【技术实现步骤摘要】
多工位冷冲模具钣金工序件模内自动传送装置
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[0001]本技术属于金属冲压领域，具体涉及汽车钣金冷冲中使用冲压模具自动化。
技术介绍
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[0002]在冲压生产汽车钣金件使用的模具中，冲压模具按工序件传输方式，分为自动化模具和手工线模具。自动线模具包括多机伺服横梁传送生产线、连续模和多工位级进模。手工线模具包括单工序模具和多工位模具。
[0003]多机伺服横梁传送生产线，包括拆垛机、送料机器人、板料清洗机、传送横梁、多台伺服压力机等组成，主要是用来生产乘用车四门两盖，顶盖，侧围等外覆盖件。所需设备多，整体投入大。
[0004]连续模生产线，单套多工位模具，通过多功能开卷送料机，工序件之间使用料带连接，送料机推进工序件在工序间传递，进行连续生产。由于料带的存在，降低了材料利用率，浪费原材料。
[0005]多工位级进模，是在单工序模具多个工序模具联合安装的基础上，配备一套伺服传送机构，辅助工序件在各工序间顺序传递，第一工步送料采用机器人送料，由传送皮带送到指定位置，采用托件手经固定步距，顺序传递工序件，实现...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.多工位冷冲模具钣金工序件模内自动传送装置，其特征是：包括分别安装在多工位模具本体两端的两部斜楔横向驱动机构、分别安装在多工位模具本体四角的四部延时举升驱动机构、分别安装在多工位模具本体两侧的两部步距纵向驱动机构。2.根据权利要求1所述的多工位冷冲模具钣金工序件模内自动传送装置，其特征是：每部斜楔横向驱动机构包括：固定在模具上底板本体上朝向下方的斜楔上模驱动块、位于斜楔上模驱动块两侧和的两个下模滑块、位于斜楔上模驱动块和下模滑块之间的停歇驱动导板组、平向安装在模具下模本体与下模滑块之间的下模滑块回程氮气弹簧或气缸或液压缸、固定在模具下模本体上的下模滑块行程限位块、装配在下模滑块上部竖向移动的浮起块、贯穿浮起块装配在下模滑块上的浮起块限位螺钉、平向固定在下模滑块两侧与模具下模本体上导向面滑动配合的滑块移动导板、浮起块与下模滑块之间的浮起气缸；所述的停歇驱动导板组包括两个相对的停歇驱动导板，其中的一个停歇驱动导板锁附在斜楔上模驱动块上，另一个停歇驱动导板锁附在下模滑块上，停歇驱动导板组中两个停歇驱动导板的相对面包括互相衔接的一段竖直面和一段竖向逐渐斜向其载体的驱动面，锁附在斜楔上模驱动块上的停歇驱动导板上的竖直面在上，锁附在下模滑块上的停歇驱动导板上的竖直面在下，安装后相对的停歇驱动导板上的驱动面相互平行。3.根据权利要求2所述的所述的多工位冷冲模具钣金工序件模内自动传送装置，其特征是：停歇驱动导板上的倾斜驱动面角度为15
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