本实用新型专利技术涉及一种采用真空吸的拨轮分瓶的密封机构，其包括拨轮、支柱、设于支柱上用于安装栏栅的栏栅安装板，拨轮绕支柱做圆周运动，拨轮上设有第一气孔，拨轮底部连接有密封接触件，密封接触件上设有第二气孔，栏栅安装板上开有可容纳扇形板的缺口，缺口下方设有与栏栅安装板相连的安装块，安装块与扇形板间设有至少一个支撑杆，所述支撑杆上套设有压缩弹簧，扇形板上设有至少一个扇形槽和存油槽，扇形槽上设有第三气孔，扇形板下方设有接油盒，自动加油泵用于扇形板和密封接触件接触形成的密封面的自动加油润滑。本实用新型专利技术密封接触面小，对密封的零部件精度要求低，且散热良好，能够自动加油润滑，减少摩擦，提高使用寿命。提高使用寿命。提高使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种采用真空吸的拨轮分瓶的密封机构
[0001]本技术涉及制药机械行业，具体说是一种采用真空吸的拨轮分瓶的密封机构。
技术介绍
[0002]在药瓶生产的设备中，特别是检测设备中，需要进行分瓶剔废，目前存在多种分瓶结构，如摆动块分瓶，拨轮分瓶，其中拨轮分瓶由于分瓶连续，碎瓶率低，是目前常用的一种分瓶结构；但采用拨轮在分瓶时，需要采用真空吸住药瓶。由于拨轮是连续旋转的，而真空气源是静止的，因此拨轮与真空气源提供部件采用机械端面密封；而采用机械端面密封，存在摩擦损坏的问题；同时端面密封时，对两个端面的平面度和粗糙度要求较高。目前采用的机构是静止的端面采用圆盘，套在拨轮底座上，垂直方向上采用弹簧顶起，使圆盘与拨轮底部接触，形成密封。由于拨轮底部整个盘面与用于密封的圆盘接触摩擦，接触面积大，产生很大的热量，且拨轮一般采用塑料材料，较多的热量会导致拨轮温度升高而变形，从而降低拨轮的使用寿命；同时拨轮存在端面圆跳动时，存在密封面接触不良的现象，导致漏气，从而碎瓶。
技术实现思路
[0003]针对上述问题，本技术提供一种采用真空吸的拨轮分瓶的密封机构。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：包括拨轮、支柱、设于支柱上用于安装栏栅的栏栅安装板，所述拨轮绕支柱做圆周运动，且位于栏栅安装板的上方，第一气孔设于拨轮上，所述拨轮底部连接有密封接触件，所述密封接触件上设有贯通密封接触件顶面和底面的第二气孔，所述栏栅安装板上开有可容纳扇形板的缺口，所述缺口下方设有与栏栅安装板相连的安装块，所述安装块与扇形板间设有至少一个支撑杆，且支撑杆靠近安装块的一端穿过设于安装块上的导向孔贯穿设置，所述支撑杆上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧于扇形板和安装块间进行径向拉伸和压缩，所述扇形板上设有至少一个扇形槽和存油槽，所述扇形槽底部设有第三气孔，所述第三气孔与第二气孔连通，所述扇形板下方设有接油盒，所述接油盒和存油槽均与自动加油泵相连，所述自动加油泵用于扇形板和密封接触件接触形成的密封面的自动加油润滑，扇形板通过套有压缩弹簧的支撑杆支撑，使扇形板能够始终与拨轮连接的密封接触件接触良好，扇形板的角度仅覆盖拨轮交接区域，与拨轮一部分区域接触，使拨轮底部大部分区域与空气接触，散热良好，拨轮不易变形，通过存油槽和接油盒与自动加油泵接触，能够自动加油润滑，减少密封面摩擦，提高密封效果，减少拨轮分瓶时交接口的碎瓶率，延长使用寿命。
[0005]作为优选，所述存油槽底部开有油孔，所述油孔与进油接头相连，所述进油接头通过油道管路与自动加油泵的出油口连接，所述接油盒上连接有回油接头，所述回油接头通过油道管路与自动加油泵的进油口相连。
[0006]作为优选，所述第三气孔与真空接头相连，所述真空接头通过真空管道连接控制
真空通断的电磁阀。
[0007]作为优选，所述导向孔直径大于支撑杆直径，导向孔与支撑杆存在间隙，扇形板能够稍微倾斜，拨轮存在端面圆周跳动时，扇形板依然能够紧贴拨轮下方的密封接触件，保持良好的密封性。
[0008]作为优选，所述密封接触件采用耐磨材料，所述耐磨材料为金属，金属优选铜板，能够减少摩擦损伤，提高实用寿命。
[0009]作为优选，所述拨轮上均匀开设有凹槽，所述第一气孔开口设于拨轮的凹槽中，凹槽用于容纳瓶体。
[0010]作为优选，所述接油盒外轮廓大于扇形板外轮廓，能够防止润滑油滴落在支撑杆或安装板上。
[0011]作为优选，所述扇形板采用金属材料，且扇形板表面镀铬，金属材料制作的扇形板不易变形，镀铬后，耐磨性能显著提高。
附图说明
[0012]图1是本技术主视图；
[0013]图2是本技术剖视图；
[0014]图3是扇形板结构俯视图；
[0015]图4是本技术立体结构图。
