一种多工位垂直小车夹具制造技术

技术编号:31016660 阅读:19 留言:0更新日期:2021-11-30 02:58
本发明专利技术创新提供了一种多工位垂直小车夹具,包括机架和安装框架,所述机架上设置有转台,所述安装框架上设置有转轴,所述转轴的一端转动连接在机架上,所述转轴的另一端设置于转台上,所述转台上设置有驱动气缸、配气气缸以及曲轴,所述驱动气缸内设置有活塞板以及与曲轴相连的活塞杆,所述机架一侧设置有调节气缸,所述调节气缸内设置有加热元件、制冷元件以及控制面板,所述活塞板在驱动气缸内运动,带动曲轴转动;在高低温测试过程中,通过高低温测试箱内的温度变化,改变配气气缸内气体体积变化,从而改变活塞板在驱动气缸内的位置,实现曲轴的转动。实现曲轴的转动。实现曲轴的转动。

【技术实现步骤摘要】
一种多工位垂直小车夹具


[0001]本专利技术涉及基站夹具的
,更具体的说是涉及一种多工位垂直小车夹具。

技术介绍

[0002]基站即公用移动通信基站,是移动设备接入互联网的接口设备,也实现电台的一种形式,是指在一定的无线电覆盖区中,通过移动通信交换中心,与移动电话终端之间进行信息纯电动无线电收发信电台;为确保基站在户外使用的适用性,需对基站进行高低温测试;在基站高低温测试过程中,需将基站放置于高低温测试箱内,并对高低温测试箱内的温度进行调节,且高低温测试箱内的温度范围在

