一种汽车用气缸盖罩总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用气缸盖罩总成，包括缸盖，缸盖底部设置有密封垫，便于实现缸盖和缸体连接处的密封性，所述缸盖底部设置有缸体。本实用新型专利技术通过在缸盖上设置固定块、第一滑槽和矩形块，同时在缸体上设置连接板和连接板上的贯穿槽，便于通过矩形块和贯穿槽的滑动连接实现缸体和缸盖的快速准确配合安装，保证安装速度和效率。保证安装速度和效率。保证安装速度和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用气缸盖罩总成


[0001]本技术涉及气缸盖罩领域，特别是涉及一种汽车用气缸盖罩总成。

技术介绍

[0002]气缸罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳，能够防止外界杂质进入到发动机内，同时起到密封的作用。
[0003]现有的气缸罩盖在安装时通常是通过螺栓实现与缸体的安装固定，但是当螺栓螺牙损坏时，人员在拆卸时容易导致螺栓卡在缸体内，造成螺栓无法取出，影响气缸罩盖的拆卸和安装。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是当螺栓螺牙损坏时，螺栓无法顺利取出。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种汽车用气缸盖罩总成，包括缸盖，缸盖底部设置有密封垫，便于实现缸盖和缸体连接处的密封性，所述缸盖底部设置有缸体，便于实现传动部件的安装，且缸盖外侧壁任意一侧中心处均固定连接有固定块，所述固定块远离缸盖一侧靠近顶部位置开有凸字形设置的第一滑槽，便于防止第一滑条在第一滑槽内发生角度倾斜，第一滑槽内顶部呈发贯穿设置，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑条，且第一滑条远离缸盖一侧固定连接有矩形块，便于人员推动矩形块实现第一滑条向上滑动进而实现第一滑条脱离第一滑槽，所述矩形块内靠近底部位置开有空腔；
[0006]所述缸体外侧壁任意一侧顶部位置中心处固定连接有连接板，且连接板外侧壁靠近矩形块一侧中心处开有竖直方向设置的限位槽，所述连接板顶部一侧开有贯穿槽，且贯穿槽内侧壁与矩形块外侧壁滑动连接，便于实现对矩形块的限位，所述连接板底部中心处开有凸字形设置的导槽，所述导槽内靠近矩形块一端滑动连接有导条，且导条底部固定连接有滑块，便于通过导条在导槽内滑动实现滑块滑动，同时凸字形设置的导槽便于防止导条由于重力原因脱离导槽，所述滑块底部靠近限位槽一侧设置有斜面，且斜面中部位置开有凹槽，便于通过斜面与空腔内侧底部滑动实现矩形块在贯穿槽内向下滑动，进而保证缸盖和缸体的紧密连接，所述凹槽内顶部中部位置开有三角形设置的卡槽，且卡槽内卡合连接有卡块，三角形设置的卡槽和卡块便于实现卡块在卡槽内的位置限定，防止卡块脱离卡槽，所述连接板靠近限位槽一侧设置有U型块。
[0007]优选的，所述空腔内靠近缸盖相对一侧均呈贯穿设置，便于滑块通过空腔，进而实现矩形块下移带动缸盖下移。
[0008]优选的，所述限位槽截面呈凸字形设置，防止限位条脱离限位槽，进而实现U型块在竖直方向上的稳定性。
[0009]优选的，所述滑块外侧壁与空腔内底部滑动连接，便于实现对矩形块的限位，防止矩形块向上脱离贯穿槽，造成设备在行驶过程中由于震动导致缸盖脱离缸体。
[0010]优选的，所述U型块内侧壁中心处固定连接有竖直方向设置的限位条，且限位条与限位槽内侧壁滑动连接，便于实现U型块在竖直方向上的位置调节。
[0011]优选的，所述U型块内顶部固定连接有若干弹簧，且若干弹簧底部与连接板固定连接，便于通过弹簧的弹性作用实现U型块的位置固定。
[0012]优选的，所述U型块内底部靠近凹槽一端与卡块固定连接，便于通过按压U型块实现卡块向下脱离卡槽，进而便于人员滑动滑块，实现滑块脱离空腔，进而便于人员打开缸盖。
[0013]本技术的有益效果如下：
[0014]1.本技术通过在缸盖上设置固定块、第一滑槽和矩形块，同时在缸体上设置连接板和连接板上的贯穿槽，便于通过矩形块和贯穿槽的滑动连接实现缸体和缸盖的快速准确配合安装，保证安装速度和效率；
[0015]2.本技术通过在连接板底部设置滑块、凹槽和卡槽，同时通过设置U型块和弹簧，便于通过卡块和卡槽的卡合连接实现滑块在连接板底部的位置固定，进而实现对矩形块的限位，同时人员可以通过按压U型块实现U型块下移，进而实现卡块脱离卡槽，便于人员滑动滑块至脱离空腔，进而便于人员向上搬动缸盖，实现缸盖脱离缸体。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视图；
