本实用新型专利技术涉及夹具技术领域，且公开了一种汽车制动器配件加工用快速夹具，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有装夹箱，所述装夹箱的内底壁滑动连接有一号齿条，所述一号齿条的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的右侧固定连接有活动夹头，所述装夹箱的前后两侧内壁均固定安装有滚动轴承，所述装夹箱的背面固定安装有驱动电机，所述滚动轴承的内部固定连接有与驱动电机的输出轴固定连接有连接轴。该汽车制动器配件加工用快速夹具，通过在装夹箱上安装有滚动轴承、驱动电机、连接轴和安装齿轮，便于利用驱动电机输出的动力带动连接轴在滚动轴承的内部旋转，从而带动安装齿轮转动，起到动力输出的目的，使夹紧装置左右移动。使夹紧装置左右移动。使夹紧装置左右移动。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动器配件加工用快速夹具
[0001]本技术涉及夹具
，具体为一种汽车制动器配件加工用快速夹具。
技术介绍
[0002]夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便和安全地安装工件的装置，都可称为夹具。
[0003]汽车制动器配件安装时常需要固定夹紧，但现有的汽车制动器配件夹具存在着装夹速度慢和装夹不够稳定，减缓了装夹速度，影响了实际操作与安装，降低了生产效率和加工精度，增加了生产成本，故而提出一种汽车制动器配件加工用快速夹具来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车制动器配件加工用快速夹具，具备装夹速度快和装夹稳定等优点，解决了有的汽车制动器配件夹具存在着装夹速度慢和装夹不够稳定，减缓了装夹速度，影响了实际操作与安装，降低了生产效率和加工精度，增加了生产成本的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述装夹速度快和装夹稳定目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车制动器配件加工用快速夹具，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有装夹箱，所述装夹箱的内底壁滑动连接有一号齿条，所述一号齿条的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的右侧固定连接有活动夹头，所述装夹箱的前后两侧内壁均固定安装有滚动轴承，所述装夹箱的背面固定安装有驱动电机，所述滚动轴承的内部固定连接有与驱动电机的输出轴固定连接有连接轴，所述连接轴的外部固定安装有安装齿轮，所述安装齿轮的外部啮合有二号齿条，所述二号齿条的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的左侧固定连接有活动夹块，所述装夹箱的前后两侧内壁均固定安装有活动轴承，所述活动轴承的内部固定连接有安装杆，所述安装杆的外部固定安装有支撑齿轮，所述装夹箱的顶部固定连接有安装块，所述安装块的顶部活动安装有制动盘本体，所述安装板底部固定连接有支撑脚。
[0008]优选的，所述一号齿条与安装齿轮相互啮合，所述支撑脚的底部均固定连接有安装垫。
[0009]优选的，所述装夹箱的内顶壁与内底壁均开设有滑动槽，所述一号齿条的底部和二号齿条的顶部均固定连接有固定滑块，且固定滑块与滑动槽滑动连接。
[0010]优选的，所述装夹箱的顶部开设有安装孔，所述支撑架和固定杆均通过安装孔贯穿并延伸至装夹箱的顶部。
[0011]优选的，所述装夹箱的背部开设有安装槽，所述连接轴通过安装槽贯穿并延伸至
装夹箱的背部并与驱动电机的输出轴固定连接。
[0012]优选的，所述滚动轴承和活动轴承均由内圈、滚珠和外圈组成，所述滚动轴承和活动轴承的外圈均与装夹箱固定连接，所述滚动轴承的内圈与连接轴固定连接，所述活动轴承的内圈与安装杆固定连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车制动器配件加工用快速夹具，具备以下有益效果：
[0015]该汽车制动器配件加工用快速夹具，通过在装夹箱上安装有滚动轴承、驱动电机、连接轴和安装齿轮，便于利用驱动电机输出的动力带动连接轴在滚动轴承的内部旋转，从而带动安装齿轮转动，起到动力输出的目的，使夹紧装置左右移动，通过在安装板上安装有装夹箱、一号齿条、支撑架和活动夹头，便于利用装夹箱固定安装夹具装置，安装齿轮与一号齿条啮合，带一号齿条移动，从而带动支撑架和活动夹头左右移动，起到快速夹紧与松开的目的，活动夹头起到对制动盘本体的左侧进行固定，通过在装夹箱上安装有二号齿条、固定杆和活动夹块，便于利用安装齿轮带动二号齿条移动，从而带动固定杆和活动夹块移动，活动夹块起到对制动盘本体的右侧进行固定夹紧的目的，使夹紧足够稳定，齿轮相互啮合装夹装置反应迅速，达到了快速装夹的目的，通过在装夹箱上安装有活动轴承、安装杆、支撑齿轮、安装块和制动盘本体，便于利用活动轴承支撑安装杆，安装杆起到固定支撑齿轮的目的，支撑齿轮起到与二号齿条啮合，保证结构运行稳定，不会出现偏移的可能，安装块起到支撑固定制动盘本体，整体结构简单，使用方便，制动器配件装夹速度快和装夹稳定，提高了装夹速度和了生产效率，降低了生产成本。
