闭式叶轮和具有其的离心压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种闭式叶轮和具有其的离心压缩机，该闭式叶轮包括轮盘和轮盖，轮盘一侧表面上形成有沿其周向排列的多个第一叶片，轮盖与轮盘可拆卸连接，并且轮盖朝向轮盘的一侧表面形成有多个第二叶片，多个第一叶片与多个第二叶片一一对接，以构成闭式叶轮的叶片。本实用新型专利技术的闭式叶轮中轮盘和轮盖采用分体式，实现当轮盘和轮盖各自成型后，缩短了闭式叶轮的叶片整体高度，便于安装人员进一步对第一叶片和第二叶片进行精度优化处理，实用性强，易于推广。易于推广。易于推广。

【技术实现步骤摘要】
闭式叶轮和具有其的离心压缩机


[0001]本技术属于压缩机
，特别是涉及一种闭式叶轮和具有其的离心压缩机。

技术介绍

[0002]近年来，随着高速电机及控制技术的成熟，磁悬浮和气悬浮等高速压缩机快速发展，用户对离心机的要冷量范围也越来越广，小冷量高速离心机的需求日渐增多。而小冷量高速离心机的叶轮加工成为行业难题，尤其对于微小型的闭式叶轮。虽然铸造可以一体成型，但小型叶轮表面粗糙度等要求较高，铸造工艺难以直接满足精度要求，并且小型叶轮由于尺寸过小，也难以使用其他措施对其内部进行精度处理。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的旨在克服现有技术中的至少一个缺陷，提供一种便于对叶片进行精度处理的闭式叶轮。
[0004]本技术一个进一步的目的是提高组装效率。
[0005]本技术另一个进一步的目的是降低轮盘和轮盖连接强度的要求。
[0006]特别地，本技术提供了一种用于离心压缩机的闭式叶轮，包括：
[0007]轮盘，其一侧表面上形成有沿轮盘的周向排列的多个第一叶片；
[0008]轮盖，与轮盘可拆卸连接，并且轮盖朝向轮盘的一侧表面形成有多个第二叶片，多个第一叶片与多个第二叶片一一对接，以构成闭式叶轮的叶片。
[0009]进一步地，至少部分第一叶片上具有第一定位部；且
[0010]至少部分第二叶片上具有第二定位部；
[0011]第一定位部与第二定位部配置成在轮盖连接于轮盘时，第一定位部与第二定位部相互约束，以对轮盖和轮盘的位置定位。
[0012]进一步地，第一定位部为开设于第一叶片上的定位凹陷部；且
[0013]第二定位部为凸出于第二叶片表面的定位凸出部。
[0014]进一步地，定位凹陷部的内周壁具有朝向闭式叶轮转动方向的抵接区段，以便在闭式叶轮转动时对定位凸起部施加推力。
[0015]进一步地，每个第一叶片上具有一螺纹孔，每个第二叶片上具有一与轮盖相贯通的螺钉孔，螺纹孔与螺钉孔一一对应设置，以便利用螺钉将轮盖固定于轮盘上。
[0016]进一步地，每个第一叶片上具有一第一定位部；且
[0017]各第一叶片上的螺纹孔开设于第一定位部上。
[0018]进一步地，轮盘为圆形；且
[0019]轮盘的直径不大于80mm。
[0020]进一步地，轮盘与第一叶片的连接处形成有第一圆角；且/或
[0021]轮盖与第二叶片的连接处形成有第二圆角。
[0022]进一步地，每个第一圆角的半径为第一叶片高度的1/8至1之间；
[0023]每个第二圆角的半径为第二叶片高度的1/8至1之间。
[0024]特别地，本技术还提供了一种离心压缩机，该离心压缩机包括上述任一项中的闭式叶轮。
[0025]本技术的闭式叶轮中，由于轮盘的一侧表面上形成有沿其周向排列的多个第一叶片，轮盖与轮盘可拆卸连接，并且轮盖朝向轮盘的一侧表面形成有多个第二叶片，多个第一叶片与多个第二叶片一一对接，构成了闭式叶轮的叶片。轮盘和轮盖采用分体式，这样可以实现当轮盘和轮盖各自成型后，缩短了闭式叶轮的叶片整体高度，便于安装人员进一步对第一叶片和第二叶片进行精度优化处理，使得叶片表面粗糙度满足要求；并且这种方式还能够使得刀具等伸入相邻的第一叶片或者相邻的第二叶片之间，便于在第一叶片和第二叶片加工出圆角，进一步使得闭式叶轮的气流流道更加光滑，实现圆滑过渡，避免气体在气流流道内流通时产生角涡。
[0026]进一步地，本技术的闭式叶轮中，第一叶片上具有第一定位部，第二叶片上具有第二定位部，在轮盖连接于轮盘时，第一定位部与第二定位部相互约束，以对轮盘和轮盖的位置定位，提高了组装效率。