20

130℃,由于高低温测试箱内同时放置有多个基站,多个基站叠加,易导致基站受热不均匀,影响基站高低温测试的结果。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的在于提供一种多工位垂直小车夹具,用于克服现有技术中的上述缺陷。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供了如下技术方案:
[0005]一种多工位垂直小车夹具,包括机架和安装框架,所述机架上设置有转台,所述安装框架上设置有转轴,所述转轴的一端转动连接在机架上,所述转轴的另一端设置于转台上,所述转台上设置有驱动气缸、配气气缸以及曲轴,所述驱动气缸内设置有活塞板以及活塞杆,所述活塞杆的一端固定连接于活塞板上,所述活塞杆的另一端穿过驱动气缸并延伸至驱动气缸外,所述配气气缸内设置有配气板以及配气杆,所述配气杆的一端连接于配气板上,所述配气杆的另一端穿过配气气缸并延伸至配气气缸外,所述配气杆与配气板的运动方向相平行,所述配气杆的另一端穿过配气气缸并延伸至配气气缸外,所述驱动气缸与配气气缸之间通过第一连接管相通,所述机架一侧设置有调节气缸,所述调节气缸内设置有加热元件、制冷元件以及控制面板,所述加热元件、制冷元件均与控制面板电连接,所述配气气缸上设置有与调节气缸相通的第二连接管,所述第二连接管与第三连接管内设置有控制阀,所述控制阀均与控制面板电连接,所述驱动气缸上设置有与调节气缸相通的第三连接管,设置于所述驱动气缸外的活塞杆铰接有第一连接件,所述第一连接件上设置有第一套筒,设置于所述配气气缸外的配气杆上设置有第二连接件,所述第二连接件上设置有第二套筒,所述曲轴上设置有第一连杆轴和第二连杆轴,所述第一套筒套设上第一连杆轴上,所述第二套筒套设于第二连杆轴上。
[0006]作为优选,所述配气板直径小于配气气缸内径,所述第二连接管与配气气缸底部相通,所述第三连接管与驱动气缸底部相通。
[0007]作为优选,所述转台内设置有驱动机构,所述驱动机构包括驱动齿轮,所述转轴上设置有转动齿轮,所述转动齿轮与驱动齿轮相通,所述驱动齿轮上设置有输入孔。
[0008]作为优选,所述转台上还设置有摆动机构以及锁紧件,所述摆动机构包括摆动齿轮、输出齿轮以及发条盒,所述发条盒外设置输出齿轮,所述输入齿轮与输出齿轮相啮合,
所述所述输出齿轮与摆动齿轮之间通过连接轴连接,当摆动机构处于第一位置时,所述摆动齿轮与驱动齿轮相啮合,所述发条驱动输出齿轮转动,以使所述转轴转动,当摆动机构处于第二位置时,所述连接轴设置于锁紧件上,所述摆动齿轮与驱动齿轮脱离啮合。
[0009]作为优选,所述安装框架相对的两侧面上均设置有安装组件,两组所述安装组件均包括小夹条、两组大夹条、两组固定导轨以及若干组直线导轨,两组所述固定导轨位于同一平面上且与转轴十字相交,若干组直线导轨平行设置于两组固定导轨之间,所述小夹条以及两组大夹条位于天容易平面且均与两组固定导轨十字相交,所述小夹条与转轴分别位于固定导轨两侧,所述小夹条设置于两组大夹条之间,且两组所述大夹条均滑动连接于任意一根直线导轨上,两组所述固定导轨背离面上均设置有若干个固定孔,若干所述固定孔沿固定导轨长度方向设置,两组所述大夹条两端均设置有调整插销,所述调整插销插设于任意一个固定孔内,所述机架一侧设置有零件箱,所述零件箱内放置有若干组第一固定件以及若干组第二固定件,所述第一固定件用于大夹条与大基站之间的固定连接,所述第二固定件用于小夹条与标准基站之间的固定连接。
[0010]作为优选,任意一组所述直线导轨的两侧均设置有滑动导轨,靠近所述大夹条所在侧的滑动导轨上设置有若干个牛眼轮,若干所述牛眼轮与大夹条之间设置有安装间隙。
[0011]作为优选,所述大夹条包括调节板和若干个滑动件,若干个所述滑动件对应设置于直线导轨上,所述调整板上顶面设置有若干个第一安装孔,所述第一固定件均包括第一安装板、第二安装板以及第三安装板,所述第一安装板、第二安装板以及第三安装板组合形成开口向下的第一U型槽,所述调整板插设于第一U型槽内,所述第二安装板上设置有若干个与第一安装孔相对应的第二安装孔,所述第二安装板与调节板之间通过紧固件固定连接。
[0012]作为优选,所述第一固定件上还设置有若干个支撑件,若干个所述支撑件均包括第一支撑板和第二支撑板,若干块所述第一支撑板均垂直设置于第三安装板上,且若干块所述第一支撑板均与第二安装板位于同一平面上,若干块所述第二支撑板均垂直设置于第一支撑板上,且若干块所述第二支撑板均与第三安装板相平行,所述第二支撑板插设于安装间隙内,且所述第二支撑板一侧面抵压于牛眼轮上。
[0013]作为优选,所述小夹条上设置有相互平行的安装条以及挂钩条,所述挂钩条设置于小夹条上端,且所述挂钩条上表面设置有第二U型槽,所述安装条上设置有若干个第三安装孔,所述第二固定件包括第四安装板、若干块安装块以及若干块挂钩块,若干块所述安装块以及若干块所述挂钩块相对设置于第四安装板的两侧边,若干块所述挂钩块下表面均设置有与第二U型槽相匹配的第三U型槽,若干块所述安装块上均设置有与第三安装孔对应设置的第四安装孔,所述安装块与安装条之间通过紧固件固定连接。
[0014]作为优选,所述挂钩条远离小夹条的一侧面上设置有若干个定位滚轮,所述第三U型槽内侧壁上设置有与定位滚轮相匹配的台阶面。
