柱状速通门制造技术

本实用新型专利技术公开了柱状速通门，包括内管和外管，内管和外管的顶部通过第一连接结构连接，内管和外管的底部通过第二轴承连接；外管内固定连接环，连接环上设置导向槽和导孔，导孔与导向槽连通；第一连接结构包括连接托、第一轴承和连接键，连接托固定在内管的顶部；第一轴承安装在连接托上；第一轴承内环与套筒连接，套筒底部与驱动机构的转轴连接，连接键通过螺钉安装在套筒侧壁上；连接键和套筒上均设置通孔，销钉穿过连接键和套筒的通孔后与弹簧连接，弹簧设置在套筒内。本实用新型专利技术采用内管与外管结合的柱状速通门，为了使得方案能够实现，设置了相应的支撑和旋转结构，整个结构构思巧妙，极大缩小了速通门的体积。极大缩小了速通门的体积。极大缩小了速通门的体积。

【技术实现步骤摘要】
柱状速通门


[0001]本技术属于闸机领域，具体涉及一种柱状速通门。

技术介绍

[0002]随着我国社会经济的不断发展，城市规模越来越大，人口越来越稠密，给一些大中城市的交通带来了很大的麻烦。为了改善城市交通拥堵的现象，我国许多城市都修建了城市轨道。
[0003]闸机或者快通门作为一种自动检票设备，通常设置在地铁和高铁车站的出入口，以对乘客进行检票。近年来，中国市场对闸门设备的需求增加了。许多公司和研究机构对门技术进行了大量研究。
[0004]目前市场上常见的闸门个头比较大，虽然使用方便，但是占用空间比较多。在实际使用过程中，有些场景没有必要都安装个头较大的闸机，比如某些小区门禁或者停车场等，这类设施往往仅仅起到辅助的作用，安装体型较大的闸机不太适合。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种柱状速通门，从结构上解决速通门体型较大，占用空间较多的问题。
[0006]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0007]柱状速通门，包括内管和外管，内管和外管的顶部通过第一连接结构连接，内管和外管的底部通过第二轴承连接；外管内固定连接环，连接环上设置导向槽和导孔，导孔与导向槽连通；
[0008]第一连接结构包括连接托、第一轴承和连接键，连接托固定在内管的顶部，连接托包括一个圆环底部和若干弧形挡片，弧形挡片与圆环底部连接，圆环底部在挡片之间的间隙处设置通孔，螺钉穿过通孔将连接托固定在内管顶部；第一轴承安装在连接托上；
[0009]第一轴承内环与套筒连接，套筒底部与驱动机构的转轴连接，连接键通过螺钉安装在套筒侧壁上；连接键和套筒上均设置通孔，销钉穿过连接键和套筒的通孔后与弹簧连接，弹簧设置在套筒内；连接键装入导向槽，销钉伸入导孔中实现内管与外观的顶部连接。
[0010]作为优选方式，外管顶部连接挡杆。
[0011]作为优选方式，挡杆与外管焊接或者一体成型。
[0012]作为优选方式，挡杆与外管构成L形结构。
[0013]作为优选方式，它还包括底座，底座上设置传感器安装孔。
[0014]作为优选方式，底座包括圆盘、中部圆台和顶部连接柱，传感器安装孔设置在中部圆台上。
[0015]作为优选方式，中部圆台对称划分为两个区域，传感器安装孔安装在其中一个区域上。
[0016]作为优选方式，连接柱上设置连接筒，连接筒套在连接柱上并通过螺钉固定；内管
与连接筒通过螺钉固定。
[0017]作为优选方式，驱动机构设置在内管中，驱动机构包括电机和减速器，减速器的转轴与套筒固定。
[0018]作为优选方式，电器盒安装在驱动机构下方，电器盒包括盒体和安装板，安装板通过螺钉固定在内管上；安装板上设置具有连接端的连接板。
[0019]本技术的有益效果是：1、本技术采用内管与外管结合的柱状速通门，为了使得方案能够实现，设置了相应的支撑和旋转结构，整个结构构思巧妙，极大缩小了速通门的体积。2、整个旋转结构组合方便，使用时只需要将外管套在内管上对位即可，到位后销钉伸入导孔中实现内管与外观的顶部连接。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0021]图1为本技术结构示意图之一；
[0022]图2为本技术结构示意图之二；
[0023]图3为图2的A
‑
A剖视示意图；
[0024]图4为内管与底座的示意图；
[0025]图5为底座结构示意图；
[0026]图6为电器盒结构示意图；
[0027]图7为第一连接结构示意图之一；
[0028]图8为第一连接结构示意图之二；
[0029]图9为弹性垫结构示意图；
[0030]图中，1
‑
底座，2
‑
外管，3
‑
挡杆，4
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超声波雷达，5
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驱动机构，6
‑
电器盒，6.1
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盒体，6.2
‑
安装板，7
‑
连接板，8
‑
连接环，9
‑
线孔，10
‑
安装孔，11
‑
连接筒，12
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套筒，13
‑
连接托，14
‑
第一轴承，15
‑
弹性垫，16
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连接键，17
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销钉，18
‑
弹簧。
具体实施方式
[0031]下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0032]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0033]在本技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，如果含有术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，如果存在第一特征在第二特征之上或之下，可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。如果存在第一特征在第二特征之下、下方和下面，包括第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.柱状速通门，其特征在于：包括内管和外管，内管和外管的顶部通过第一连接结构连接，内管和外管的底部通过第二轴承连接；外管内固定连接环，连接环上设置导向槽和导孔，导孔与导向槽连通；第一连接结构包括连接托、第一轴承和连接键，连接托固定在内管的顶部，连接托包括一个圆环底部和若干弧形挡片，弧形挡片与圆环底部连接，圆环底部在挡片之间的间隙处设置通孔，螺钉穿过通孔将连接托固定在内管顶部；第一轴承安装在连接托上；第一轴承内环与套筒连接，套筒底部与驱动机构的转轴连接，连接键通过螺钉安装在套筒侧壁上；连接键和套筒上均设置通孔，销钉穿过连接键和套筒的通孔后与弹簧连接，弹簧设置在套筒内；连接键装入导向槽，销钉伸入导孔中实现内管与外观的顶部连接。2.根据权利要求1所述的柱状速通门，其特征在于：外管顶部连接挡杆。3.根据权利要求2所述的柱状速通门，其特征在于：挡杆与外管焊接或者一体成型。4.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王坚，
申请(专利权)人：成都弈博光电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：