一种铁路用智能化可组装式箱变制造技术

一种铁路用智能化可组装式箱变，组装式箱变包括高压开关柜、变压器柜、低压舱柜和RTU柜，高压开关柜、变压器柜和低压舱柜依次可拆卸连接，RTU柜安装于低压舱柜中，高压开关柜通过进线开关与高压电源电连接，通过出线开关与变压器柜进线开关电连接，变压器柜通过出线开关与低压舱柜进线开关电连接，低压舱柜通过出线开关与外部供电设备电连接，RTU柜内设置有远程终端单元RTU，远程终端单元RTU与后台服务器无线连接，进线开关和出线开关均与远程终端单元RTU电连接，远程终端单元RTU与后台服务器无线连接，远程终端单元RTU用于通过进线开关和出线开关采集流经对应开关的电流的电参数，并在电参数出现异常时，控制对应开关关断。控制对应开关关断。控制对应开关关断。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路用智能化可组装式箱变


[0001]本专利技术涉及变电站设备
，具体涉及一种铁路用智能化可组装式箱变。

技术介绍

[0002]箱式变电站一般为预装式，预装式变电站是将中压配电网末端变电站预先在工厂内制造装配，包括变压器、高压开关设备和控制设备、低压开关设备和控制设备、内部接线(电缆、母排等)、计量、补偿、避雷器等辅助设备，配置在一个公用的外壳或一组外壳内，并按相应标准通过了型式试验的一种成套变电站。在一般的施工环境下，这种预装式变电站采用标准化设计、标准化安装，在工厂内组装完成后，运输到安装现场，采用吊装完整，施工很方便。
[0003]目前的箱变一般为整体式结构，这种结构的箱变在生产、运输、安装过程中非常的不便，而且为了最大限度的减小箱变的生产成本，这种箱变只有一层铁皮，非常的不牢固，一旦遇到恶劣天气或受到较大外力撞击，很容易受到破坏，导致其内部的电器设备受损。
[0004]箱变在运营过程中，由于环境温度的影响，故障率高，发生故障不能及时报警并远程操作，给运营带来了很大的困难。

