一种汽车前车桥焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前车桥焊接夹具，包括焊接夹具支撑板、滑动槽、滑动调节电机、滑动位移螺杆、滑动支撑块、移动式同步升降杆、移动式夹持支撑件、移动式螺纹调节杆、移动式夹持件、固定式同步升降杆、固定式夹持支撑件、固定式螺纹调节杆和固定式夹持件，所述滑动槽设于焊接夹具支撑板上，所述滑动调节电机设于焊接夹具支撑板上且贯穿焊接夹具支撑板设置，所述滑动位移螺杆设于滑动调节电机的输出轴上。本实用新型专利技术属于汽车焊接夹具技术领域，具体是一种汽车前车桥焊接夹具，有效的解决了目前市场上对于不同直径的车桥夹具使用种类繁多的缺点，通过可调节的方式实现了根据车桥的直径调节夹持距离的目的，从而适应多种不同直径的车桥夹持。不同直径的车桥夹持。不同直径的车桥夹持。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前车桥焊接夹具


[0001]本技术属于汽车焊接夹具
，具体是指一种汽车前车桥焊接夹具。

技术介绍

[0002]汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。汽车车桥壳是汽车上的重要部件，对它的气密性要求较高，要求它不能漏气，这就要求焊接质量要高，焊缝不能虚焊漏气，汽车车桥在焊接过程中，需要对其进行固定，这就需要用到夹具，现有大多数夹具均难以对不同直径的车桥夹持进行调整，给焊接工作带来了一定的不利影响，造成工作效率低下。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种汽车前车桥焊接夹具，有效的解决了目前市场上对于不同直径的车桥夹具使用种类繁多的缺点，通过可调节的方式实现了根据车桥的直径调节夹持距离的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前车桥焊接夹具，其特征在于：包括焊接夹具支撑板、滑动槽、滑动调节电机、滑动位移螺杆、滑动支撑块、移动式同步升降杆、移动式夹持支撑件、移动式螺纹调节杆、移动式夹持件、固定式同步升降杆、固定式夹持支撑件、固定式螺纹调节杆和固定式夹持件，所述滑动槽设于焊接夹具支撑板上，所述滑动调节电机设于焊接夹具支撑板上且贯穿焊接夹具支撑板设置，所述滑动位移螺杆设于滑动调节电机的输出轴上且转动设于滑动槽内，所述滑动支撑块螺纹连接设于滑动位移螺杆上且滑动设于滑动槽上，所述移动式同步升降杆设于滑动支撑块上，所述移动式夹持支撑件设于移动式同步升降杆上，所述移动式螺纹调节杆螺纹连接设于移动式夹持支撑件上，所述移动式夹持件设于移动式螺纹调节杆上，所述固定式同步升降杆设于焊接夹具支撑板上且与移动式同步升降杆呈对称设置，所述固定式夹持支撑件设于固定式同步升降杆上，所述固定式螺纹调节杆螺纹连接设于固定式夹持支撑件上，所述固定式夹持件设于固定式螺纹调节杆上其二设于靠近移动式夹持件的一侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车前车桥焊接夹具，其特征在于：所述固定式同步升降杆设于固定式夹持支撑件和焊接夹具支撑板之间，所述移动式同步升降杆设于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宏波，邵庆，任增明，王升君，刘玮龙，
申请(专利权)人：吉林省百浪汽车装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：