本实用新型专利技术涉及石油、天然气井的修井作业领域，即钻修井机用气液盘刹装置。包括刹车气液控制系统，其特征在于在绞车滚筒轴一端配单面刹车盘，对应单面刹车盘布置一套安全刹车钳和两套工作刹车钳，安全刹车钳和两套工作刹车钳均连接有气液增力缸。采用气液控制，液压油用量少，易于控制。液、气压件数量少，重量轻。刹车盘布置结构合理、可行，安全可靠，满足60吨级以下修井机上使用，性价比得到提升。性价比得到提升。性价比得到提升。
【技术实现步骤摘要】
钻修井机用气液盘刹装置
[0001]本技术涉及石油、天然气井的修井作业领域，即钻修井机用气液盘刹装置。
技术介绍
[0002]在现有技术中，石油钻机、修井机绞车的主刹车分刹带刹车和液压盘式刹车。刹带刹车发热量大、刹车块磨损快、操作者劳动强度大。盘式刹车由液压泵、阀、液压站、蓄能器、刹车钳等组成，安全可靠性高，但控制系统复杂，制造成本高，在60吨级以下修井机上使用性价比难以提升。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是针对上述不足而提供一种结构合理、可行的钻修井机用气液盘刹装置，使盘式刹车的控制大大简化，成本降低约1倍左右。
[0004]本技术的技术解决方案是：钻修井机用气液盘刹装置，包括刹车气液控制系统，其特征在于在绞车滚筒轴一端配单面刹车盘，对应单面刹车盘布置一套安全刹车钳和两套工作刹车钳，安全刹车钳和两套工作刹车钳均连接有气液增力缸。
[0005]所述小吨位钻修井机是指60吨级以下钻修井机。
[0006]所述的刹车气液控制系统包括顺次连接的汽车储气筒、气源处理组合装置及气路板；紧急按钮阀，常通阀，手控阀直接与气路板相通连接；常通阀、手控阀之间连接有梭阀，梭阀与气液增力缸、工作刹车钳液缸顺次连接；紧急按钮阀、常通阀汇接后与手动换向阀连接，手动换向阀与气液增力缸、安全刹车钳液缸顺次连接。
[0007]本技术优点是：1、采用气液控制，液压油用量少，易于控制。2、液、气压件数量少，重量轻。3、刹车盘布置结构合理、可行，安全可靠，满足60吨级以下修井机上使用，性价比得到提升。<br/>附图说明
[0008]图1是本技术结构简图。
[0009]图2是图1俯视结构简图。
[0010]图3是本技术气液控制原理图。
具体实施方式
[0011]参见图1、2、3，零部件名称如下：参见图1、2、3，零部件名称如下：安全刹车钳1，刹车片2，工作刹车钳3，钳座4，离合器5，链传动总成6，滚筒体7，刹车盘8，工作刹车钳液缸9，安全刹车钳液缸 10，储油盒11，气液增力缸12，压力表13，手动换向阀14，紧急按钮阀15，常通阀16，梭阀17，手控阀18，气路板19，汽车储气筒20，气源处理组合装置21。
[0012]参见图1、2，钻修井机用气液盘刹装置，包括刹车气液控制系统，是在绞车滚筒轴一端配单面刹车盘8，对应单面刹车盘8布置一套安全刹车钳1和两套工作刹车钳3，安全刹
车钳1和两套工作刹车钳3均连接有气液增力缸12。
[0013]所述的刹车气液控制系统包括顺次连接的汽车储气筒20、气源处理组合装置21及气路板19；紧急按钮阀15，常通阀16，手控阀18直接与气路板19相通连接；常通阀16、手控阀18之间连接有梭阀17，梭阀17与气液增力缸12、工作刹车钳液缸9顺次连接；紧急按钮阀15、常通阀16汇接后与手动换向阀14连接，手动换向阀14与气液增力缸12、安全刹车钳液缸 10顺次连接。
[0014]绞车滚筒体7一端是离合器5和链传动总成6，另一端在滚筒轴上固定有刹车盘8，刹车钳座4则固定在车架上。储油盒11、气液增力缸12（各2件）安装在绞车附近。压力表13、手动换向阀14、紧急按钮阀15、手控阀18安装在司钻控制台上。
[0015]刹车控制由气控阀控制气液增力缸12加压将压力油注入到刹车钳液缸使液缸实现伸缩，再通过杠杆作用到刹车片2（6件），使刹车片2压紧刹车盘实现绞车滚筒的刹车制动。
[0016]作业时离合器5闭合，柴油机动力经链传动总成6驱动滚筒体7旋转进行管柱的起下作业。安全刹车钳1、工作刹车钳3固定在钳座4上，钳座4则固定在车架上承受刹车力。起下作业过程中如需要刹住管柱，则通过控制刹车阀驱动液缸使工作刹车钳3的刹车片2夹紧刹车盘8，使滚筒停止转动。
[0017]参见图1、2、3，使用方法及工作原理：
[0018]原始状态：气压为0，安全刹车钳1（常闭钳）弹簧刹车，滚筒体7固定不旋转。
[0019]作业工况：车上气压接通，切换手动换向阀14到作业状态，安全刹车钳1的气液增力缸12建立压力，压缩蝶形弹簧，安全刹车钳1打开，同时常通阀16被切断，这时手控阀18（比例压力调节阀）即可控制工作刹车钳3的开合及刹车力的大小进行作业。
[0020]驻车工况：切换手动换向阀14到原位，安全刹车钳1的气液增力缸12排气，安全刹车钳1弹簧刹车，滚筒体7停止旋转，大钩悬停。
[0021]紧急状态：按下紧急按钮阀15，安全刹车钳1回路气压回0，弹簧刹车。同时常通阀16复位，压缩空气通过常通阀16、梭阀17进入工作刹车钳3的气液增力缸12刹车，既安全刹车钳1、工作刹车钳3同步刹车。
[0022]主要技术参数： 额定钩载：400kN。
[0023]最大钩载：700kN。
[0024]大钩最高提升速度：1.5m/s。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.钻修井机用气液盘刹装置，包括刹车气液控制系统，其特征在于在绞车滚筒轴一端配单面刹车盘（8），对应单面刹车盘（8）布置一套安全刹车钳（1）和两套工作刹车钳（3），安全刹车钳（1）和两套工作刹车钳（3）均连接有气液增力缸（12）和储油盒（11）。2.按照权利要求1所述的钻修井机用气液盘刹装置，其特征在于所述的刹车气液控制系统包括顺次连接的汽车储气筒（20）、气源处理组合装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：回瑞生，徐朝辉，王浩，王杰，黄继平，王刚，孙静，
申请(专利权)人：通化石油化工机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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