一种可换滤芯式机油滤清器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可换滤芯式机油滤清器，涉及发动机零件技术领域。本实用新型专利技术包括金属硬质外壳、滤芯主体、进油止回阀、机油滤清器盖和密封圈，金属硬质外壳一头固定连接有密封圈，密封圈后方的金属硬质外壳内部固定连接有机油滤清器盖，机油滤清器盖后方固定连接有进油止回阀，进油止回阀后方固定连接有滤芯主体，滤芯主体上固定连接有滤纸主体。本实用新型专利技术通过设置滤纸主体、金属硬质外壳、连接块、外壳盖、防滑槽和滤芯主体，解决了现有的机油滤清器的滤芯和机油滤清器一体无法拆除，对于滤芯的清洗和更换存在着不便；机油滤清器由于一直与机油接触，导致其表面摩檫力较小，在对其操作转动时，容易打滑，使操作不便的问题。使操作不便的问题。使操作不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可换滤芯式机油滤清器


[0001]本技术属于发动机零件
，特别是涉及一种可换滤芯式机油滤清器。

技术介绍

[0002]发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器
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集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。(与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器)。其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。粗滤器滤除机油中粒径为0.05mm以上的杂质，细滤器则用来滤除粒径为0.001mm以上的细小杂质，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]1、现有的机油滤清器的滤芯和机油滤清器一体无法拆除，对于滤芯的清洗和更换存在着不便；
[0004]2、现有的机油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可换滤芯式机油滤清器，包括金属硬质外壳(200)、滤芯主体(300)、进油止回阀(400)、机油滤清器盖(500)和密封圈(600)，其特征在于：所述金属硬质外壳(200)一头固定连接有密封圈(600)，所述密封圈(600)后方的金属硬质外壳(200)内部固定连接有机油滤清器盖(500)，所述机油滤清器盖(500)后方固定连接有进油止回阀(400)，所述进油止回阀(400)后方固定连接有滤芯主体(300)，所述滤芯主体(300)上固定连接有滤纸主体(100)。2.根据权利要求1所述的一种可换滤芯式机油滤清器，其特征在于，所述金属硬质外壳(200)两头固定连接有连接块(201)，所述金属硬质外壳(200)一头的连接块(201)外部转动连接有外壳盖(202)，所述外壳盖(202)内壁设置有连接槽(203)，所述外壳盖(202)外壁一圈设置有防滑槽(204)。3.根据权利要求1所述的一种可换滤芯式机油滤清器，其特征在于，所述滤芯主体(300)包括中心管(301)、滤芯通孔(302)、连接板(303)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国涛，李学敏，刘延军，刘成，田怀明，
申请(专利权)人：河北新城际轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：