一种汽配件支架切边模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽配件支架切边模，包括定位在模架内的上压模、固定在模架下端面的下模座、对称布置在上压模两侧的左顶推切边组件和右顶推切边组件，上压模与下模座之间通过四角的导杆导套组件配合定位，上压模包括分别与左顶推切边组件和右顶推切边组件配合的左压座和右压座，左顶推切边组件和右顶推切边组件包括切边板、导杆导套、定位座以及顶推气缸，该汽配件支架切边模针对汽配件支架的外形设计专用的冲切型腔，将通过压铸成型的汽配件支架坯件完全镶嵌在冲切型腔内，利用顶推切边组件将汽配件支架坯件边缘的渣包余料冲切下料，该切边模可一模两穴，针对左右对称的两只坯件可一次冲切完成，效率极高，省时省力，实用方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽配件支架切边模


[0001]本技术涉及模具
，具体涉及一种汽配件支架切边模。

技术介绍

[0002]现代汽车工业技术水平发展迅猛，各种非标汽配件应用在汽车上。现有一种汽配件支架，包含左右对称的两只，在通过压铸成型后需要将渣包余料切除，人工借助冲切机进行手动送料定位和裁切作业，渣包余料位置多样，定位困难使得该工序加工效率较低。为保证高效切除余料，需要特别设计一种针对该汽配件支架进行裁切的冲切模具，以提升汽配件支架快速准确地裁切余料，一次冲切掉左右对称的两只汽配件支架的渣包余料，省时省力。

技术实现思路

[0003]本技术目的：鉴于
技术介绍
中的技术要求，我们设计一种汽配件支架切边模，该切边模采用一模两穴，针对左右对称的两只坯件可一次冲切完成，效率极高，省时省力，实用方便。
[0004]为解决上述问题采取的技术方案是：
[0005]一种汽配件支架切边模，包括定位在模架内的上压模、固定在模架下端面的下模座、对称布置在上压模两侧的左顶推切边组件和右顶推切边组件，
[0006]所述上压模与下模座之间通过四角的导杆导套组件配合定位，所述上压模包括分别与左顶推切边组件和右顶推切边组件配合的左压座和右压座，上压模下端设置有待切边的汽配件支架的上半部分结构的型腔，所述下模座对应汽配件支架的渣包余料正下方位置设置有落料孔，便于渣包余料掉落，下模座上端设置有待切边的汽配件支架的下半部分结构的型腔，
[0007]所述左顶推切边组件和右顶推切边组件包括切边板、导杆导套、定位座以及顶推气缸，所述切边板前端面设置有正对待切边的汽配件支架的渣包余料连接带的切刀，所述定位座与切边板之间通过导杆导套配合滑移，顶推气缸的缸体固定在定位座中部，其顶杆与切边板活动连接。
[0008]进一步地，所述上压模与下模座之间还通过锁模块连接定位。
[0009]进一步地，所述左压座、右压座与切刀配合处均设置有固定切刀座，切刀与固定切刀座配合后，切断渣包余料的连接带。
[0010]进一步地，所述左压座与右压座之间还竖直方向滑动配合有上切板，上切板下端亦设置有切刀，所述切刀与下模座对应位置设有的固定切刀座配合，切断渣包余料的连接带。
[0011]进一步地，所述左顶推切边组件和右顶推切边组件外侧还设置有防护罩。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]该汽配件支架切边模针对汽配件支架的外形设计专用的冲切型腔，将通过压铸成
型的汽配件支架坯件完全镶嵌在冲切型腔内，利用顶推切边组件将汽配件支架坯件边缘的渣包余料冲切下料，该切边模可一模两穴，针对左右对称的两只坯件可一次冲切完成，效率极高，省时省力，实用方便。
附图说明
[0014]图1为本实施例汽配件支架切边模的立体图；
[0015]图2为本实施例汽配件支架切边模的正视图；
[0016]图3为本实施例所述上压模、下模座、左顶推切边组件和右顶推切边组件的立体图；
[0017]图4为本实施例所述上压模、下模座、左顶推切边组件和右顶推切边组件的正视图；
[0018]图5为图4中A处的局部放大图；
[0019]图6为本实施例所述下模座、左顶推切边组件和右顶推切边组件的立体图；
[0020]图7为本实施例所述汽配件支架坯件的立体图；
[0021]其中，1
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模架，2
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上压模，3
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左防护罩，4
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锁模块，5
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模架底座，6
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右防护罩，7
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右顶推气缸，8
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右切边板，9
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导杆导套组件，10
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左顶推气缸，11
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下模座，12
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左压座，13
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右压座，14
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下模座底座，15
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汽配件支架坯件，16
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上切板，17
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上切刀，18
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下切刀，19
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定位座，20
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落料孔，21
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扁形溢流带，22
‑
渣包余料。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]请参阅图1
‑
7，本实施例提出一种汽配件支架切边模，包括定位在模架1内的上压模2、固定在模架1下端面的下模座11、对称布置在上压模2两侧的左顶推切边组件和右顶推切边组件。
[0024]具体地说，所述上压模2与下模座11之间通过四角的导杆导套组件9配合定位，所述上压模2包括分别与左顶推切边组件和右顶推切边组件配合的左压座12和右压座13，上压模2下端设置有待切边的汽配件支架的上半部分结构的型腔，所述下模座11对应汽配件支架的渣包余料22正下方位置设置有落料孔20，便于渣包余料22掉落，下模座11上端设置有待切边的汽配件支架的下半部分结构的型腔，所述左顶推切边组件和右顶推切边组件包括切边板、导杆导套、定位座19以及顶推气缸，所述切边板前端面设置有正对待切边的汽配件支架的渣包余料22的连接带的切刀，所述定位座19与切边板之间通过导杆导套配合滑移，顶推气缸的缸体固定在定位座19中部，其顶杆与切边板活动连接。
[0025]进一步的实施方案是，所述上压模2与下模座11之间还通过锁模块4连接定位。
[0026]进一步的实施方案是，所述左压座12、右压座13与切刀配合处均设置有固定切刀座(图中未标识)，切刀与固定切刀座配合后，切断渣包余料22的连接带。
[0027]进一步的实施方案是，所述左压座12与右压座13之间还竖直方向滑动配合有上切板16，上切板16下端亦设置有切刀，所述切刀与下模座11对应位置设有的固定切刀座配合，切断渣包余料22的连接带。
[0028]进一步的实施方案是，所述左顶推切边组件和右顶推切边组件外侧还设置有防护罩。
[0029]上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽配件支架切边模，其特征在于：包括定位在模架内的上压模、固定在模架下端面的下模座、对称布置在上压模两侧的左顶推切边组件和右顶推切边组件，所述上压模与下模座之间通过四角的导杆导套组件配合定位，所述上压模包括分别与左顶推切边组件和右顶推切边组件配合的左压座和右压座，上压模下端设置有待切边的汽配件支架的上半部分结构的型腔，所述下模座对应汽配件支架的渣包余料正下方位置设置有落料孔，下模座上端设置有待切边的汽配件支架的下半部分结构的型腔，所述左顶推切边组件和右顶推切边组件包括切边板、导杆导套、定位座以及顶推气缸，所述切边板前端面设置有正对待切边的汽配件支架的渣包余料连接带的切刀，所述定位座与切边板之间通过导杆导套配合滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁兴国，吴俊军，闫玉明，
申请(专利权)人：昆山紫东金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：