薄壁机车线制造技术

本实用新型专利技术涉及一种薄壁机车线，其特征在于：在导体（１）表面上包有辐照交联聚烯烃薄绝缘层（２），绝缘层（２）外侧包有辐照交联无卤阻燃薄护套层（３），且绝缘层（２）和护套层（３）通过双层共挤形成。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种薄壁机车线，属于电缆制造

技术介绍
现在市面上的机车用低烟无卣电缆，其大部分采用的是橡胶绝缘结构或一般辐照交联聚烯烃结构，这种电缆最大的缺点是体积电阻率偏低。而体积电 阻率对绝缘电阻有影响，同时在做耐湿性试验打电压时容易击穿。这种电缆还 存在外径粗、重量大的缺点。
技术实现思路
本技术的目的^i是供一种具有外径小、耐弯曲、高阻抗、耐油、耐高 位和低烟无面阻燃性能的薄壁机车线。实现上述目的的技术方案是 一种薄壁机车线，在导体表面上包有辐照交 联聚烯烃薄绝缘层，绝缘层外侧包有辐照交联无卣阻燃薄护套层，且绝缘层和 护套层通过双层共挤形成。采用上述技术方案后，导体表面上包了一层耐高温、耐湿、高阻抗的薄绝 缘层，又在薄绝缘层外挤包耐油的辐照交联低烟无卣阻燃薄护套层，使电缆在 尺寸减少，重量变轻的同时，还M耐弯曲、高阻抗、耐油、耐高位和低烟无 卣阻燃性能，能适应在多种恶劣环境下使用，可以广泛应用与在现代机车上狭 小的空间内、要求适应温度范围大、有油污有水泡的恶劣环境中。附图说明图l为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细的说明。如图l所示， 一种薄壁机车线，在导体l表面上包有辐照交联聚烯烃薄绝缘层2，绝缘层2外侧包有辐照交联无卣阻燃薄护套层3，且绝缘层2和护套层3通过双层共挤形成。

【技术保护点】
一种薄壁机车线，其特征在于：在导体（１）表面上包有辐照交联聚烯烃薄绝缘层（２），绝缘层（２）外侧包有辐照交联无卤阻燃薄护套层（３），且绝缘层（２）和护套层（３）通过双层共挤形成。

【技术特征摘要】
1、一种薄壁机车线，其特征在于在导体(1)表面上包有辐照交联聚烯烃薄绝缘层(2)，绝缘层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚建坤，曹慧华，韩锐峰，包旭峰，高国平，
申请(专利权)人：常州市新东方电缆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]