一种便于制动管装配的伺服变频器制造技术

技术编号:31060743 阅读:17 留言:0更新日期:2021-11-30 06:25
本实用新型专利技术公开了一种便于制动管装配的伺服变频器,包括壳体,所述壳体前端上部开有若干个接线口,所述壳体左端后部和右端右部均开有若干个散热口,若干个所述散热口和若干个接线口均呈线性阵列分布,所述壳体上端后部通过螺栓固定连接有后盖板,所述后盖板上端前部开有铭牌槽,所述壳体上端右部开有安装槽,所述安装槽左槽壁开有指槽,所述安装槽内设置有操作面板,所述壳体上端前部设置有前盖板,所述前盖板与后盖板相匹配,所述前盖板上端左部固定安装有安全警示标。本实用新型专利技术所述的一种便于制动管装配的伺服变频器,通过设置固定组件提高制动管的装配效率和质量,利于制动管的装配,功能性强,实用性强,满足伺服变频器的发展需求。展需求。展需求。

【技术实现步骤摘要】
一种便于制动管装配的伺服变频器


[0001]本技术涉及伺服变频器
,特别涉及一种便于制动管装配的伺服变频器。

技术介绍

[0002]变频就是改变供电频率,从而调节负载,起到降低功耗,减小损耗,延长设备使用寿命等作用。变频技术的核心是变频器,通过对供电频率的转换来实现电动机运转速度率的自动调节,把50Hz的固定电网频改为30—130Hz的变化频率。同时,还使电源电压适应范围达到142—270V,解决了由于电网电压的不稳定而影响电器工作的难题。伺服电机通常使用变频器通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制,实现高精度的传动系统定位。制动管是变频器主板中的重要组成元器件。在现有的伺服变频器中有以下几点弊端:1、现有的伺服变频器中的制动管大多采用直接焊接的方式,但这种装配方式首先需要将制动管的引脚与主板上焊盘进行定位,再将其它引脚进行焊接,且需要操作人员手扶住制动管,操作流程多,且操作困难,使得制动管的装配效率低,质量低;2、现有的伺服变频器中功能性较差,尤其是存在粘贴式铭牌易掉落、控制面板不易检修等缺点,不利于伺服变频器的发展需求。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种便于制动管装配的伺服变频器,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0005]一种便于制动管装配的伺服变频器,包括壳体,所述壳体前端上部开有若干个接线口,所述壳体左端后部和右端右部均开有若干个散热口,若干个所述散热口和若干个接线口均呈线性阵列分布,所述壳体上端后部通过螺栓固定连接有后盖板,所述后盖板上端前部开有铭牌槽,所述壳体上端右部开有安装槽,所述安装槽左槽壁开有指槽,所述安装槽内设置有操作面板,所述壳体上端前部设置有前盖板,所述前盖板与后盖板相匹配,所述前盖板上端左部固定安装有安全警示标。
[0006]优选的,所述前盖板左端和后端均固定安装有延长板,两个所述延长板分别与后盖板左端前部和右端前部活动连接。
[0007]优选的,所述壳体内腔下壁固定安装有主板,所述主板上端后部电性连接有制动管,所述主板上端中部电性连接有控制模块,所述主板上端前部电性连接有接线模块。
[0008]优选的,所述主板上端设置有两个固定组件,两个所述固定组件与制动管相匹配。
[0009]优选的,所述固定组件包括固定板,所述固定板下端与主板上端固定连接,所述固定板靠近制动管的一端从上到下固定安装有弹簧和支撑底板,所述弹簧设置有两个,两个所述弹簧呈左右对称分布,所述弹簧前端固定安装有压块,所述压块位于制动管上方,所述支撑底板位于制动管下方。
[0010]优选的,所述安装槽下槽壁与壳体内腔相通,所述安装槽前槽壁和后槽壁均固定安装有限位条,所述操作面板前端和后端均开有限位槽,两个所述限位槽分别与两个限位条相匹配。
[0011]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0012]1、本技术一种便于制动管装配的伺服变频器通过设置固定组件提高制动管的装配效率和质量,使用时,首先将制动管的引脚与主板上相对应的焊盘进行插接,然后向下按压制动管,当制动管接触压块时,压块受挤压向外移动,直至制动管下端与支撑底板上端接触,此时,压块刚好受弹簧弹力做功复位,制动管被固定在压块和支撑底板之间,最后再将制动管的引脚与焊盘进行焊接,整个过程中不需要操作人员手扶住制动管进行焊接,有效提高了制动管的焊接效率,且制动管可保持相对稳定,有效提高制动管的安装质量;
[0013]2、本技术一种便于制动管装配的伺服变频器通过设置铭牌槽粘贴铭牌,避免粘贴式铭牌由于摩擦、触碰等因素而掉落,通过设置限位槽和限位条卡接固定操作面板,即操作面板可以脱离安装槽,便于操作面板进行检修。
附图说明
[0014]图1为本技术一种便于制动管装配的伺服变频器的整体结构示意图;
[0015]图2为本技术一种便于制动管装配的伺服变频器的前盖板的整体结构示意图;
[0016]图3为本技术一种便于制动管装配的伺服变频器的壳体的内部结构示意图;
[0017]图4为本技术一种便于制动管装配的伺服变频器的安装组件与制动管的连接结构示意图;
[0018]图5为本技术一种便于制动管装配的伺服变频器的安装组件的整体结构示意图;
[0019]图6为本技术一种便于制动管装配的伺服变频器的卡槽的整体结构示意图;
[0020]图7为本技术一种便于制动管装配的伺服变频器的操作面板的整体结构示意图。
[0021]图中:1、壳体;2、接线口;3、散热口;4、后盖板;5、铭牌槽;6、安装槽;7、指槽;8、操作面板;9、前盖板;10、安全警示标;21、延长板;31、主板;32、制动管;33、接线模块;34、控制模块;41、固定组件;51、固定板;52、支撑底板;53、弹簧;54、压块;61、限位条;71、限位槽。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0023]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安
装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]如图1

