能避免缩水的胶框及防止胶框缩水的背光模组制造技术

一种能避免缩水的胶框，包括内框以及固定连接在内框上的承载台，承载台绕着内框的周向设置，承载台包括用于固定触控屏的承载部和侧壁部，胶框包括掏料区和非掏料区，掏料区的厚度大于非掏料区的厚度，掏料区设有第一掏料凹槽，第一掏料凹槽设于侧壁部上。有鉴于此，本实用新型专利技术的胶框能够解决胶框过厚引起的缩水现象以及避免触摸屏产生松动异响。本实用新型专利技术还涉及一种防止胶框缩水的背光模组。涉及一种防止胶框缩水的背光模组。涉及一种防止胶框缩水的背光模组。

【技术实现步骤摘要】
能避免缩水的胶框及防止胶框缩水的背光模组


[0001]本技术涉及显示屏
，特别涉及一种能避免缩水的胶框及防止胶框缩水的背光模组。

技术介绍

[0002]目前汽车显示屏的“多屏发展”为面板企业的发展带来新机遇，面板厂商逐步调整战略，相继抢占车用显示这一细分市场，由于我国车载终端市场潜力巨大，发展前景广阔，这也直接带动了车载显示器的市场需求，由于车载显示屏在松动异响及外观方面要求比较严格，所以对车载背光源的胶框缩水外观不良现象要求也比较严格，胶框设计结构不合理，导致胶框缩水现象最常见的问题之一。
[0003]传统的车载背光源由于胶框过厚容易出现缩水现象从而导致胶框出现凹陷引起外观不良现象，此外由于现有的胶框采用的是正面掏料结构，导致触摸屏胶带贴附面积过少使得触摸屏固定不牢固而容易松动异响，直接影响驾驶人员的行车驾驶体验及安全。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的胶框能够解决胶框过厚引起的缩水现象以及避免触摸屏产生松动异响。
[0005]一种能避免缩水的胶框，包括内框以及固定连接在内框上的承载台，承载台绕着本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能避免缩水的胶框，其特征在于，包括内框(11)以及固定连接在所述内框(11)上的承载台(12)，所述承载台(12)绕着所述内框(11)的周向设置，所述承载台(12)包括用于固定触控屏的承载部(121)和侧壁部(122)，所述胶框(10)包括掏料区(13)和非掏料区(14)，所述掏料区(13)的厚度大于所述非掏料区(14)的厚度，所述掏料区(13)设有第一掏料凹槽(101)，所述第一掏料凹槽(101)设于所述侧壁部(122)上。2.如权利要求1所述的能避免缩水的胶框，其特征在于，所述掏料区(13)的厚度大于2mm。3.如权利要求1所述的能避免缩水的胶框，其特征在于，所述承载部(121)包括固定所述触控屏的承载面(121a)，所述侧壁部(122)包括侧面(1221)和底面(1222)，所述承载面(121a)与所述底面(1222)相对设置，所述侧面(1221)连接于所述承载面(121a)与所述底面(1222)之间，所述第一掏料凹槽(101)设置于所述侧面(1221)，所述掏料区(13)还设有第二掏料凹槽(102)，所述第二掏料凹槽(102)设置于所述底面(1222)。4.如权利要求3所述的能避免缩水的胶框，其特征在于，所述掏料区(13)设有多个所述第一掏料凹槽(101)和多个第二掏料凹槽(102)，各所述第一掏料凹槽(101)相互间隔设置，各所述第二掏料凹槽(102)相互间隔设置。5.如权利要求3所述的能避免缩水的胶框，其特征在于，所述掏料区(13)还设有排线凹槽(105)，所述排线凹槽(105)从所述承载部(121)延伸至所述侧壁部(122)。6.如权利要求3所述的能避免缩水的胶框，其特征在于，所述内框(11)包括侧框和顶框(11a)，所述侧框与...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁景阳，曹俊威，冯超，刘子平，
申请(专利权)人：惠州市瀚达美电子有限公司，
类型：新型
国别省市：