车辆控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆控制系统，包括：多个道路车辆、用户车辆和云端服务器，其中，道路车辆包括第一车端传感器，第一车端传感器用以采集对应道路车辆的第一状态数据；用户车辆包括车端决策器、空调控制器和第二车端传感器，第二车端传感器用以采集用户车辆的第二状态数据；云端服务器用以获取第二状态数据、各第一状态数据及其对应的温度设定值，并将第二状态数据与各第一状态数据进行匹配筛选得到目标设定温度，并将目标设定温度发送至车端决策器；车端决策器用以将目标设定温度发送至空调控制器，空调控制器根据目标设定温度对用户车辆的车载空调进行控制。该车辆控制系统可根据路况的实时情况对车内温度和车窗打开量进行精确调节。开量进行精确调节。开量进行精确调节。

【技术实现步骤摘要】
车辆控制系统


[0001]本技术涉及车辆
，尤其涉及一种车辆控制系统。

技术介绍

[0002]在寒冷或炎热的情况下，使用汽车时需开启空调进行升温或降温，但由于目前技术较为落后，用户需要在进入车内后才可进行空调的控制或须使用手机等平台进行远程控制，这样不仅为用户增加了繁琐的操作流程，而且在用户进入车内的一段时间内需承受高温或低温带来的身体不适。相关技术中，通过车联网大数据服务平台计算出周围车辆的温度，车窗打开量的平均值，实现自车设定调节，然而该技术方案可解决车内温度，车窗打开量的设定问题，但不能根据路况的实时情况进行精确调节。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车辆控制系统，通过该车辆控制系统可根据路况的实时情况对车内温度和车窗打开量进行精确调节。
[0004]为达到上述目的，本技术第一方面提出了一种车辆控制系统，包括：多个道路车辆，所述道路车辆包括第一车端传感器，所述第一车端传感器用以采集对应道路车辆的第一状态数据；用户车辆，所述用户车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制系统，其特征在于，包括：多个道路车辆，所述道路车辆包括第一车端传感器，所述第一车端传感器用以采集对应道路车辆的第一状态数据；用户车辆，所述用户车辆包括车端决策器、空调控制器和第二车端传感器，所述第二车端传感器用以采集所述用户车辆的第二状态数据；云端服务器，所述云端服务器与各道路车辆和所述用户车辆通信连接，所述云端服务器用以获取所述第二状态数据、各所述第一状态数据及其对应的温度设定值，并将所述第二状态数据与各第一状态数据进行匹配筛选，以及根据筛选出的第一状态数据对应的温度设定值得到目标设定温度，并将所述目标设定温度发送至所述车端决策器；其中，所述车端决策器用以将所述目标设定温度发送至所述空调控制器，所述空调控制器用以根据所述目标设定温度对所述用户车辆的车载空调进行控制。2.如权利要求1所述的车辆控制系统，其特征在于，所述第一车端传感器包括设置在对应道路车辆座舱外的舱外温度传感器和舱外湿度传感器，设置在对应道路车辆座舱内的舱内温度传感器器和舱内湿度传感器，设置在对应道路车辆座舱内的舱内摄像装置、热能传感器、称重传感器，定位装置、时间校准装置中的至少一者；所述第二车端传感器包括设置在所述用户车辆座舱外的舱外温度传感器和舱外湿度传感器，设置在所述用户车辆座舱内的舱内温度传感器器和舱内湿度传感器，设置在所述用户车辆座舱内的舱内摄像装置、热能传感器、称重传感器，定位装置、时间校准装置中的至少一者。3.如权利要求2所述的车辆控制系统，其特征在于，所述用户车辆还包括车窗控制器，其中，所述云端服务器还用以获取各所述第一状态数据对应的车窗打开量，并根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：景志续，
申请(专利权)人：宝能汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：