技术实现思路

[0005]鉴于现有技术中存在的技术缺陷和技术弊端，本专利技术实施例提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种铁路用智能化可组装式箱变，具体方案如下：
[0006]一种铁路用智能化可组装式箱变，所述组装式箱变包括高压开关柜、变压器柜、低压舱柜和RTU柜，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜依次可拆卸连接，所述RTU柜安装于所述低压舱柜中，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜均包括进线开关和出线开关，所述高压开关柜的输入端通过进线开关与高压电源电连接，输出端通过出线开关与变压器柜输入端的进线开关电连接，所述变压器柜的输出端通过出线开关与低压舱柜的输入端的进线开关电连接，所述低压舱柜的输出端通过出线开关与外部供电设备电连接，所述RTU柜内设置有远程终端单元RTU，所述远程终端单元RTU与后台服务器无线连接，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜的进线开关和出线开关均与所述远程终端单元RTU电连接，所述远程终端单元RTU与后台服务器无线连接，所述远程终端单元RTU用于通过进线开关和出线开关采集流经对应开关的电流的电参数，并在电参数出现异常时，控制对应开关关断。
[0007]进一步地，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜中均设置有红外摄像头，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜中的红外摄像头均与所述远程终端单元RTU电连接，所述红外摄像头用于对对应柜体内部进行实时监控，并通过远程终端单元RTU将监控信息传输给后台服务器，所述监控信息包括监控柜体内部温度，进线/出现开关状态、报警灯指示状态、仪表数据、油位刻度、设备形状位置、有无非法入侵、有无明火以及窗玻璃是否破碎。
[0008]进一步地，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜的下部均开有进风口，上部均开设有排风口，所述排风口处设有排气扇，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜的排气扇均
与远程终端单元RTU电连接，接收远程终端单元RTU的控制指令。
[0009]进一步地，所述低压舱柜中还设置有用于调节对应柜中温度的制冷装置和检测对应柜中温度的温度传感器，所述制冷装置和温度传感器均与远程终端单元RTU电连接，所述程终端单元RTU还用于通过温度传感器监控对应柜中温度，当温度超过预设值时，启动所述制冷装置调节柜中温度，当温度低于预设值时，仅控制排气扇工作。
[0010]进一步地，其特征在于，所述制冷装置为可调节温度和湿度的智能空调。
[0011]进一步地，所述高压开关柜内依次设置有电源进线柜、环出柜和出线柜，所述高压开关柜内的电源进线柜、环出柜和出线柜依次电连接，所述高压开关柜的电源进线柜通过进线开关与高压电源电连接，所述高压开关柜的出线柜的通过出线开关与变压器柜的输入端的进线开关电连接。
[0012]进一步地，所述变压器柜内设置有变压器，所述变压器的输入端通过进线开关与高压开关柜输出端的出线开关电连接，所述变压器的输出端通过出线开关与低压舱柜输入端的进线开关电连接。
[0013]进一步地，所述低压舱柜内依次设置有进线柜、无功补偿柜和馈线柜，所述低压舱柜内的进线柜、无功补偿柜和馈线柜依次电连接，所述低压舱柜进线柜的输入端通过进线开关与变压器柜输出端的出线开关电连接，所述低压舱柜馈线柜的输出端通过出线开关与外部供电设备电连接。
[0014]进一步地，各柜体均由箱底、箱壁和箱顶围成封闭空间，相邻柜体的箱底、箱壁和箱顶均可拆卸连接。
[0015]进一步地，邻柜体的箱底、箱壁和箱顶均通过螺栓可拆卸连接。
[0016]本专利技术具有以下有益效果：
[0017]近年来，随着铁路及轨道交通的发展，长大隧道供电距离太长，隧道内照明、风机、救援等设备需要配电，由于受制于安装空间及减少施工难度、节省投资，预装式箱变往往不能满足条件，而本专利技术提供的可组装式箱变，采用模块化、可拆卸、组装式，在现场快速完成拼装，箱变故障后可快速拆卸完成更换。另外，通过远程终端单元RTU作为远动监控设备，并基于红外摄像头、温度传感器等监控模块，实时监控高压柜、低压柜进线和出线开关。实现对箱变内高压侧、低压侧电压、电流、有功、无功、功率因数的测量以及开关状态、温度、湿度的采集。
附图说明
[0018]图1为本专利技术实施例提供的一种铁路用智能化可组装式箱变的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术实施例提供的另一种铁路用智能化可组装式箱变的结构示意图；
[0020]图3为本专利技术实施例提供的各开关与远程终端单元RTU的电连接示意图；
[0021]图4为本专利技术实施例提供的高压开关柜的结构示意图；
[0022]图5为本专利技术实施例提供的变压器柜的结构示意图；
[0023]图6为本专利技术实施例提供的低压舱柜的结构示意图；
[0024]图7为本专利技术实施例提供的高压开关柜的电气连接示意图；
[0025]图8为本专利技术实施例提供的变压器以及低压舱柜的电气连接示意图；
[0026]图中：1、高压开关柜，2、变压器柜，3、低压舱柜，21、变压器，31、进线柜，32、无功补
偿柜，33、馈线柜，34、RTU柜。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]如图1
‑
6所示，为本专利技术实施例提供的一种铁路用智能化可组装式箱变，所述组装式箱变包括三个独立的柜体，分别为高压开关柜1、变压器柜2和低压舱柜3；所述高压开关柜1、变压器柜2和低压舱柜3各自具有独立的隔室，所述高压开关柜1、变压器柜2和低压舱柜3依次可拆卸连接，所述高压开关柜1、变压器柜2和低压舱柜3均包括进线开关和出线开关，所述高压开关柜1的输入端通过进线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路用智能化可组装式箱变，其特征在于，所述组装式箱变包括高压开关柜、变压器柜、低压舱柜和RTU柜，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜依次可拆卸连接，所述RTU柜安装于所述低压舱柜中，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜均包括进线开关和出线开关，所述高压开关柜的输入端通过进线开关与高压电源电连接，输出端通过出线开关与变压器柜输入端的进线开关电连接，所述变压器柜的输出端通过出线开关与低压舱柜的输入端的进线开关电连接，所述低压舱柜的输出端通过出线开关与外部供电设备电连接，所述RTU柜内设置有远程终端单元RTU，所述远程终端单元RTU与后台服务器无线连接，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜的进线开关和出线开关均与所述远程终端单元RTU电连接，所述远程终端单元RTU与后台服务器无线连接，所述远程终端单元RTU用于通过进线开关和出线开关采集流经对应开关的电流的电参数，并在电参数出现异常时，控制对应开关关断。2.根据权利要求1所述的铁路用智能化可组装式箱变，其特征在于，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜中均设置有红外摄像头，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜中的红外摄像头均与所述远程终端单元RTU电连接，所述红外摄像头用于对对应柜体内部进行实时监控，并通过远程终端单元RTU将监控信息传输给后台服务器，所述监控信息包括监控柜体内部温度，进线/出现开关状态、报警灯指示状态、仪表数据、油位刻度、设备形状位置、有无非法入侵、有无明火以及窗玻璃是否破碎。3.根据权利要求1所述的铁路用智能化可组装式箱变，其特征在于，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜的下部均开有进风口，上部均开设有排风口，所述排风口处设有排气扇，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜的排气扇均与远程终端单元RTU电连接，接收远程终端单元RTU的控制指令。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟军锋，李亭，蔡云峰，刘少雄，雷娜娜，陈雨路，苏姗，
申请(专利权)人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司，
类型：发明
国别省市：