[0017]图2为本技术的矩形块的结构示意图；
[0018]图3为图2中A处的放大图。
[0019]图中：1、缸盖；2、第一滑槽；3、矩形块；4、固定块；5、连接板； 6、空腔；7、缸体；8、贯穿槽；9、导槽；10、滑块；11、凹槽；12、U 型块；13、限位槽；14、弹簧；15、卡槽。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0021]请参阅图1至图3，一种汽车用气缸盖罩总成，包括缸盖1，缸盖1底部设置有缸体7，便于通过缸盖1和缸体7的组合实现完整的气缸安装，且缸盖1外侧壁任意一侧中心处均固定连接有固定块4，固定块4远离缸盖1一侧靠近顶部位置开有凸字形设置的第一滑槽2，第一滑槽2内滑动连接有第一滑条，便于通过第一滑槽2内底部对第一滑条的限位阻挡，进而实现矩形块3的阻挡，便于防止第一滑条在第一滑槽2内发生角度偏移，同时防止第一滑条在第一滑槽2内发生水平方向的晃动脱离第一滑槽2，且第一滑条远离缸盖1一侧固定连接有矩形块3，便于人员通过向上推动矩形块3实现第一滑条在第一滑槽2内向上滑动脱离第一滑槽2，矩形块3 内靠近底部位置开有空腔6，空腔6内靠近缸盖1相对一侧均呈贯穿设置，贯穿设置便于滑块10进出空腔6；
[0022]参照图2和图3，缸体7外侧壁任意一侧顶部位置中心处固定连接有连接板5，且连接板5外侧壁靠近矩形块3一侧中心处开有竖直方向设置的限位槽13，连接板5顶部一侧开有贯穿槽8，且贯穿槽8内侧壁与矩形块3外侧壁滑动连接，便于通过贯穿槽8和矩形块3的滑
动连接实现缸盖 1和缸体7在组装时的快速定位，连接板5底部中心处开有凸字形设置的导槽9，导槽9内靠近矩形块3一端滑动连接有导条，且导条底部固定连接有滑块10，便于防止导条由于重力作用脱离导槽9，进而实现滑块10的位置稳定，同时便于通过导条和导槽9的滑动连接实现滑块10的顺利滑动，滑块10外侧壁与空腔6内底部滑动连接，滑块10底部靠近限位槽13一侧设置有斜面，当人员滑动滑块10进入空腔6内部时，通过斜面和空腔6内底部的滑动连接实现滑块10在滑动的过程中矩形块3可以在贯穿槽8内缓慢向下运动，带动缸盖1下移实现密封圈产生形变，进而保证缸盖1和缸体7连接处的密封性，且斜面中部位置开有凹槽11；
[0023]如图3所示，凹槽11内顶部中部位置开有三角形设置的卡槽15，且卡槽15内卡合连接有卡块，卡块的斜面和卡槽15的斜面远离限位槽13，便于防止卡块脱离卡槽15，进而通过固定U型块12实现卡块的位置固定，进而防止滑块10脱离空腔6，造成矩形块3失去限位支撑，影响缸盖1和缸体7的连接稳固，连接板5靠近限位槽13一侧设置有U型块12，U型块 12内侧壁中心处固定连接有竖直方向设置的限位条，且限位条与限位槽13 内侧壁滑动连接，限位槽13截面呈凸字形设置，便于实现对U型块12滑动方向的限位，保证U型块12只能实现上下位置滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用气缸盖罩总成，包括缸盖(1)，其特征在于：所述缸盖(1)底部设置有缸体(7)，且缸盖(1)外侧壁任意一侧中心处均固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)远离缸盖(1)一侧靠近顶部位置开有凸字形设置的第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)内滑动连接有第一滑条，且第一滑条远离缸盖(1)一侧固定连接有矩形块(3)，所述矩形块(3)内靠近底部位置开有空腔(6)；所述缸体(7)外侧壁任意一侧顶部位置中心处固定连接有连接板(5)，且连接板(5)外侧壁靠近矩形块(3)一侧中心处开有竖直方向设置的限位槽(13)，所述连接板(5)顶部一侧开有贯穿槽(8)，且贯穿槽(8)内侧壁与矩形块(3)外侧壁滑动连接，所述连接板(5)底部中心处开有凸字形设置的导槽(9)，所述导槽(9)内靠近矩形块(3)一端滑动连接有导条，且导条底部固定连接有滑块(10)，所述滑块(10)底部靠近限位槽(13)一侧设置有斜面，且斜面中部位置开有凹槽(11)，所述凹槽(11)内顶部中部位置开有三角形设置的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张进英，白真素，
申请(专利权)人：重庆鑫荣源精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：