一种电机轴与轴承和铁芯的组装设备制造技术

技术编号:31066038 阅读:18 留言:0更新日期:2021-11-30 06:35
本实用新型专利技术公开了一种电机轴与轴承和铁芯的组装设备;本实用新型专利技术包括外壳,所述外壳内壁表面安装有滑槽,所述滑槽上滑动连接有滑块,所述滑块一侧固定连接有安装架,所述安装架上固定连接有固定架,所述固定架表面固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧顶端固定连接有放置板,所述固定架上开设有安装槽,所述安装槽内壁一侧固定连接有紧固弹簧,所述紧固弹簧一端固定连接有连接杆,所述连接杆远离紧固弹簧一端焊接有夹块,所述连接杆顶部固定连接有拉钮,可以通过热胀的方式较为简单地进行组装操作,能够防止暴力压装拼接对轴承的损坏,提高了设备的实用性,适合广泛推广。适合广泛推广。适合广泛推广。

【技术实现步骤摘要】
一种电机轴与轴承和铁芯的组装设备


[0001]本技术涉及电机轴与轴承和铁芯组装设备
,具体为一种电机轴与轴承和铁芯的组装设备。

技术介绍

[0002]电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承,是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件,它可以引导轴的旋转,也可以承受轴上空转的部件,轴承的概念很宽泛。电机常用的轴承有四种类型,即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。最常见的电机轴承是滚动轴承,即有滚动体的轴承。
[0003]专利号CN109728688A提供的一种电机轴与轴承和铁芯的组装设备,包括:包括底座、轴与铁芯组装机构、轴与轴承组装机构和转移组件;所述轴与铁芯组装机构包括第一接料组件、第一预定位机构和第一压合机构,所述第一接料组件位于所述升降轨道的一侧,所述第一预定位机构位于所述升降轨道内,所述第一压合机构位于所述第一预定位机构的上方;所述轴与轴承组装机构包括第二接料组件、第二预定位机构和第二压合机构,所述第二接料组件位于所述升降轨道的一侧,所述第二预定位机构位于所述升降轨道内,所述第二压合机构位于所述第二预定位机构的上方。采用这样的方案后,能高效地完成电机轴与轴承和铁芯的组装,提高生产效率。
[0004]以上专利还有以下缺点:1、在对电机轴与铁芯和轴承进行组装时,会使用较大的压力对其进行组装,容易造成轴承结构的损坏,从而造成你不必要的经济损失,不能满足使用需求;2、不能对不同半径规格的电机轴、铁芯和轴承进行固定组装,不能在多种情况下进行使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电机轴与轴承和铁芯的组装设备,以解决上述
技术介绍
中提出的在对电机轴与铁芯和轴承进行组装时,会使用较大的压力对其进行组装,容易造成轴承结构的损坏,从而造成你不必要的经济损失,不能满足使用需求的问题。
[0006]为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种电机轴与轴承和铁芯的组装设备,包括外壳,所述外壳内壁表面安装有滑槽,所述滑槽上滑动连接有滑块,所述滑块底端通过阻尼减震弹簧与滑槽活动连接,所述滑块一侧固定连接有安装架,所述安装架上固定连接有固定架,所述固定架表面固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧顶端固定连接有放置板,所述固定架上开设有安装槽,所述安装槽内壁一侧固定连接有紧固弹簧,所述紧固弹簧一端固定连接有连接杆,所述连接杆远离紧固弹簧一端焊接有夹块,所述连接杆顶部固定连接有拉钮,所述拉钮顶端贯穿于安装槽。
[0007]优选的,所述外壳底部焊接有底板,所述底板顶部表面设置有机油仓,所述机油仓内填充有机油,所述机油仓内顶部安装有加热电阻,机油仓内的机油在加热电阻的作用下变热,可以通过加热后的机油对轴承进行加热处理,使得轴承稍微膨胀。
[0008]优选的,所述外壳顶端固定连接有顶板,所述顶板底部安装有气缸,所述顶板上贯穿有通孔,将需要对轴承进行安装的电机轴与铁芯铜通过通孔插入通管内的紧锁螺套中。
[0009]优选的,所述气缸的动力输出端连接有压板的动力输入端,所述压板上贯穿有通管,所述通管内嵌套有紧锁螺套,所述紧锁螺套内底部螺合连接有紧锁螺管,通过控制开关打开气缸,使压板下压。
[0010]优选的,所述气缸设置有两组,且两组所述气缸以通管为中心呈对称设置,可以使气缸对压板的推动更加稳定,防止出现不平衡的情况。
