一种具有磁力吸附功能的车载天线制造技术

本实用新型专利技术属于车载天线技术领域，尤其为一种具有磁力吸附功能的车载天线，包括磁吸底座和磁吸块，所述磁吸底座上方连接有底板，且底板边侧设置有卡槽，并且卡槽上方连接有外壳，所述外壳连接于磁吸块的外部，且磁吸块下方连接有磁吸支撑管，并且磁吸支撑管边侧设置有信号接收器，所述信号接收器上方设置有第一信号发射器，且第一信号发射器上方固定有副天线，所述磁吸支撑管的边侧设置有报警器，且报警器上方连接有测距仪，并且测距仪一侧安装有测温仪，所述测温仪内侧连接有支撑柱，且支撑柱一侧安装有主天线，并且主天线上方连接有第二信号发射器。该具有磁力吸附功能的车载天线，方便进行限高报警，外壳可承载阻力限度大。外壳可承载阻力限度大。外壳可承载阻力限度大。

【技术实现步骤摘要】
一种具有磁力吸附功能的车载天线


[0001]本技术涉及车载天线
，具体为一种具有磁力吸附功能的车载天线。

技术介绍

[0002]汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传送给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收器，考虑到汽车的移动性，所以车载天线需要放置于汽车的顶部，但是由于汽车行驶时风速较大，所以车载天线一般设计成鲨鱼鳍状，以此来减少风力造成的阻力，但是现存的车载天线存在着以下问题：
[0003]1.现存的车载天线不方便进行限高报警，在车辆经过一些限高杆的时候容易被剐蹭损坏；
[0004]2.车载天线外壳在汽车高速行驶时外壳承载较大阻力，现存的车载天线外壳固定不够完善，容易造成外壳脱落；
[0005]针对上述问题，急需在原有具有磁力吸附功能的车载天线的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种具有磁力吸附功能的车载天线，以解决上述
技术介绍
中提出现有的具有磁力吸附功能的车载天线不方便进行限高报警，外壳固定不够完善的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有磁力吸附功能的车载天线，包括磁吸底座和磁吸块，所述磁吸底座上方连接有底板，且底板边侧设置有卡槽，并且卡槽上方连接有外壳，所述外壳连接于磁吸块的外部，且磁吸块下方连接有磁吸支撑管，并且磁吸支撑管边侧设置有信号接收器，所述信号接收器上方设置有第一信号发射器，且第一信号发射器上方固定有副天线，所述磁吸支撑管的边侧设置有报警器，且报警器上方连接有测距仪，并且测距仪一侧安装有测温仪，所述测温仪内侧连接有支撑柱，且支撑柱一侧安装有主天线，并且主天线上方连接有第二信号发射器。
[0008]优选的，所述磁吸底座与底板采用紧密贴合设置，且底板与卡槽采用焊接连接设置，并且卡槽与外壳采用卡合连接设置。
[0009]优选的，所述磁吸块与磁吸支撑管采用磁吸连接设置，且磁吸支撑管与信号接收器采用相互垂直设置，并且信号接收器与第一信号发射器采用嵌套连接设置。
[0010]优选的，所述副天线与报警器采用同一直线设置，且报警器与测距仪的纵向中心线重合设置。
[0011]优选的，所述测温仪与支撑柱采用紧密贴合设置，且支撑柱与主天线采用相互平行设置。
[0012]优选的，所述主天线与第二信号发射器采用相互垂直设置。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有磁力吸附功能的车载天线，方
便进行限高报警，外壳可承载阻力限度大；
[0014]1.在使用该具有磁力吸附功能的车载天线时，车辆将要经过限高杆时，车载天线内的测距仪会首先对前方的限高杆进行测距，如果限高杆低于车载天线的水平位置，测距仪通过第一信号发射器传递电信号给报警器，报警器对车内司机发出警报声，以此提前避免剐蹭事故；
[0015]2.在安装该具有磁力吸附功能的车载天线时，首先将磁吸底座吸附在车辆顶部合适的位置，再通过固定装置以及固定螺丝进行安装，再通过外壳内安装的磁吸块将外壳吸附于磁吸支撑管上，然后将外壳对准底板四周设置的卡槽，进行卡合连接，安装完成，多个高度不齐的磁吸管以及支撑柱保证了外壳在车辆高速行驶时不会脱离底板。
附图说明
[0016]图1为本技术主体结构示意图；
[0017]图2为本技术剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术正视结构示意图；
