一种驻车熄火状态下使用的车载降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种驻车熄火状态下使用的车载降温装置，其特征在于，包括中央控制器、与中央控制器连接的车内传感器、车外传感器、车载制冷器及太阳能车载充电板；本实用新型专利技术通过多组传感器的设置，能够及时传递温度信息达到智能开启、关闭制冷器的效果，有效降低车内温度，缩小车内与车外的温差，通过太阳能车载充电板发电，不占用车体的蓄电池，不用担心车体电池亏电发生。心车体电池亏电发生。心车体电池亏电发生。

【技术实现步骤摘要】
一种驻车熄火状态下使用的车载降温装置


[0001]本技术涉及汽车部件
，具体是指一种驻车熄火状态下使用的车载降温装置。

技术介绍

[0002]随着夏季的到来，在烈日的暴晒下，车内温度较高，座垫、方向盘的温度更是不适合直接接触，现有技术中没有较好的解决方案，启动车辆后也无法短时间降低车内温度，而空调温度过低也会对车主的身体健康造成影响，因此设计一种使用方便的车载降温装置是相关领域内技术人员急需解决的问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种驻车熄火状态下使用的车载降温装置，其特征在于，包括中央控制器、与中央控制器连接的车内传感器、车外传感器、车载制冷器及太阳能车载充电板；
[0004]所述车内传感器，其数量为多个，分散设置于车辆内，用于采集车辆内的温度；所述车外传感器，其数量为多个，分散设置于车体外部，用于采集车辆外部的问题；所述车载制冷器，设置于发动机机舱内，用于进行制冷；所述太阳能车载充电板，设置于汽车顶部，为装置提供电量；
[0005]中央控制器，与车内传感器、车外传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驻车熄火状态下使用的车载降温装置，其特征在于，包括中央控制器、与中央控制器连接的车内传感器、车外传感器、车载制冷器及太阳能车载充电板；所述车内传感器，其数量为多个，分散设置于车辆内，用于采集车辆内的温度；所述车外传感器，其数量为多个，分散设置于车体外部，用于采集车辆外部的问题；所述车载制冷器，设置于发动机机舱内，用于进行制冷；所述太阳能车载充电板，设置于汽车顶部，为装置提供电量；中央控制器，与车内传感器、车外传感器、车载制冷器电连接，用于接收车内传感器传输的车辆内温度，当温度大于设定的最高温度值时，向车载制冷器发送运行命令，当车辆内温度小于设定最低温度值时，向车载制冷器发送停止运行命令；以及，循环管道总成，设置于与...

【专利技术属性】
技术研发人员：李聪，
申请(专利权)人：李聪，
类型：新型
国别省市：