具有一体式护板的铜质散热器芯体装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了具有一体式护板的铜质散热器芯体装置，涉及散热器技术领域，包括防护板一，所述防护板一的前端活动安装有防护板二，所述防护板一与防护板二的上下两端设置有紧固机构，所述紧固机构由紧固板一以及紧固板二组成，所述紧固板一的上端开设有通孔，所述通孔内设置有散热管；该具有一体式护板的铜质散热器芯体装置能够对散热器芯体主体进行保护，能够防止散热器芯体主体受到撞击出现损坏，有利于散热器芯体主体的安全，且使用人员将限位块对准限位槽后，能够使防护板一与防护板二紧密贴合，能够防止在安装过程中出现偏移，方便使用人员安装，同时安装方式简单，便于拆。拆。拆。

【技术实现步骤摘要】
具有一体式护板的铜质散热器芯体装置


[0001]本技术涉及散热器
，具体为具有一体式护板的铜质散热器芯体装置。

技术介绍

[0002]汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，近年来铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展，铜硬钎焊散热器凭借良好的导热性能在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器领域继续保持优势明显，特别是带百叶窗的管带式结构的散热器被广泛应用，与管片式的相比具有散热能力高，制造工艺简单，质量轻以及成本低等诸多优点。
[0003]现有的一体式护板的铜质散热器芯体装置安装方式复杂，且不能够对散热器芯体主体进行保护，导致散热器芯体主体容易出现破损，不利于其长期使用，为此，我们提出了具有一体式护板的铜质散热器芯体装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供具有一体式护板的铜质散热器芯体装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的一体式护板的铜质散热器芯体装置安装方式复杂，且不能够对散热器芯体主体进行保护，导致散热器芯体主体容易出现破损，不利于其长期使用的问题。
[0005]为实现上述目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有一体式护板的铜质散热器芯体装置，包括防护板一（1），其特征在于，所述防护板一（1）的前端活动安装有防护板二（7），所述防护板一（1）与防护板二（7）的上下两端设置有紧固机构（18），所述紧固机构（18）由紧固板一（2）以及紧固板二（9）组成，所述紧固板一（2）的上端开设有通孔（4），所述通孔（4）内设置有散热管（3）。2.根据权利要求1所述的具有一体式护板的铜质散热器芯体装置，其特征在于，所述防护板一（1）与防护板二（7）的上下两端均连接有卡块（14），上侧两组所述卡块（14）的上端对称开设有两组半圆槽（15），所述防护板一（1）与防护板二（7）上且位于卡块（14）的外侧均开设有螺纹孔，所述防护板一（1）与防护板二（7）的外侧中间位置均设置有钢丝网（8）。3.根据权利要求2所述的具有一体式护板的铜质散热器芯体装置，其特征在于，所述防护板一（1）的两侧均开设有两组限位槽（12），所述防护板二（7）上与限位槽（12）相对应的位置连接有限位块（13），所述限位块（13）与防护板二（7）固定连接，所述限位槽（12）与限位块（13）相契合，所述防护板一（1）与防护板二（7）通过限位槽（12）配合限位块（13）相连接。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓耀文，
申请(专利权)人：湖南荣协机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：