一种带有液压阻力机构的健身单车制造技术

本发明专利技术公开了一种带有液压阻力机构的健身单车，包括底座，底座顶部的右侧固定有动力箱，动力箱的内部活动设置有连接轴，连接轴上固定有第二带轮，连接轴的一端固定有凸轮连接件，凸轮连接件上通过轴活动设置有第三连杆，第三连杆的一端通过轴连接有第一连杆，第一连杆的中心通过轴连接到动力箱的内部。本发明专利技术通过设置有第二带轮，当第二带轮转动时，通过第二带轮带动连接轴转动，连接轴就会带动凸轮连接件转动，凸轮连接件就会带动第三连杆移动，进而使第一连杆移动，从而使第二连杆移动，进而使活塞压缩液压缸内部的液体，从而实现用液压阻力代替传统的摩擦阻力，从而减少噪声的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
一种带有液压阻力机构的健身单车


[0001]本专利技术涉及健身单车
，具体为一种带有液压阻力机构的健身单车。

技术介绍

[0002]健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”，分为直立式、背靠式(也称为卧式)健身车两种，可以调整运动时的强度(功率)，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车，属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材，主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。
[0003]但是，现有的健身单车一般都是采用摩擦阻力形式，导致噪声过大。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种健身单车以解决上述
技术介绍
中提出的噪声过大的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种带有液压阻力机构的健身单车，包括底座，所述底座顶部的右侧固定有动力箱，所述动力箱的内部活动设置有连接轴，所述连接轴上固定有第二带轮，所述连接轴的一端固定有凸轮连接件，所述凸轮连接件上通过轴活动设置有第三连杆，所述第三连杆的一端通过轴连接有第一连杆，所述第一连杆的中心通过轴连接到动力箱的内部，所述第一连杆的一端通过轴连接有第二连杆，所述第二连杆的一端通过轴连接有活塞，所述动力箱内部的底部设置有液压缸，所述液压缸设置在液压缸的内部。
[0006]优选的，所述底座顶部的一侧设置有第二固定杆，所述第二固定杆的一侧焊接有第一固定杆，所述第一固定杆的顶部设置有车座。
[0007]优选的，所述第二固定杆的一侧通过轴活动设置有齿轮盘，所述齿轮盘的两侧设置有脚踏板，所述齿轮盘上啮合有链条。
[0008]优选的，所述第二固定杆上通过连接杆设置有飞轮，所述链条通过齿轮与飞轮相互连接，链条起到了传动的目的。
[0009]优选的，所述飞轮的背部通过传动轮和皮带连接到第二带轮上，所述动力箱内部的顶部固定有发电机，所述发电机的一端连接有第一带轮，所述第一带轮上通过皮带连接到第二带轮上，发电机起到了发电的目的。
[0010]优选的，所述第二固定杆中设置有套筒，所述套筒的内部设置有按压杆，所述按压杆的外部设置有弹簧，所述按压杆的底部连接有刹车块，所述弹簧设置在套筒的内部，刹车块起到了刹车的目的。
[0011]优选的，所述第二固定杆的一端连接有车把手，所述车把手的顶部连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆上活动设置有第一支撑杆，第一支撑杆起到了支撑的目的。
[0012]优选的，所述第一支撑杆的一端活动设置有第二旋转块，所述第二旋转块上活动
设置有第一旋转块，所述第一旋转块上活动设置有弹簧，所述弹簧的顶部连接有固定件，所述固定件的一端连接有风扇。优选的，所述移动板在背板上上下滑动，背板在横板上左右滑动。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该健身单车结构合理，具有以下优点：
[0014](1)通过设置有液压缸、活塞、第一连杆、第三连杆、凸轮连接件和连接轴实现了减少噪声的目的，现有的装置一般都是采用摩擦片相互摩擦产生阻力，导致噪声过大，因此通过设置有第二带轮，当第二带轮转动时，通过第二带轮带动连接轴转动，连接轴就会带动凸轮连接件转动，凸轮连接件就会带动第三连杆移动，进而使第一连杆移动，从而使第二连杆移动，进而使活塞压缩液压缸内部的液体，从而实现用液压阻力代替传统的摩擦阻力，从而减少噪声的目的。
[0015](2)通过设置有按压杆、套筒、弹簧和刹车块实现了装置刹车方便的目的，现有的装置刹车不方便，因此，使用时，通过按压按压杆，按压杆就会使刹车块在套筒中移动，从而刹车块就会与飞轮接触，从而实现了刹车方便的目的。
