一种低成本高效的伞齿式减速电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低成本高效的伞齿式减速电机，包括壳体，所述壳体上端设置有盖板，所述盖板上端四角均设置有螺丝，四个所述螺丝均延伸至盖板下方，所述壳体左端下部和右端下部均固定安装有安装座，所述安装座上端开有两个前后对称的安装孔，所述壳体左端固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出端贯穿壳体左壳壁并延伸至壳体内部，所述壳体内部设置有减速机构，所述减速机构与驱动电机输出端传动连接，所述壳体前端中部设置有输出轴，所述输出轴与减速机构传动连接。本实用新型专利技术所述的一种低成本高效的伞齿式减速电机，通过设置减速机构实现减速效果，通过设置第一限位组件和第二限位组件防止伞齿运转出现错位，结构紧凑，成本低，运行稳定。运行稳定。运行稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种低成本高效的伞齿式减速电机


[0001]本技术涉及减速电机
，特别涉及一种低成本高效的伞齿式减速电机。

技术介绍

[0002]减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装完成后，与电机一体成套供货。伞齿式减速电机即利用伞齿减速原理进行减速的减速电机。在现有的伞齿式减速电机中有以下几点弊端：1、现有的伞齿式减速电机中大多采用多级减速结构，但多级减速结构使得整个减速电机体积较大，且每一级减速机构之间的连接机构较多，增加了减速电机的成本；2、现有的伞齿式减速电机中大多没有设置限位措施，使得伞齿在转动时容易出现错位现象，进而使得减速电机出现运行不稳定、噪音增大等问题，实用性较差。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种低成本高效的伞齿式减速电机，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种低成本高效的伞齿式减速电机，包括壳体，所述壳体上端设置有盖板，所述盖板上端四角本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低成本高效的伞齿式减速电机，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)上端设置有盖板(2)，所述盖板(2)上端四角均设置有螺丝(3)，四个所述螺丝(3)均延伸至盖板(2)下方，所述壳体(1)左端下部和右端下部均固定安装有安装座(4)，所述安装座(4)上端开有两个前后对称的安装孔(5)，所述壳体(1)左端固定安装有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)输出端贯穿壳体(1)左壳壁并延伸至壳体(1)内部，所述壳体(1)内部设置有减速机构(8)，所述减速机构(8)与驱动电机(6)输出端传动连接，所述壳体(1)前端中部设置有输出轴(7)，所述输出轴(7)与减速机构(8)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种低成本高效的伞齿式减速电机，其特征在于：所述壳体(1)内腔上部固定安装有四个连接板(21)，所述连接板(21)上端面与壳体(1)上端面齐平，所述连接板(21)上端开有螺孔(22)，所述螺孔(22)与螺丝(3)相匹配。3.根据权利要求1所述的一种低成本高效的伞齿式减速电机，其特征在于：所述减速机构(8)包括第一联轴器(31)，所述第一联轴器(31)右端固定安装有驱动轴(32)，所述驱动轴(32)右端固定安装有第一伞齿(33)，所述第一伞齿(33)啮合连接有第二伞齿(34)，所述第二伞齿(34)与第一伞齿(33)呈相互垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华，金琼华，
申请(专利权)人：伦茨上海传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：