接有第二连接轴(18)，所述箱体(1)的内壁设置有隔板(19)，所述安装板(13)的正面开设有连接槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种节能环保用道路垃圾粉碎装置，其特征在于：所述封闭机构(4)包括固定块(401)，所述固定块(401)的一侧开设有滑槽(402)，所述滑槽(402)的内壁活动连接有滑块(403)，所述滑块(403)的一侧固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：余书芬，
申请(专利权)人：深圳玉禾田智慧城市运营集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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