[0016](3)通过设置有第一旋转块、第二旋转块、第一支撑杆和第二支撑杆实现了可以调节装置上风扇的方向的目的，因此，使用时，通过掰动第一支撑杆，第一支撑杆绕着第二支撑杆上的轴转动，然后通过第二旋转块，第二旋转块绕着第一支撑杆上的轴转动，第一旋转块可绕着第二旋转块转动，同时第二旋转块可绕着第一旋转块转动，从而可以使风扇的角度发生改变，实用性强。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的正视内部结构示意图；
[0018]图2为本专利技术的正视外部结构示意图；
[0019]图3为本专利技术的侧视结构示意图；
[0020]图4为本专利技术的图1中A处放大结构示意图；
[0021]图5为本专利技术的图1中B处放大结构示意图。
[0022]图中：1、第一固定杆；2、车座；3、第二固定杆；4、齿轮盘；5、脚踏板；6、链条；7、底座；8、飞轮；9、按压杆；10、套筒；11、固定件；12、车把手；13、动力箱；14、发电机；15、第一带轮；16、第二带轮；17、液压缸；18、活塞；19、第一连杆；20、第二连杆；21、第三连杆；22、凸轮连接件；23、连接轴；24、风扇；25、第一旋转块；26、第二旋转块；27、第一支撑杆；28、第二支撑杆；29、弹簧；30、刹车块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本专利技术提供的一种实施例：一种带有液压阻力机构的健身单车，包括底座7，底座7顶部的右侧固定有动力箱13，动力箱13的内部活动设置有连接轴23，连接轴23上固定有第二带轮16，连接轴23的一端固定有凸轮连接件22，凸轮连接件22上通过轴活动设置有第三连杆21，第三连杆21的一端通过轴连接有第一连杆19，第一连杆19的中心通
过轴连接到动力箱13的内部，第一连杆19的一端通过轴连接有第二连杆20，第二连杆20的一端通过轴连接有活塞18，动力箱13内部的底部设置有液压缸17，液压缸17设置在液压缸17的内部，本实例中，通过第二带轮16带动连接轴23转动，进而带动带动凸轮连接件22转动，凸轮连接件22就会带动第三连杆21移动，进而使第一连杆19移动，从而使第二连杆20移动，进而使活塞18压缩液压缸17内部的液体；
[0025]通过设置有第二带轮16，当第二带轮16转动时，通过第二带轮16带动连接轴23转动，连接轴23就会带动凸轮连接件22转动，凸轮连接件22就会带动第三连杆21移动，进而使第一连杆19移动，从而使第二连杆20移动，进而使活塞18压缩液压缸17内部的液体，从而实现用液压阻力代替传统的摩擦阻力，从而减少噪声的目的；
[0026]底座7顶部的一侧设置有第二固定杆3，第二固定杆3的一侧焊接有第一固定杆1，第一固定杆1的顶部设置有车座2，第二固定杆3的一侧通过轴活动设置有齿轮盘4，齿轮盘4的两侧设置有脚踏板5，齿轮盘4上啮合有链条6，第二固定杆3上通过连接杆设置有飞轮8，链条6通过齿轮与飞轮8相互连接，通过人蹬脚踏板5，脚踏板5就会使齿轮盘4发生转动，齿轮盘4就会通过链条6带动飞轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有液压阻力机构的健身单车，其特征在于：包括底座(7)，所述底座(7)顶部的右侧固定有动力箱(13)，所述动力箱(13)的内部活动设置有连接轴(23)，所述连接轴(23)上固定有第二带轮(16)，所述连接轴(23)的一端固定有凸轮连接件(22)，所述凸轮连接件(22)上通过轴活动设置有第三连杆(21)，所述第三连杆(21)的一端通过轴连接有第一连杆(19)，所述第一连杆(19)的中心通过轴连接到动力箱(13)的内部，所述第一连杆(19)的一端通过轴连接有第二连杆(20)，所述第二连杆(20)的一端通过轴连接有活塞(18)，所述动力箱(13)内部的底部设置有液压缸(17)，所述液压缸(17)设置在液压缸(17)的内部。2.根据权利要求1所述的一种带有液压阻力机构的健身单车，其特征在于：所述底座(7)顶部的一侧设置有第二固定杆(3)，所述第二固定杆(3)的一侧焊接有第一固定杆(1)，所述第一固定杆(1)的顶部设置有车座(2)。3.根据权利要求2所述的一种带有液压阻力机构的健身单车，其特征在于：所述第二固定杆(3)的一侧通过轴活动设置有齿轮盘(4)，所述齿轮盘(4)的两侧设置有脚踏板(5)，所述齿轮盘(4)上啮合有链条(6)。4.根据权利要求3所述的一种带有液压阻力机构的健身单车，其特征在于：所述第二固定杆(3)上通过连接杆设置有飞轮(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗谢同，
申请(专利权)人：江西伊启实业有限公司，
类型：发明
国别省市：