附图说明
[0016]图1为本技术结构剖视图；
[0017]图2为本技术结构俯视图。
[0018]图中：1安装板、2装夹箱、3一号齿条、4支撑架、5活动夹头、6滚动轴承、7驱动电机、8连接轴、9安装齿轮、10二号齿条、11固定杆、12活动夹块、13活动轴承、14安装杆、15支撑齿轮、16安装块、17制动盘本体、18支撑脚。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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2，一种汽车制动器配件加工用快速夹具，包括安装板1，安装板1的顶部固定连接有装夹箱2，装夹箱2的内底壁滑动连接有一号齿条3，一号齿条3的顶部固定连接有支撑架4，支撑架4的右侧固定连接有活动夹头5，装夹箱2的前后两侧内壁均固定安装有滚动轴承6，装夹箱2的背面固定安装有驱动电机7，滚动轴承6的内部固定连接有与驱动电机7的输出轴固定连接有连接轴8，装夹箱2的背部开设有安装槽，连接轴8通过安装槽贯穿并延伸至装夹箱2的背部并与驱动电机7的输出轴固定连接，连接轴8的外部固定安装有
安装齿轮9，安装齿轮9的外部啮合有二号齿条10，装夹箱2的内顶壁与内底壁均开设有滑动槽，一号齿条3的底部和二号齿条10的顶部均固定连接有固定滑块，且固定滑块与滑动槽滑动连接，二号齿条10的顶部固定连接有固定杆11，装夹箱2的顶部开设有安装孔，支撑架4和固定杆11均通过安装孔贯穿并延伸至装夹箱2的顶部，固定杆11的左侧固定连接有活动夹块12，装夹箱2的前后两侧内壁均固定安装有活动轴承13，活动轴承13的内部固定连接有安装杆14，滚动轴承6和活动轴承13均由内圈、滚珠和外圈组成，滚动轴承6和活动轴承13的外圈均与装夹箱2固定连接，滚动轴承6的内圈与连接轴8固定连接，活动轴承13的内圈与安装杆14固定连接，安装杆14的外部固定安装有支撑齿轮15，装夹箱2的顶部固定连接有安装块16，安装块16的顶部活动安装有制动盘本体17，安装板1底部固定连接有支撑脚18，一号齿条3与安装齿轮9相互啮合，支撑脚18的底部均固定连接有安装垫。
[0021]综上所述，该汽车制动器配件加工用快速夹具，通过在装夹箱2上安装有滚动轴承6、驱动电机7、连接轴8和安装齿轮9，便于利用驱动电机7输出的动力带动连接轴8在滚动轴承6的内部旋转，从而带动安装齿轮9转动，起到动力输出的目的，使夹紧装置左右移动，通过在安装板1上安装有装夹箱2、一号齿条本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动器配件加工用快速夹具，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部固定连接有装夹箱(2)，所述装夹箱(2)的内底壁滑动连接有一号齿条(3)，所述一号齿条(3)的顶部固定连接有支撑架(4)，所述支撑架(4)的右侧固定连接有活动夹头(5)，所述装夹箱(2)的前后两侧内壁均固定安装有滚动轴承(6)，所述装夹箱(2)的背面固定安装有驱动电机(7)，所述滚动轴承(6)的内部固定连接有与驱动电机(7)的输出轴固定连接有连接轴(8)，所述连接轴(8)的外部固定安装有安装齿轮(9)，所述安装齿轮(9)的外部啮合有二号齿条(10)，所述二号齿条(10)的顶部固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)的左侧固定连接有活动夹块(12)，所述装夹箱(2)的前后两侧内壁均固定安装有活动轴承(13)，所述活动轴承(13)的内部固定连接有安装杆(14)，所述安装杆(14)的外部固定安装有支撑齿轮(15)，所述装夹箱(2)的顶部固定连接有安装块(16)，所述安装块(16)的顶部活动安装有制动盘本体(17)，所述安装板(1)底部固定连接有支撑脚(18)。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动器配件加工用快速夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：封立明，
申请(专利权)人：绍兴市盛隆汽车制动器厂，
类型：新型
国别省市：
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