[0016]图中，1、拨轮；2、密封接触件；3、扇形板；4、接油盒；5、栏栅安装板；6、真空接头；7、支撑杆；8、压缩弹簧；9、安装块；10、支柱；11、进油接头；12、回油接头；13、自动机油泵；14、第一气孔；15、第二气孔；16、第三气孔；17、存油槽；18、扇形槽；19、栏栅。
具体实施方式
[0017]下面将结合图1
‑
4详细说明本技术，在此本技术的示意性实施例以及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。
[0018]一种采用真空吸的拨轮分瓶的密封机构，其包括拨轮1、支柱10、设于支柱上用于安装栏栅19的栏栅安装板5，拨轮绕支柱做圆周运动，且位于栏栅安装板的上方，第一气孔14设于拨轮上，拨轮底部连接有密封接触件2，密封接触件采用耐磨材料，耐磨材料为金属，优选铜板，密封接触件上设有贯通密封接触件顶面和底面的第二气孔15，栏栅安装板上开有可容纳扇形板3的缺口，扇形板采用金属材料，且扇形板表面镀铬，缺口下方设有与栏栅安装板相连的安装块9，安装块与扇形板间设有至少一个支撑杆7，扇形板背面加工有螺纹，支撑杆通过螺纹连接到扇形板上，一般安装有三根支撑杆，且支撑杆靠近安装块的一端穿过设于安装块上的导向孔贯穿设置，导向孔直径大于支撑杆直径，使支撑杆能够顺滑上下移动，支撑杆上套设有压缩弹簧8，压缩弹簧于扇形板和安装块间进行径向拉伸和压缩，压缩弹簧将扇形板支撑起来，使扇形板始终能够与拨轮下方的密封接触件接触良好，栏栅安装板与安装块之间隔开一段空间，用于安装压缩弹簧、接头，扇形板上设有至少一个扇形槽18和存油槽17，扇形槽的角度和数量根据拨轮分瓶的结构确定，数量一般为两到三个，扇形槽底部设有第三气孔16，第三气孔与第二气孔连通，且第三气孔与真空接头6相连，真空接头通过真空管道连接控制真空通断的电磁阀，存油槽底部开有油孔，油孔与进油接头11相
连，进油接头通过油道管路与自动加油泵13的出油口连接，扇形板下方设有接油盒4，接油盒外轮廓大于扇形板外轮廓，接油盒上连接有回油接头12，回油接头通过油道管路与自动加油泵的进油口相连，自动加油泵用于扇形板和密封接触件接触形成的密封面的自动加油润滑。
[0019]扇形板上的扇形槽正好与拨轮下面的密封接触件上对应的第二气孔对上，拨轮上均匀开设有凹槽，拨轮上的第一气孔开口设于拨轮的凹槽中，一般分为多组，每组的数量与扇形槽的数量一致。
[0020]在实施过程中，拨轮和密封接触件在轴的带动下围绕支柱进行连续圆周旋转，扇形板相对支柱静止，当转到某个拨轮凹槽转到两个拨轮交接口时，如果此时拨轮需要吸住药瓶，则对应的电磁阀工作，真空依次通过真空管道、真空接头、第三气孔、扇形槽、第二气孔、第一气孔将药瓶吸住；拨轮继续转动，在转过扇形槽前，药瓶进入栏栅，转过扇形槽的角度，则真空断开，自动加油泵每隔一段时间，自动加油，对扇形板和密封接触件接触形成的密封面进行自动加油润滑。
[0021]以上对本技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本技术实施例的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种采用真空吸的拨轮分瓶的密封机构，其特征在于：包括拨轮(1)、支柱、设于支柱(10)上用于安装栏栅(19)的栏栅安装板(5)，所述拨轮绕支柱做圆周运动，且位于栏栅安装板的上方，第一气孔(14)设于拨轮上，所述拨轮底部连接有密封接触件(2)，所述密封接触件上设有贯通密封接触件顶面和底面的第二气孔(15)，所述栏栅安装板上开有可容纳扇形板(3)的缺口，所述缺口下方设有与栏栅安装板相连的安装块(9)，所述安装块与扇形板间设有至少一个支撑杆(7)，且支撑杆靠近安装块的一端穿过设于安装块上的导向孔贯穿设置，所述支撑杆上套设有压缩弹簧(8)，所述压缩弹簧于扇形板和安装块间进行径向拉伸和压缩，所述扇形板上设有至少一个扇形槽(18)和存油槽(17)，所述扇形槽底部设有第三气孔(16)，所述第三气孔与第二气孔连通，所述扇形板下方设有接油盒(4)，所述接油盒和存油槽均与自动加油泵(13)相连，所述自动加油泵用于扇形板和密封接触件接触形成的密封面的自动加油润滑。2.根据权利要求1所述采用真空吸的拨轮分瓶的密封机构，...
【专利技术属性】
技术研发人员：全凌云，周绍辉，杜笑鹏，
申请(专利权)人：湖南正中制药机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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