[0015]本专利技术的有益效果:
[0016]1、气体在配气气缸、调节气缸以及驱动气缸之间流动,并通过气体热胀冷缩的特性,驱动活塞板在驱动气缸内运动,从而带动曲轴转动,实现对安装框架的转动,确保在高低温测试过程中,基站受热更加均匀;同时,调节气缸设置于高低温测试箱外,位于高低温测试箱内的夹具均为纯机械结构,确保在安装框架转动过程汇总,夹具上的电子元件不受
到高低温测试的影响;
[0017]2、在转台上还设置有驱动机构以及摆动机构,利用驱动机构,在安装基站前,将安装框架转动至指定角度,便于基站的安装;利用摆动机构上的发条盒储存能量,在高低温测试箱刚开始测试时,利用发条盒储存的能量驱动安装框架转动;当高低温测试箱达到指定温度后,曲轴在驱动气缸的作用下转动,转轴速度突然变大,摆动齿轮在离心的作用下与驱动机构脱离,避免在高低温测试过程中,转轴的持续转动带动连接轴转动,导致发条受力过大变形,影响发条盒的使用效果;
[0018]3、利用安装框架上的大夹条实现对大基站的安装,利用安装框架上的小夹条实现本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多工位垂直小车夹具,包括机架(1)和安装框架(2),其特征在于,所述机架(1)上设置有转台(6),所述安装框架(2)上设置有转轴(36),所述转轴(36)的一端转动连接在机架(1)上,所述转轴(36)的另一端设置于转台(6)上,所述转台(6)上设置有驱动气缸(61)、配气气缸(62)以及曲轴(63),所述驱动气缸(61)内设置有活塞板(611)以及活塞杆(612),所述活塞杆(612)的一端固定连接于活塞板(611)上,所述活塞杆(612)的另一端穿过驱动气缸(61)并延伸至驱动气缸(61)外,所述配气气缸(62)内设置有配气板(621)以及配气杆(622),所述配气杆(622)的一端连接于配气板(621)上,所述配气杆(622)的另一端穿过配气气缸(62)并延伸至配气气缸(62)外,所述配气杆(622)与配气板(621)的运动方向相平行,所述配气杆(622)的另一端穿过配气气缸(62)并延伸至配气气缸(62)外,所述驱动气缸(61)与配气气缸(62)之间通过第一连接管(651)相通,所述机架(1)一侧设置有调节气缸(64),所述调节气缸(64)内设置有加热元件、制冷元件以及控制面板,所述加热元件、制冷元件均与控制面板电连接,所述配气气缸(62)上设置有与调节气缸(64)相通的第二连接管(652),所述第二连接管(652)与第三连接管(653)内设置有控制阀,所述控制阀均与控制面板电连接,所述驱动气缸(61)上设置有与调节气缸(64)相通的第三连接管(653),设置于所述驱动气缸(61)外的活塞杆(612)铰接有第一连接件(613),所述第一连接件(613)上设置有第一套筒(614),设置于所述配气气缸(62)外的配气杆(622)上设置有第二连接件(623),所述第二连接件(623)上设置有第二套筒(624),所述曲轴(63)上设置有第一连杆轴(631)和第二连杆轴(632),所述第一套筒(614)套设上第一连杆轴(631)上,所述第二套筒(624)套设于第二连杆轴(632)上。2.根据权利要求1所述的一种多工位垂直小车夹具,其特征在于,所述配气板(621)直径小于配气气缸(62)内径,所述第二连接管(652)与配气气缸(62)底部相通,所述第三连接管(653)与驱动气缸(61)底部相通。3.根据权利要求1所述的一种多工位垂直小车夹具,其特征在于,所述转台(6)内设置有驱动机构,所述驱动机构包括驱动齿轮(66),所述转轴(36)上设置有转动齿轮(361),所述转动齿轮(361)与驱动齿轮(66)相通,所述驱动齿轮(66)上设置有输入孔。4.根据权利要求3所述的一种多工位垂直小车夹具,其特征在于,所述转台(6)上还设置有摆动机构(67)以及锁紧件,所述摆动机构(67)包括摆动齿轮(671)、输出齿轮(674)以及发条盒(673),所述发条盒(673)外设置输出齿轮(674),所述输入齿轮(672)与输出齿轮(674)相啮合,所述所述输出齿轮(674)与摆动齿轮(671)之间通过连接轴连接,当摆动机构(67)处于第一位置时,所述摆动齿轮(671)与驱动齿轮(66)相啮合,所述发条驱动输出齿轮(674)转动,以使所述转轴(36)转动,当摆动机构(67)处于第二位置时,所述连接轴设置于锁紧件上,所述摆动齿轮(671)与驱动齿轮(66)脱离啮合。5.根据权利要求1所述的一种多工位垂直小车夹具,其特征在于,所述安装框架(2)相对的两侧面上均设置有安装组件(3),两组所述安装组件(3)均包括小夹条(31)、两组大夹条(32)、两组固定导轨(33)以及若干组直线导轨(34),两组所述固定导轨(33)位于同一平面上且与转轴(36)十字相交,若干组直线...

【专利技术属性】
技术研发人员:马长春赵杭凯
申请(专利权)人:杭州永谐科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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