[0027]进一步地，本技术的闭式叶轮中，定位凹陷部的内周壁具有朝向闭式叶轮转动方向的抵接区段，由于轮盘与电机的转子相连，当电机驱动闭式叶轮转动时，轮盘实际上作为主动轮，轮盖作为从动轮。当轮盘驱动轮盖转动时，定位凸起部的至少一部分可以抵靠于该抵接区段上，这样抵接区段可以辅助地将轮盘的转矩转递至轮盖上，使得定位凸出部和定位凹陷部组成的预定位结构不仅能够实现定位，而且可以传递转矩，降低了轮盘和轮盖连接强度的要求。
[0028]根据下文结合附图对本技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本技术的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0029]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
[0030]图1是根据本技术一个实施例的离心压缩机的整机结构示意图；
[0031]图2是对图1所示离心压缩机沿离心叶轮的轴线方向剖切后得到的示意性剖视图；
[0032]图3是图2的A处放大图；
[0033]图4是根据本技术一个实施例的离心压缩机中闭式叶轮的示意图；
[0034]图5是根据本技术一个实施例的闭式叶轮的分解图；
[0035]图6是根据本技术一个实施例的闭式叶轮中轮盘的正视图，其中箭头示出了轮盘的转动方向；
[0036]图7是根据本技术一个实施例的闭式叶轮中轮盖的示意图，其中箭头示出了轮盖的转动方向；
[0037]图8是根据本技术另外一个实施例的闭式叶轮中轮盘的正视图，其中示出了螺纹孔处于定位凹陷部；
[0038]图9是根据本技术一个实施例的闭式叶轮的叶片、轮盖和轮盘的位置关系图，其中H1表示第一叶片的高度，H2表示第二叶片的高度，R1表示第一圆角的半径，R2表示第二圆角的半径。
具体实施方式
[0039]请参见图1至图3，图1是根据本技术一个实施例的离心压缩机的整机结构示意图，图2是对图1所示离心压缩机沿离心叶轮的轴线方向剖切后得到的示意性剖视图，图3是图2的A处放大图；本技术提出一种离心压缩机1。该离心压缩机1一般性地可以包括机壳10、电机40和至少一个压缩单元20、30。
[0040]机壳10限定有容纳空间，电机40安装于机壳10内。电机40包括定子41和转子42，定子41固定于机壳10，转子42可相对定子41转动。压缩单元20、30的数量可为一个或多个。例如，可使离心压缩机1为单级压缩式，仅设置一个压缩单元。也可使离心压缩机1为多级压缩式，其设置多个压缩单元20、30。每个压缩单元20、30包括安装于机壳10的蜗壳100和设置在蜗壳100内的闭式叶轮200。闭式叶轮200配置成在电机40驱动下转动，以对进入蜗壳100的气流进行压缩并将其经蜗壳100的出口排出。
[0041]在一些具体的实施例中，例如图1和图2所示，离心压缩机1可为双级压缩式，压缩单元的数量为两个。可知，两个压缩单元20、30中必然有一个为低压级，另一个为高压级，如图1和图2中，位于图面左侧的压缩单元20为低压级，右侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于离心压缩机的闭式叶轮，其特征在于包括：轮盘，其一侧表面上形成有沿所述轮盘的周向排列的多个第一叶片；轮盖，与所述轮盘可拆卸连接，并且所述轮盖朝向所述轮盘的一侧表面形成有多个第二叶片，多个所述第一叶片与多个所述第二叶片一一对接，以构成所述闭式叶轮的叶片。2.根据权利要求1所述的闭式叶轮，其特征在于，至少部分所述第一叶片上具有第一定位部；且至少部分所述第二叶片上具有第二定位部；所述第一定位部与所述第二定位部配置成在所述轮盖连接于所述轮盘时，所述第一定位部与所述第二定位部相互约束，以对所述轮盖和所述轮盘的位置定位。3.根据权利要求2所述的闭式叶轮，其特征在于，所述第一定位部为开设于所述第一叶片上的定位凹陷部；且所述第二定位部为凸出于所述第二叶片表面的定位凸出部。4.根据权利要求3所述的闭式叶轮，其特征在于，所述定位凹陷部的内周壁具有朝向所述闭式叶轮转动方向的抵接区段，以便在所述闭式叶轮转动时对所述定位凸起部施加推力。...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩聪，殷纪强，李思茹，常云雪，朱万朋，俞国新，桂幸民，陈锦践，毛守博，宋强，李银银，劳春峰，
申请(专利权)人：青岛海尔智能技术研发有限公司，
类型：新型
国别省市：