本实用新型专利技术公开了一种公路施工用路面洒水装置，包括洒水装置，所述洒水装置内部转动连接有调节装置，所述洒水装置包括第一移动槽、支撑柱、第二移动槽、入水管、定位孔、蓄水箱、洒水管、封口盖、出水孔、入水孔、螺丝、螺纹柱、定位板、移动板、齿条、移动块和第三移动槽，所述蓄水箱设在洒水装置的内部，所述洒水管均匀等距对称固定连接在蓄水箱的两侧，所述封口盖固定连接在洒水管的顶端面。本实用新型专利技术通过内部蓄水箱通过固定连接的定位板在支撑柱一端面开设的第一移动槽中滑动，改变蓄水箱距离路面的高度，来改变蓄水箱两侧固定连接的洒水管洒出水的面积，来适应不同宽度的道路，入水管采用的是软管结构不会影响进水的速率。管采用的是软管结构不会影响进水的速率。管采用的是软管结构不会影响进水的速率。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用路面洒水装置
[0001]本技术涉及公路施工设备
，具体为一种公路施工用路面洒水装置。
技术介绍
[0002]在道路施工的过程中需要对施工道路进行洒水，原因是不洒水的话,因为施工原因造成的磨平不均匀,受热不均匀时,将会在表面产生许多裂缝,洒水可以缓解高温带来的开裂,延缓凝固的速度,可以使得水泥充分的硬化干涸, 不会影响使用，目前的洒水装置不可以对洒水高度进行调节，洒水的面积是固定的不能够进行调节，不能适应不同宽度的道路，也不能对出水口进行控制，不能对不同质量的道路，调整洒水量的多少，因此需要一种装置解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种公路施工用路面洒水装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用路面洒水装置，包括洒水装置，所述洒水装置内部转动连接有调节装置，所述洒水装置包括第一移动槽、支撑柱、第二移动槽、入水管、定位孔、蓄水箱、洒水管、封口盖、出水孔、入水孔、螺丝、螺纹柱、定位板、移动板、齿条、移动块和第三移动槽，所述蓄水箱设在洒水装置的中部，所述洒水管均匀等距对称固定连接在蓄水箱的两侧，所述封口盖固定连接在洒水管的顶端面，所述定位孔对称开设在蓄水箱的两端面，所述入水管对称固定连接在蓄水箱的两端。所述定位板对称固定连接在蓄水箱的一侧，所述支撑柱滑动连接在定位板的表面，所述螺纹柱对称固定连接在定位板的两侧，所述螺丝螺纹连接在螺纹柱的一端，所述第一移动槽开设在支撑柱的一端面，所述第二移动槽对称开设在支撑柱的两侧，所述出水孔均匀等距对称开设在蓄水箱的两侧，所述入水孔对称开设在蓄水箱的两端，所述第三移动槽对称开设在蓄水箱的内端面，所述移动板滑动连接在蓄水箱的底端面，所述齿条对称固定连接在移动板的两端，所述移动块对称固定连接在移动板的两顶端面，所述调节装置包括握把、定位环、齿轮和轴柱，所述轴柱设在调节装置的中部，所述定位环对称固定连接在轴柱的两端，所述握把固定连接在轴柱的一端面，所述轴柱对称固定连接在轴柱的两端。
[0005]优选的，所述调节装置通过轴柱转动连接定位孔的内部，且所述齿条与齿轮齿轮啮合连接。
[0006]优选的，所述移动板通过移动块滑动连接在第三移动槽的内部。
[0007]优选的，所述螺纹柱滑动连接在第二移动槽的内部。且所述支撑柱通过螺丝与螺纹柱螺纹连接与定位板相固定连接。
[0008]优选的，所述出水孔和入水孔的内部都安装有防漏水装置，且所述入水管采用的是软管结构。
[0009]优选的，所述洒水管一半外表面开设有喷水孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术内部蓄水箱通过固定连接的定位板在支撑柱一端面开设的第一移动槽中滑动，改变蓄水箱距离路面的高度，来改变蓄水箱两侧固定连接的洒水管洒出水的面积，来适应不同宽度的道路，入水管采用的是软管结构不会影响进水的速率，通过定位板两端固连接的螺纹柱与螺丝螺纹连接将定位孔调整后的位置固定，通过转动握把带动轴柱在蓄水箱两侧开设的定位孔转动。轴柱转动带动两端固定连接的齿轮转动，齿轮转动带动表面啮合连接的齿条位移，齿条带动固定连接的移动板位移，位移至移动板将一侧的出水孔封住，实现了对出水口的关闭，减少的洒水的数量，对不同的道路进不同程度的洒水出水孔和入水孔的内部都安装有防漏水装置不会将蓄水箱内部的水洒出。
附图说明
[0012]图1为本技术的主体结构示意图；
[0013]图2为本技术的洒水装置结构示意图；
[0014]图3为本技术的洒水装置局部结构示意图；
[0015]图4为本技术的洒水装置局部半剖结构示意图；
[0016]图5为本技术的洒水装置局部半剖A处局部放大结构示意图；
[0017]图6为本技术的调节装置结构示意图。
[0018]图中：1
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洒水装置、2
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调节装置、3
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第一移动槽、4
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支撑柱、5
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第二移动槽、6
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入水管、7
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定位孔、8
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蓄水箱、9
