一种空间可调式智慧公交站台制造技术

本实用新型专利技术提供一种空间可调式智慧公交站台，包括：底板、顶棚、长途候车房、T形轨道、T形滑槽、支撑机构、候车凳、第一广告牌、公交站牌和综合服务站，底板上表面等距固定有主立柱，顶棚固定在若干主立柱顶部，长途候车房设置在底板上表面一端，长途候车房一端开设有上车口，T形轨道固定在顶棚一端，T形滑槽开设在底板表面靠近T形轨道的一端，T形滑槽一端开设有排废槽，支撑机构滑动连接在T形轨道和T形滑槽之间，若干候车凳固定在底板上表面。本实用新型专利技术可根据公交站台实际配置进行位置的调节，方便空间的格局改变，使得布局合理，避免存在遮挡人们使用的问题。遮挡人们使用的问题。遮挡人们使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种空间可调式智慧公交站台


[0001]本技术涉及公交站台
，尤其涉及一种空间可调式智慧公交站台。

技术介绍

[0002]城市里的长途汽车站较少，从而该城市的长途汽车乘客只能从城市的各个地方赶往长途汽车站进行搭乘或者到站下车。乘客的乘车点选择单一，往往需要提前一到两个小时进行赶路才可以按时搭乘想要的班次，甚至存在乘客去长途汽车站的路径和乘客要搭乘的班次的路径重复的情况，人们使用较不方便，因此，利用长途汽车站和公交站结合，长途汽车会沿着固定的公交站进行接送乘客，实现公共资源的利用最大化，使乘客客户在多个乘车点上下车，不需要再折腾在去长途汽车站；
[0003]在现有的公交站台中，公交站台的各个部分都是刚性连接或焊接，不方便根据安装环境以及后续特定的加装需求进行调整改动。
[0004]因此，有必要提供一种空间可调式智慧公交站台解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术是提供一种空间可调式智慧公交站台。本技术提供的一种空间可调式智慧公交站台，包括：底板、顶棚、长途候车房、T形轨道、T形滑槽、支撑机构、候车凳、第一广告牌、公交站牌和综合服务站，所述底板上表面等距固定有主立柱，所述顶棚固定在若干主立柱顶部，所述长途候车房设置在底板上表面一端，所述长途候车房一端开设有上车口，所述T形轨道固定在顶棚一端，所述T形滑槽开设在底板表面靠近T形轨道的一端，所述T形滑槽一端开设有排废槽，所述支撑机活动可调的设置在所述底板和所述顶棚之间，构滑动连接在T形轨道和T形滑槽之间，若干所述候车凳固定在底板上表面，所述第一广告牌安装在靠近候车凳的两个所述主立柱之间，所述公交站牌安装在底板与顶棚之间，所述综合服务站安装在长途候车房内部。
[0006]优选的，所述综合服务站包括安装框架和安装在安装框架内部的饮料零食自动售卖机、共享充电宝装置、应急药箱和明信片定制机。
[0007]优选的，所述支撑机构包括：T形滑块、支撑杆、滑杆、轨道滑块、固定盘、螺纹杆和转轴，所述T形滑块滑动连接在T形滑槽内壁，所述支撑杆内部呈中空设置，所述支撑杆固定在T形滑块顶部，所述滑杆滑动连接在支撑杆内壁，所述滑杆中部开设有螺纹孔，所述轨道滑块固定在滑杆顶部，且轨道滑块与T形轨道滑动连接，所述固定盘固定在支撑杆内壁，所述螺纹杆通过轴承转动连接在固定盘中部，且螺纹杆顶部与螺纹孔螺纹连接，所述螺纹杆底部穿过固定盘固定有第一锥齿轮，所述转轴通过轴承转动连接在支撑杆一端，所述转轴靠近第一锥齿轮的一端固定有第二锥齿轮，且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接。
[0008]优选的，所述支撑杆靠近转轴的一端开设有转槽，所述转轴位于转槽的一端固定有六角旋钮。
[0009]优选的，所述支撑杆内壁对称固定有限位条，所述滑杆外侧对称开设有限位槽，且
限位条与限位槽滑动连接。
[0010]两个所述支撑机构之间设置有用于安装待加装装置的安装架，所述安装架包括伸缩横杆以及连接在所述伸缩横杆之间的架体
[0011]优选的，所述长途候车房一侧镶嵌固定有第二广告牌。
[0012]优选的，所述长途候车房内部安装有L形长椅。
[0013]优选的，所述轨道滑块内部的上下空隙大于T形轨道的截面的上下高度，所述T形轨道底部等距开设有卡槽，所述轨道滑块内壁固定有卡块，且卡块与卡槽卡接。
[0014]优选的，所述顶棚呈向后倾斜设置。
[0015]优选的，所述底板上表面一端固定有垃圾桶。
[0016]与相关技术相比较，本技术提供的空间可调式智慧公交站台具有如下有益效果：
[0017]本技术提供空间可调式智慧公交站台：
[0018]1、在底板和顶棚之间设置可移动的支撑机构，在调节支撑机构的位置时，通过扳手旋转六角旋钮，进而通过转轴带动第二锥齿轮转动，使得第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，进而可带动螺纹杆转动，使得螺纹杆驱动滑杆在支撑杆内部滑动，调节轨道滑块的高度，由于轨道滑块的内部的上下空隙大于T形轨道的截面的上下高度，因此，轨道滑块可在T形轨道上进行上下的滑动，从而可调节轨道滑块内的卡块与T形轨道上的卡槽脱离，此时人们可移动支撑机构，移动至合适位置后，在反向旋转六角旋钮，驱动轨道滑块向上滑动，使得卡块再次卡进卡槽内，并继续向上顶动T形轨道，对顶棚进行支撑即可，使得人们可根据公交站台实际配置进行位置的调节，方便空间的格局改变，使得布局合理，避免存在遮挡人们使用的问题。
