一种可调节的汽车零部件运转及存放器具制造技术

技术编号:31037110 阅读:31 留言:0更新日期:2021-11-30 05:37
本实用新型专利技术公开了一种可调节的汽车零部件运转及存放器具,涉及汽车零部件制造领域,包括两个相互平行的立面骨架总成、连接两个立面骨架总成的可调节的铰链结构、连接两个立面骨架总成底部的平衡连杆、设置在立面骨架总成下方的脚轮,两个立面骨架总成、铰链结构以及平衡连杆形成稳定的四边连接结构;本实用新型专利技术的一种可调节的汽车零部件运转及存放器具,结构简单,适用性强,占地面积相对较小,可以适用不同尺寸和不同重量的零部件的运转及存放。不同尺寸和不同重量的零部件的运转及存放。不同尺寸和不同重量的零部件的运转及存放。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的汽车零部件运转及存放器具


[0001]本技术涉及汽车零部件制造领域,尤其涉及一种可调节的汽车零部件运转及存放器具。

技术介绍

[0002]汽车装配所需要的零部件繁多,且车型不同,配置不同,导致零部件种类大小各不相同,在零部件配送到相应工位或存储放置时,每种零部件需要根据外观尺寸和重量用相匹配的物流器具进行承载运输,因此物流器具的种类和数量也在不停的增加,相应的设计和制作成本也不断增加,当较多工艺器具闲置或临时不用需存放时,由于器具尺寸固定,其对应的占地面积也比较大。
[0003]因此,有必要研究一种可调节的汽车零部件运转及存放器具,以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的上述问题,本技术的目的在于提供一种结构简单、适用性强、占地面积相对较小的可调节的汽车零部件运转及存放器具,以克服上述现有技术的不足。
[0005]为实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:
[0006]一种可调节的汽车零部件运转及存放器具,包括两个相互平行的立面骨架总成、连接两个立面骨架总成的可调节的铰链结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节的汽车零部件运转及存放器具,其特征在于,包括两个相互平行的立面骨架总成、连接两个立面骨架总成的可调节的铰链结构、连接两个立面骨架总成底部的平衡连杆、设置在立面骨架总成下方的脚轮,两个立面骨架总成、铰链结构以及平衡连杆形成稳定的四边连接结构;其中,所述立面骨架总成包括主立柱、一端固定垂直连接在主立柱上的横梁,所述铰链结构包括通过销轴交叉转动连接的第一连接杆和第二连接杆、设置在主立柱上且连接第一连接杆或第二连接杆一端的固定支座、设置在主立柱上且连接第一连接杆或第二连接杆另一端的滑道侧槽板、设置在第一连接杆中间部位的定位板、设置在第二连接杆上并可插入定位板的复位弹簧销。2.如权利要求1所述的一种可调节的汽车零部件运转及存放器具,其特征在于,所述立面骨架总成还包括支撑立柱,所述支撑立柱通过设置在横梁上的舌销连接在两个横梁远离主...

【专利技术属性】
技术研发人员:申红彬董加宁
申请(专利权)人:延边国泰新能源汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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