一种可自动调节的汽车涨紧轮结构制造技术

本发明专利技术公开了一种可自动调节的汽车涨紧轮结构，属于汽车配件领域，包括涨紧臂，涨紧臂的一侧下端固定焊接有固定盘，该可自动调节的汽车涨紧轮结构，通过向一侧推动支撑环，带动弹簧压缩，并将压杆向一侧移动，带动卡接轮移动至卡槽一侧，方便向外拉动抽出压杆和卡接轮，便于拆除涨紧轮对其进行维护更换，弹簧和支撑环的配合设计可以压紧压杆，使得卡接轮卡接卡槽内部一侧，防止运行时压杆自动抽出；通过在安装座表面钻有通孔，方便对安装座内部喷涂除锈剂或者润滑油，防止安装座内部拉力弹簧锈蚀导致涨紧臂转动不灵活，造成设备故障，橡胶环的设计方便向一侧移动或者遮挡通孔，防止灰尘或杂质从通孔进入安装座内部，影响配件正常运行。常运行。常运行。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动调节的汽车涨紧轮结构


[0001]本专利技术涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种可自动调节的汽车涨紧轮结构。

技术介绍

[0002]涨紧轮主要由固定壳体、涨紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。
[0003]现有可自动调节的汽车涨紧轮结构，涨紧轮采用螺栓连接涨紧臂的安装结构，因涨紧轮安装在车体内部，螺栓的螺距较长，不方便维修人员拆装更换涨紧轮，影响其工作效率，同时，安装座内部的拉力弹簧长时间使用后容易锈蚀，导致涨紧臂转动不灵活，造成设备故障。因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种可自动调节的汽车涨紧轮结构，它通过向一侧推动支撑环，带动弹簧压缩，并将压杆向一侧移动，带动卡接轮移动至卡槽一侧，方便向外拉动抽出压杆和卡接轮，便于拆除涨紧轮对其进行维护更换，弹簧和支撑环的配合设计可以压紧压杆，使得卡接轮卡接卡槽内部一侧，防止运行时压杆自动抽出；通过在安装座表面钻有通孔，方便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动调节的汽车涨紧轮结构，包括涨紧臂（1），其特征在于：所述涨紧臂（1）的一侧下端固定焊接有固定盘（11），所述固定盘（11）的一侧滑动连接有涨紧轮（12），所述固定盘（11）的一侧固定焊接有固定轴（13），所述固定轴（13）的外侧滑动套接有挡环（14），所述固定轴（13）的外侧滑动套接有弹簧（15），所述固定轴（13）的外侧滑动套接有支撑环（16），所述固定轴（13）的一侧开有卡槽（17），所述卡槽（17）的一侧内部卡接有卡接轮（18），所述卡接轮（18）的端部固定焊接有压杆（19），所述涨紧臂（1）的上端一侧固定连接有连接座（2），所述连接座（2）滑动连接有安装座（21），所述安装座（21）表面钻有通孔（22），所述安装座（21）外表面设置有凹槽（23）。2.根据权利要求1所述的一种可自动调节的汽车涨紧轮结构，其特征在于：所述固定轴（13）的外侧通过轴承滑动连接涨紧轮（12）。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：项公付，王秋，
申请(专利权)人：温州天纳福汽车轴承股份有限公司，
类型：发明
国别省市：