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洒水管、10
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封口盖、11
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出水孔、 12
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入水孔、13
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螺丝、14
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螺纹柱、15
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定位板、16
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移动板、17
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齿条、18
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移动块、19
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第三移动槽、20
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握把、21
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定位环、22
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齿轮、23
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轴柱。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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6，本技术提供的一种实施例：一种公路施工用路面洒水装置，包括洒水装置1，洒水装置1内部转动连接有调节装置2，洒水装置1 包括第一移动槽3、支撑柱4、第二移动槽5、入水管6、定位孔7、蓄水箱8、洒水管9、封口盖10、出水孔11、入水孔12、螺丝13、螺纹柱14、定位板 15、移动板16、齿条17、移动块18和第三移动槽19，蓄水箱8设在洒水装置1的中部，洒水管9均匀等距对称固定连接在蓄水箱8的两侧，封口盖10 固定连接在洒水管9的顶端面，定位孔7对称开设在蓄水箱8的两端面，入水管6对称固定连接在蓄水箱8的两端。定位板15对称固定连接在蓄水箱8 的一侧，支撑柱4滑动连接在定位板15的表面，螺纹柱14对称固定连接在定位板15的两侧，螺丝13螺纹连接在螺纹柱14的一端，第一移动槽3开设在支撑柱4的一端面，第二移动槽5对称开设在支撑柱4的两侧，出水孔11 均匀等距对称开设在蓄水箱8的两侧，入水孔12对称开设在蓄水箱8的两端，第三移动槽19对称开设在蓄水箱8的内端面，移动板16滑动连接在蓄水箱8 的底端面，齿条17对称固定连接在移动板16的两端，移动块18对称固定连接在移动板16的两顶端面，调节装置2包括握把20、定位环
21、齿轮22和轴柱23，轴柱23设在调节装置2的中部，定位环21对称固定连接在轴柱23 的两端，握把20固定连接在轴柱23的一端面，轴柱23对称固定连接在轴柱 23的两端，本技术内部蓄水箱8通过固定连接的定位板15在支撑柱4一端面开设的第一移动槽3中滑动，改变蓄水箱8距离路面的高度，来改变蓄水箱8两侧固定连接的洒水管9洒出水的面积，来适应不同宽度的道路，入水管6采用的是软管结构不会影响进水的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用路面洒水装置，包括洒水装置(1)，其特征在于：所述洒水装置(1)内部转动连接有调节装置(2)，所述洒水装置(1)包括第一移动槽(3)、支撑柱(4)、第二移动槽(5)、入水管(6)、定位孔(7)、蓄水箱(8)、洒水管(9)、封口盖(10)、出水孔(11)、入水孔(12)、螺丝(13)、螺纹柱(14)、定位板(15)、移动板(16)、齿条(17)、移动块(18)和第三移动槽(19)，所述蓄水箱(8)设在洒水装置(1)的中部，所述洒水管(9)均匀等距对称固定连接在蓄水箱(8)的两侧，所述封口盖(10)固定连接在洒水管(9)的顶端面，所述定位孔(7)对称开设在蓄水箱(8)的两端面，所述入水管(6)对称固定连接在蓄水箱(8)的两端；所述定位板(15)对称固定连接在蓄水箱(8)的一侧，所述支撑柱(4)滑动连接在定位板(15)的表面，所述螺纹柱(14)对称固定连接在定位板(15)的两侧，所述螺丝(13)螺纹连接在螺纹柱(14)的一端，所述第一移动槽(3)开设在支撑柱(4)的一端面，所述第二移动槽(5)对称开设在支撑柱(4)的两侧，所述出水孔(11)均匀等距对称开设在蓄水箱(8)的两侧，所述入水孔(12)对称开设在蓄水箱(8)的两端，所述第三移动槽(19)对称开设在蓄水箱(8)的内端面，所述移动板(16)滑动连接在蓄水箱(8)的底端面，所述齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：周威，
申请(专利权)人：江西晟铭建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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