[0011]优选的,所述气缸和加热电阻丝的电力输入端连接有外部电源的电力输出端,可以简单的对轴承进行组装,且可以不伤害轴承的结构,能后满足使用需求。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1.本技术,通过控制开关打开气缸,使压板下压,此时的电机轴与铁芯随之下降,直到电机轴与铁芯与轴承接触,而后继续使压板下压,直到使阻尼减震弹簧收缩,滑块在滑槽上向下滑动,直到使固定架向下移动至机油仓内关闭气缸,此时机油仓内的机油在加热电阻的作用下变热,可以通过加热后的机油对轴承进行加热处理,使得轴承稍微膨胀,而后再次打开气缸,就能较为简单地将电机轴与铁芯插入至轴承的空隙中,而后通过气缸使压板上升,使轴承离开机油仓带冷却后就能完成对电机轴和铁芯与轴承的组装,可以通过热胀的方式较为简单地进行组装操作,能够防止暴力压装拼接对轴承的损坏,提高了设备的实用性,适合广泛推广。
[0014]2.本技术,首先将需要对轴承进行安装的电机轴与铁芯铜通过通孔插入通管内的紧锁螺套中,且将之从紧锁螺管中穿出,此时拧动紧锁螺套,使紧锁螺套向下转动,使得紧锁螺管的螺片向内收缩,直到紧锁螺管的螺片将需要进行组装的电机轴和铁芯锁紧固定,可以通过紧锁螺管对电机轴和铁芯进行固定,能够满足固定不同直径规格的电机轴与铁芯,可以在多种情况下进行使用,提高了组装设备的实用性,在对电机轴和铁芯与轴承进行组装时,向两侧拉动拉钮,使得紧固弹簧收缩形变,从而通过连接杆使两夹块之间的距离扩大,然后将需要进行组装的轴承放置于放置板上,而后松开拉钮使紧固弹簧恢复形变,使夹块将轴承夹紧,此时的轴承的位置被固定。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例的一种电机轴与轴承和铁芯的组装设备的整体的结构示意图;
[0016]图2为本技术实施例的一种电机轴与轴承和铁芯的组装设备的紧锁螺套的结构示意图;
[0017]图3为本技术实施例的一种电机轴与轴承和铁芯的组装设备的局部的结构示意图;
[0018]图4为本技术实施例的一种电机轴与轴承和铁芯的组装设备的滑槽的结构示意图;
[0019]图5为本技术实施例的一种电机轴与轴承和铁芯的组装设备的夹块的结构示意图。
[0020]图中:1、压板;2、滑块;3、安装架;4、滑槽;5、外壳;6、顶板;7、气缸;8、通孔;9、通
管;10、紧锁螺套;11、紧锁螺管;12、底板;13、阻尼减震弹簧;14、缓冲弹簧;15、加热电阻;16、机油仓;17、紧固弹簧; 18、连接杆;19、拉钮;20、夹块;21、安装槽;22、固定架;23、放置板。
具体实施方式
[0021]为了解决上述
技术介绍
中提出的在对电机轴与铁芯和轴承进行组装时,会使用较大的压力对其进行组装,容易造成轴承结构的损坏,从而造成你不必要的经济损失,不能满足使用需求的问题,本技术实施例提供了一种电机轴与轴承和铁芯的组装设备。下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]请参阅图1,本实施例提供了一种电机轴与轴承和铁芯的组装设备,包括外壳5,外壳5内壁表面安装有滑槽4,滑槽4上滑动连接有滑块2,滑块2 底端通过阻尼减震弹簧13与滑槽4活动连接,滑块2一侧固定连接有安装架 3,安装架本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机轴与轴承和铁芯的组装设备,包括外壳(5),其特征在于,所述外壳(5)内壁表面安装有滑槽(4),所述滑槽(4)上滑动连接有滑块(2),所述滑块(2)底端通过阻尼减震弹簧(13)与滑槽(4)活动连接,所述滑块(2)一侧固定连接有安装架(3),所述安装架(3)上固定连接有固定架(22),所述固定架(22)表面固定连接有缓冲弹簧(14),所述缓冲弹簧(14)顶端固定连接有放置板(23),所述固定架(22)上开设有安装槽(21),所述安装槽(21)内壁一侧固定连接有紧固弹簧(17),所述紧固弹簧(17)一端固定连接有连接杆(18),所述连接杆(18)远离紧固弹簧(17)一端焊接有夹块(20),所述连接杆(18)顶部固定连接有拉钮(19),所述拉钮(19)顶端贯穿于安装槽(21)。2.根据权利要求1所述的一种电机轴与轴承和铁芯的组装设备,其特征在于:所述外壳(5)底部焊接有底板(12),所述底板(12)顶部表面设置有机...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁桂林
申请(专利权)人:苏州帕特伟精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1