一种实战型无人机动力配置系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种实战型无人机动力配置系统，包括调速主体，所述调速主体的前表面固定装设有铭牌，所述调速主体的一侧连接装设有输出线，所述输出线的一侧位于调速主体上连接装设有信号线，所述调速主体的另一侧连接装设有输入线，所述调速主体的两侧固定装设有一体式的套座，所述套座上开设有线孔；在调速主体的两端设置有套座，使该装置上的输入线与输出线通过套座，套座可夹紧线路，防止使用安装时输出线与输入线被拉扯短路，在该装置的输入线上设置有套带，通常在使用该装置连接使用时，通常输入线连接后较为散乱，影响排线，通过在输入线上装设套带，当输入线连接后，可通过套带将输入线卷绕，防止输入线散乱，提高了该装置的实用性。装置的实用性。装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种实战型无人机动力配置系统


[0001]本技术属于动力配置
，具体涉及一种实战型无人机动力配置系统。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机，俗称：无人飞机、无人机、无人航空载具、无人作战飞机、蜂型机；广义上为不需要驾驶员登机驾驶的各式遥控飞行器，一般特指军方的无人侦察飞机，调速器是一种自动调节装置，调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用，动力电机的调速系统称为电调，全称为电子调速器，针对动力电机不同，可分为有刷电调和无刷电调。它根据控制信号调节电动机的转速。
[0003]现有的实战型无人机动力配置系统，通常在无人机的动力配置系统中，会使用到调速器，从而控制无人机的动力配置，在污染机使用过程中，通过该调速器与电机以及动力源连接，在该装置使用时，通常在调速主体的两端会连接输出线与输入线，若连接安装过程中，拉扯到输入线或者输出线，有可能导致线路连接处短路，从而影响该装置的稳定性的问题，为此我们提出一种实战型无人机动力配置系统。

技术实现思路

[0004]本技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种实战型无人机动力配置系统，包括调速主体(3)，所述调速主体(3)的前表面固定装设有铭牌(4)，所述调速主体(3)的一侧连接装设有输出线(2)，所述输出线(2)的一侧位于调速主体(3)上连接装设有信号线(1)，所述调速主体(3)的另一侧连接装设有输入线(6)，其特征在于：所述调速主体(3)的两侧固定装设有一体式的套座(5)，所述套座(5)上开设有线孔(10)，所述输入线(6)通过线孔(10)贯穿安装在套座(5)上，且所述线孔(10)的两端位于套座(5)的内侧连接装设有夹板(9)，且所述夹板(9)的一端连接装设有弹簧(8)，所述夹板(9)通过弹簧(8)连接装设。2.根据权利要求1所述的一种实战型无人机动力配置系统，其特征在于：所述输入线(6)上套设有套带(7)，所述套带(7)的一端开设有一体式的套孔(12)，所述套带(7)通过套孔(12)贯穿连接在输入线(6)上，且所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马继传，程柳超，
申请(专利权)人：大庆市军创合飞科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：