一种空间可调式智慧公交站台制造技术

本实用新型专利技术提供一种空间可调式智慧公交站台，包括：底板、顶棚、长途候车房、T形轨道、T形滑槽、支撑机构、候车凳、第一广告牌、公交站牌和综合服务站，底板上表面等距固定有主立柱，顶棚固定在若干主立柱顶部，长途候车房设置在底板上表面一端，长途候车房一端开设有上车口，T形轨道固定在顶棚一端，T形滑槽开设在底板表面靠近T形轨道的一端，T形滑槽一端开设有排废槽，支撑机构滑动连接在T形轨道和T形滑槽之间，若干候车凳固定在底板上表面。本实用新型专利技术可根据公交站台实际配置进行位置的调节，方便空间的格局改变，使得布局合理，避免存在遮挡人们使用的问题。遮挡人们使用的问题。遮挡人们使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种空间可调式智慧公交站台


[0001]本技术涉及公交站台
，尤其涉及一种空间可调式智慧公交站台。

技术介绍

[0002]城市里的长途汽车站较少，从而该城市的长途汽车乘客只能从城市的各个地方赶往长途汽车站进行搭乘或者到站下车。乘客的乘车点选择单一，往往需要提前一到两个小时进行赶路才可以按时搭乘想要的班次，甚至存在乘客去长途汽车站的路径和乘客要搭乘的班次的路径重复的情况，人们使用较不方便，因此，利用长途汽车站和公交站结合，长途汽车会沿着固定的公交站进行接送乘客，实现公共资源的利用最大化，使乘客客户在多个乘车点上下车，不需要再折腾在去长途汽车站；
[0003]在现有的公交站台中，公交站台的各个部分都是刚性连接或焊接，不方便根据安装环境以及后续特定的加装需求进行调整改动。
[0004]因此，有必要提供一种空间可调式智慧公交站台解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术是提供一种空间可调式智慧公交站台。本技术提供的一种空间可调式智慧公交站台，包括：底板、顶棚、长途候车房、T形轨道、T形滑槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空间可调式智慧公交站台，其特征在于，包括：底板(1)，所述底板(1)上表面等距固定有主立柱(2)；顶棚(3)，所述顶棚(3)固定在若干主立柱(2)顶部；长途候车房(4)，所述长途候车房(4)设置在底板(1)上表面一端，所述长途候车房(4)一端开设有上车口(5)；T形轨道(6)，所述T形轨道(6)固定在顶棚(3)一端；T形滑槽(7)，所述T形滑槽(7)开设在底板(1)表面靠近T形轨道(6)的一端，所述T形滑槽(7)一端开设有排废槽(8)；支撑机构(9)，活动可调的设置在所述底板(1)和所述顶棚(3)之间，所述支撑机构(9)滑动连接在T形轨道(6)和T形滑槽(7)之间；候车凳(10)，若干所述候车凳(10)固定在底板(1)上表面；第一广告牌(11)，所述第一广告牌(11)安装在靠近候车凳(10)的两个所述主立柱(2)之间；公交站牌(12)，所述公交站牌(12)安装在底板(1)与顶棚(3)之间；综合服务站(13)，所述综合服务站(13)安装在长途候车房(4)内部。2.根据权利要求1所述的空间可调式智慧公交站台，其特征在于，所述综合服务站(13)包括安装框架(131)和安装在安装框架(131)内部的饮料零食自动售卖机(132)、共享充电宝装置(133)、应急药箱(134)和明信片定制机(135)。3.根据权利要求1所述的空间可调式智慧公交站台，其特征在于，所述支撑机构(9)包括：T形滑块(91)，所述T形滑块(91)滑动连接在T形滑槽(7)内壁；支撑杆(92)，所述支撑杆(92)内部呈中空设置，所述支撑杆(92)固定在T形滑块(91)顶部；滑杆(93)，所述滑杆(93)滑动连接在支撑杆(92)内壁，所述滑杆(93)中部开设有螺纹孔；轨道滑块(94)，所述轨道滑块(94)固定在滑杆(93)顶部，且轨道滑块(94)与T形轨道(6)滑动连接；固定盘(95)，所述固定盘(95)固定在支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卫文，钟林，陈军，钟玉，
申请(专利权)人：深圳柯赛标识工程有限公司，
类型：新型
国别省市：