附图说明
[0019]图1为本技术提供的整体结构示意图之一；
[0020]图2为本技术提供的整体结构示意图之二；
[0021]图3为本技术调整支撑结构并连接安装架的结构示意图；
[0022]图4为本技术提供的综合服务站结构示意图；
[0023]图5为本技术提供的支撑机构结构示意图；
[0024]图6为本技术提供的支撑杆结构示意图；
[0025]图7为本技术提供的螺纹杆结构示意图；
[0026]图8为本技术提供的轨道滑块结构示意图；
[0027]图9为本技术提供的T形轨道剖视结构示意图。
[0028]图中标号：1、底板；2、主立柱；3、顶棚；4、长途候车房；5、上车口；6、T形轨道；7、T形滑槽；8、排废槽；9、支撑机构；91、T形滑块；92、支撑杆；93、滑杆；94、轨道滑块；95、固定盘；96、螺纹杆；97、第一锥齿轮；98、转轴；99、第二锥齿轮；10、候车凳；11、第一广告牌；12、公交站牌；13、综合服务站；131、安装框架；132、自动售卖机；133、共享充电宝装置；134、应急药箱；135、明信片定制机；14、六角旋钮；15、限位条；16、限位槽；17、第二广告牌；18、L形长椅；19、卡槽；20、卡块；21、安装架；211、伸缩横杆；212、架体；22、垃圾桶。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0030]在具体实施过程中，如图1、图2和图4所示，一种空间可调式智慧公交站台，包括：底板1、顶棚3、长途候车房4、T形轨道6、T形滑槽7、支撑机构9、候车凳10、第一广告牌11、公交站牌12和综合服务站13。
[0031]所述底板1上表面等距固定有主立柱2，所述底板1上表面一端固定有垃圾桶22，所述顶棚3固定在若干主立柱2顶部，所述顶棚3呈向后倾斜设置，方便雨水的排出，所述长途候车房4设置在底板1上表面一端，所述长途候车房4内部安装有L形长椅18，方便人们休息，所述长途候车房4一端开设有上车口5，所述T形轨道6固定在顶棚3一端，所述T形滑槽7开设在底板1表面靠近T形轨道6的一端，所述T形滑槽7一端开设有排废槽8，所述支撑机构9活动可调的设置在所述底板1和所述顶棚3之间，滑动连接在T形轨道6和T形滑槽7之间，以方便安装过程中根据实际情况调整改动。
[0032]若干所述候车凳10固定在底板1上表面，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空间可调式智慧公交站台，其特征在于，包括：底板(1)，所述底板(1)上表面等距固定有主立柱(2)；顶棚(3)，所述顶棚(3)固定在若干主立柱(2)顶部；长途候车房(4)，所述长途候车房(4)设置在底板(1)上表面一端，所述长途候车房(4)一端开设有上车口(5)；T形轨道(6)，所述T形轨道(6)固定在顶棚(3)一端；T形滑槽(7)，所述T形滑槽(7)开设在底板(1)表面靠近T形轨道(6)的一端，所述T形滑槽(7)一端开设有排废槽(8)；支撑机构(9)，活动可调的设置在所述底板(1)和所述顶棚(3)之间，所述支撑机构(9)滑动连接在T形轨道(6)和T形滑槽(7)之间；候车凳(10)，若干所述候车凳(10)固定在底板(1)上表面；第一广告牌(11)，所述第一广告牌(11)安装在靠近候车凳(10)的两个所述主立柱(2)之间；公交站牌(12)，所述公交站牌(12)安装在底板(1)与顶棚(3)之间；综合服务站(13)，所述综合服务站(13)安装在长途候车房(4)内部。2.根据权利要求1所述的空间可调式智慧公交站台，其特征在于，所述综合服务站(13)包括安装框架(131)和安装在安装框架(131)内部的饮料零食自动售卖机(132)、共享充电宝装置(133)、应急药箱(134)和明信片定制机(135)。3.根据权利要求1所述的空间可调式智慧公交站台，其特征在于，所述支撑机构(9)包括：T形滑块(91)，所述T形滑块(91)滑动连接在T形滑槽(7)内壁；支撑杆(92)，所述支撑杆(92)内部呈中空设置，所述支撑杆(92)固定在T形滑块(91)顶部；滑杆(93)，所述滑杆(93)滑动连接在支撑杆(92)内壁，所述滑杆(93)中部开设有螺纹孔；轨道滑块(94)，所述轨道滑块(94)固定在滑杆(93)顶部，且轨道滑块(94)与T形轨道(6)滑动连接；固定盘(95)，所述固定盘(95)固定在支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卫文，钟林，陈军，钟玉，
申请(专利权)人：深圳柯赛标识工程有限公司，
类型：新型
国别省市：