[0019]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、磁吸底座；2、底板；3、卡槽；4、外壳；5、磁吸块；6、磁吸支撑管；7、信号接收器；8、第一信号发射器；9、副天线；10、报警器；11、测距仪；12、测温仪；13、支撑柱；14、主天线；15、第二信号发射器。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种具有磁力吸附功能的车载天线，包括磁吸底座1、底板2、卡槽3、外壳4、磁吸块5、磁吸支撑管6、信号接收器7、第一信号发射器8、副天线9、报警器10、测距仪11、测温仪12、支撑柱13、主天线14和第二信号发射器15，磁吸底座1上方连接有底板2，且底板2边侧设置有卡槽3，并且卡槽3上方连接有外壳4，外壳4连接于磁吸块5的外部，且磁吸块5下方连接有磁吸支撑管6，并且磁吸支撑管6边侧设置有信号接收器7，信号接收器7上方设置有第一信号发射器8，且第一信号发射器8上方固定有副天线9，磁吸支撑管6的边侧设置有报警器10，且报警器10上方连接有测距仪11，并且测距仪11一侧安装有测温仪12，测温仪12内侧连接有支撑柱13，且支撑柱13一侧安装有主天线14，并且主天线14上方连接有第二信号发射器15；
[0023]进一步的，磁吸底座1与底板2采用紧密贴合设置，且底板2与卡槽3采用焊接连接设置，并且卡槽3与外壳4采用卡合连接设置，紧密贴合设置增加了磁吸底座1与底板2之间的接触面积，焊接连接设置增加了底板2与卡槽3之间的稳定性，卡和连接设置方便外壳4的拆卸；
[0024]进一步的，磁吸块5与磁吸支撑管6采用磁吸连接设置，且磁吸支撑管6与信号接收器7采用相互垂直设置，并且信号接收器7与第一信号发射器8采用嵌套连接设置，磁吸连接
设置方便了外壳4的拆卸，增加了磁吸块5与磁吸支撑管6之间的牢固性，相互垂直设置增加了磁吸支撑管6与信号接收器7之间的稳定性，嵌套连接设置减少了信号接收器7与第一信号发射器8之间的传递距离，使信号传输效率更高；
[0025]进一步的，副天线9与报警器10采用同一直线设置，且报警器10与测距仪11的纵向中心线重合设置，同一直线设置增加了整体的均匀覆盖性，重合设置使测距仪11可以第一时间传递信号给报警器10；
[0026]进一步的，测温仪12与支撑柱13采用紧密贴合设置，且支撑柱13与主天线14采用相互平行设置，紧密贴合设置增加了测温仪12与支撑柱13之间的稳定性，相互平行设置增加了支撑柱13与主天线14之间的牢固性；
[0027]进一步的，主天线14与第二信号发射器15采用相互垂直设置，相互垂直设置减少了主天线14与第二信号发射器15的传输距离。
[0028]工作原理：在使用该具有磁力吸附功能的车载天线时，首先将磁吸底座1吸附在车辆顶部合适的位置，防止稍后安装时错位，然后利用固定螺丝将车载天线固定在车辆顶部，通过外壳4内安装的磁吸块5将外壳4吸附于磁吸支撑管6上，然后将外壳4对准底板2四周设置的卡槽3，进行卡合连接，安装完成，将车辆内的广播器与信号接收器7内进行连接，当需要GPS导航时，打开车内导航开关，随后车内传递信号本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有磁力吸附功能的车载天线，包括磁吸底座(1)和磁吸块(5)，其特征在于：所述磁吸底座(1)上方连接有底板(2)，且底板(2)边侧设置有卡槽(3)，并且卡槽(3)上方连接有外壳(4)，所述外壳(4)连接于磁吸块(5)的外部，且磁吸块(5)下方连接有磁吸支撑管(6)，并且磁吸支撑管(6)边侧设置有信号接收器(7)，所述信号接收器(7)上方设置有第一信号发射器(8)，且第一信号发射器(8)上方固定有副天线(9)，所述磁吸支撑管(6)的边侧设置有报警器(10)，且报警器(10)上方连接有测距仪(11)，并且测距仪(11)一侧安装有测温仪(12)，所述测温仪(12)内侧连接有支撑柱(13)，且支撑柱(13)一侧安装有主天线(14)，并且主天线(14)上方连接有第二信号发射器(15)。2.根据权利要求1所述的一种具有磁力吸附功能的车载天线，其特征在于：所述磁吸底座(1)与底板(2)采用紧密贴合设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：付春燕，
申请(专利权)人：深圳市楚风通讯技术有限公司，
类型：新型
国别省市：