7所示,一种便于制动管装配的伺服变频器,包括壳体1,壳体1前端上部开有若干个接线口2,壳体1左端后部和右端右部均开有若干个散热口3,若干个散热口3和若干个接线口2均呈线性阵列分布,壳体1上端后部通过螺栓固定连接有后盖板4,后盖板4上端前部开有铭牌槽5,壳体1上端右部开有安装槽6,安装槽6左槽壁开有指槽7,安装槽6内设置有操作面板8,壳体1上端前部设置有前盖板9,前盖板9与后盖板4相匹配,前盖板9上端左部固定安装有安全警示标10。
[0026]前盖板9左端和后端均固定安装有延长板21,两个延长板21分别与后盖板4左端前部和右端前部活动连接,前盖板9无法碰触到操作面板8。
[0027]壳体1内腔下壁固定安装有主板31,主板31上端后部电性连接有制动管32,主板31上端中部电性连接有控制模块34,主板3本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于制动管装配的伺服变频器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)前端上部开有若干个接线口(2),所述壳体(1)左端后部和右端右部均开有若干个散热口(3),若干个所述散热口(3)和若干个接线口(2)均呈线性阵列分布,所述壳体(1)上端后部通过螺栓固定连接有后盖板(4),所述后盖板(4)上端前部开有铭牌槽(5),所述壳体(1)上端右部开有安装槽(6),所述安装槽(6)左槽壁开有指槽(7),所述安装槽(6)内设置有操作面板(8),所述壳体(1)上端前部设置有前盖板(9),所述前盖板(9)与后盖板(4)相匹配,所述前盖板(9)上端左部固定安装有安全警示标(10)。2.根据权利要求1所述的一种便于制动管装配的伺服变频器,其特征在于:所述前盖板(9)左端和后端均固定安装有延长板(21),两个所述延长板(21)分别与后盖板(4)左端前部和右端前部活动连接。3.根据权利要求1所述的一种便于制动管装配的伺服变频器,其特征在于:所述壳体(1)内腔下壁固定安装有主板(31),所述主板(31)上端后部电性连接有制动管(32),所述主板(31)上端中部电性连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆晓静王天将
申请(专利权)人:伦茨上海传动系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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