一种新型活塞装配结构制造技术

本申请实施例公开了一种新型活塞装配结构，包括活塞、与所述活塞相配合的活塞杆，所述活塞杆与所述活塞的配合处、所述活塞的内壁均开设有沟槽，所述沟槽内配合安装有止动环，所述活塞上开设有贯穿的螺孔，所述止动环通过配合于所述螺孔内的止动螺丝进行固定。本申请的新型活塞装配结构，解决了现有技术中活塞与活塞杆采用焊接工艺带来的结构变形、焊接后需进行活塞杆校正等问题，结构简单，操作便捷。操作便捷。操作便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种新型活塞装配结构


[0001]本申请涉及活塞与活塞杆装配
，具体是一种新型活塞装配结构。

技术介绍

[0002]现有的一些结构较为紧凑的转向油缸中，油缸的活塞和活塞杆采用焊接的方式进行固定，这种固定方式需先在活塞上加工焊接坡口，且焊接会导致活塞杆及活塞变形，因此还需要在焊接完成后校直活塞杆，再上车床加工密封件沟槽进行密封。但是，在活塞与活塞杆焊接时，易导致活活塞杆变形，形变量不易控制和校正，且对部分杆径、缸径的油缸亦无法采用焊接工艺。因此，亟需一种新型活塞装配结构来解决这一问题。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决上述技术问题，提供一种新型活塞装配结构，结构简单，操作方便。
[0004]为实现上述目的，本技术公开了一种新型活塞装配结构，包括活塞、与所述活塞相配合的活塞杆，所述活塞杆与所述活塞的配合处、所述活塞的内壁均开设有沟槽，所述沟槽内配合安装有止动环，所述活塞上开设有贯穿的螺孔，所述止动环通过配合于所述螺孔内的止动螺丝进行固定。
[0005]作为优选，所述止动环与所述止动螺丝的连接处设有胶水。
[0006]本申请的新型活塞装配结构，无需在活塞上加工焊接坡口，且能够避免焊接工艺带来的变形问题及活塞杆校正步骤，结构简单，操作便捷。
附图说明
[0007]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0008]图1是本申请实施例中新型活塞装配结构的结构框图。
[0009]图2是图1中A
‑
A处的剖视示意图。
[0010]附图标记：1、活塞；2、活塞杆；3、止动环；4、止动螺丝。
具体实施方式
[0011]为了使本
的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0012]实施例：结合图1和图2所示的一种新型活塞装配结构，包括活塞1、与活塞1相配合的活塞杆2，活塞杆2与活塞1的配合处、活塞1的内壁均开设有沟槽，沟槽内配合安装有止动环3，活塞1上开设有贯穿的螺孔，止动环3通过配合于螺孔内的止动螺丝4进行固定。在本实施例中，止动环3与止动螺丝4的连接处设有胶水。
[0013]工作原理：活塞1和活塞杆2通过止动环3固定，将止动环3穿入活塞1和活塞杆2中预先加工好的沟槽中，将活塞1侧面的止动螺丝4点胶锁死，即完成了活塞1与活塞杆2的固定安装。
[0014]以上描述是为了进行图示说明而不是为了进行限制。通过阅读上述描述，在所提供的示例之外的许多实施方式和许多应用对本领域技术人员来说都将是显而易见的。因此，本教导的范围不应该参照上述描述来确定，而是应该参照所附权利要求以及这些权利要求所拥有的等价物的全部范围来确定。出于全面之目的，所有文章和参考包括专利申请和公告的公开都通过参考结合在本文中。在前述权利要求中省略这里公开的主题的任何方面并不是为了放弃该主体内容，也不应该认为申请人没有将该主题考虑为所公开的申请主题的一部分。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型活塞装配结构，其特征在于，包括活塞(1)、与所述活塞(1)相配合的活塞杆(2)，所述活塞杆(2)与所述活塞(1)的配合处、所述活塞(1)的内壁均开设有沟槽，所述沟槽内配合安装有止动环(3)，所述活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑晨，郭红颖，李隽，
申请(专利权)人：赛力达液压机械昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：