一种牌照框制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，特指一种牌照框,包括：主体，其中部成型有用于放置所述牌照的安装部；两个挡部，分别成型于所述主体左右两端；以及两个插入口，分别成型于所述挡部与所述主体之间，并分别用于所述牌照的左右端部插入；其中，所述牌照中部置于安装部内，且左右端部分别抵接该挡部。本实用新型专利技术具有生产方便，精度要求低，节省模具成本并能保护牌照的优点。照的优点。照的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种牌照框


[0001]本技术涉及汽车配件
，特指一种牌照框。

技术介绍

[0002]牌照框，主要是用于将车辆的牌照安装固定到车辆上，不仅可以起到保护车牌的作用，而且还能够防止车身被车牌伤害，其次安装车牌框还可以降低被偷和私自更换牌照的可能性。
[0003]现在的牌照框主要有两种：一种是如中国专利2018302615936记载的汽车牌照框，主要是边框的设计，通过对牌照的四周进行固定，但是无法对牌照的边角进行保护，边角会发生翘起的情况；另外一种是如中国专利2017113997267记载的技术方案，主要是通过两个半壳组合成一个完整的牌照架，牌照被放在两个半壳之间，之后再将牌照架安装到车辆。
[0004]第一种方案的设计，需要的模具复杂，对精度要求较高，同时无法对牌照边角进行保护，易发生边角翘起的情况；第二种方案至少需要两幅模具，这样无疑是增加生产成本。
[0005]现在急需一种生产方便，对精度要求低，不需要多副模具即可完成生产的低成本的牌照框。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种生产方便，精度要求低，节省模具成本并能保护牌照的牌照框。
[0007]本技术的目的是这样实现的：
[0008]一种牌照框，包括：
[0009]主体，其中部成型有用于放置所述牌照的安装部；
[0010]两个挡部，分别成型于所述主体左右两端；以及
[0011]两个插入口，分别成型于所述挡部与所述主体之间，并分别用于所述牌照的左右端部插入；
[0012]其中，所述牌照中部置于安装部内，且左右端部分别抵接该挡部。
[0013]优选地，其中，所述挡部和主体一体成型。
[0014]优选地，其中，所述挡部之间的间距为A，390mm≤A≤432mm，将所述牌照弯折并将所述牌照左右端插入所述插入口。
[0015]优选地，其中，所述挡部具有用于固定牌照的边角的限位条，所述限位条分别成型于挡部的上下两端，并与主体连接。
[0016]优选地，其中，所述挡部背面设置有若干个抵接凸边，当牌照置于安装部内时，所述牌照的左右两端分别抵靠在抵接凸边上。
[0017]优选地，其中，所述安装部底部的背面上成型有若干个加强条，用于提高主体的强度。
[0018]优选地，其中，所述加强条之间相互连接，且呈蜂窝状分布。
[0019]优选地，其中，所述加强条之间纵横交错设置或交叉设置。
[0020]优选地，其中，所述安装部底部凸出设置有若干个凸条，所述凸条与挡部内壁的距离为H，1.5mm≤H≤2.5mm。
[0021]优选地，其中，所述安装部底部开设有固定孔，用于螺钉穿过所述牌照和该固定孔，将所述牌照框固定在车辆上。
[0022]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0023]1、本技术设计是在主体的端面上内凹形成一安装部，在主体的左右两端成型挡部，主体与挡部之间形成插入口，这样设计一方面可以在成型过程中，模具可以通过插入口来直接成型挡部，实现利用一个模具来生产牌照框的设计；另一方面可以供牌照的左右端部插入，使牌照能够安装到牌照框中。本申请通过安装部来限制牌照上下移动，利用挡部来限制牌照的左右前后移动，两者结合实现牌照能稳固的固定在牌照框内，之后再将牌照框固定到车辆上即可，牌照框整体结构简单，单个模具即可完成生产，降低生产成本，能保护牌照的边角等。
[0024]2、当牌照安装到牌照框中后，牌照的后端面紧贴安装部底部，牌照的左右两端的前端面紧贴挡部内壁，从而实现牌照在牌照框内的固定，同时加强条的设计能增强牌照框的抗变形能力，能保护牌照不让其发生边缘变形翘起的情况，延长牌照的使用寿命。
附图说明
[0025]图1为本技术实施例1的装有牌照的结构示意图。
[0026]图2为本技术实施例1的装有牌照的背面结构示意图。
[0027]图3为本技术牌照框的结构示意图。
[0028]图4为本技术的实施例1的牌照框背面部分结构示意图。
[0029]图5为本技术实施例1的牌照框的剖视图。
[0030]附图标记：1
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主体；2
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安装部；3
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插入口；4
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挡部；5
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限位条；6
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抵接凸边；7
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加强条；8
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凸条；9
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固定孔；10
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牌照。
具体实施方式
[0031]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0032]实施例1：
[0033]如图1
‑
图5所示，一种牌照框，包括主体1，主体1可以通过注塑或压铸一体成型制成，所述主体1的前端面内凹形成安装部2，或者是主体1上下边缘凸出设置凸边，凸边与主体1配合形成所述安装部2，安装部2的宽度与牌照10的宽度相适配，在安装部2的左右两端均成型有挡部4，挡部4与主体1之间形成插入口3。
[0034]所述主体1和挡部4一体成型制成。
[0035]所述挡部4之间的间距为A，390mm≤A≤432mm。
[0036]在安装牌照10时，可以先将牌照10的左端或右端插入到插入口3内，插入长度自行选择，之后下压牌照10的另外一端，其牌照发生弯曲(弯曲程度在弹性形变内)，当另外一端也插入到另外的插入口3中时，撤去外力，调整牌照10在安装部2内的位置，牌照10恢复初始状态，安装部2和挡部4将牌照10固定在牌照框内，完成牌照10在牌照框内的安装。
[0037]本技术设计是在主体的端面上内凹形成一安装部2，在主体1的左右两端成型挡部4，主体1与挡部4之间形成插入口3，这样设计一方面可以在成型过程中，模具可以通过插入口来直接成型挡部4，实现利用一个模具来生产牌照框的设计；另一方面可以供牌照的左右端部插入，使牌照能够安装到牌照框中。本申请通过安装部来限制牌照上下移动，利用挡部4来限制牌照的左右前后移动，两者结合实现牌照能稳固的固定在牌照框内，之后再将牌照框固定到车辆上即可，牌照框整体结构简单，单个模具即可完成生产，降低生产成本，能保护牌照的边角等。
[0038]当牌照10安装到牌照框中后，牌照10的后端面紧贴安装部2底部，牌照10的左右两端的前端面紧贴挡部4内壁，从而实现牌照10在牌照框内的固定，同时加强条7的设计能增强牌照框的抗变形能力，能保护牌照10不让其发生边缘变形翘起的情况，延长牌照10的使用寿命。
[0039]如图3和图4所示，所述挡部4的上下两端成型有与主体1的连接的限位条5，当牌照10安装到牌照框中后，牌照10的边角置于限位条5下方，牌照10的边角与限位条5内壁抵接。限位条5主要对牌照10的边角进行限位，保证牌照10能更稳定的固定在牌照框内，防止出现牌照10边缘脱离牌照框的情况。
[0040]如图4所示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种牌照框，用于安装固定牌照(10)，其特征在于，包括：主体(1)，其中部成型有用于放置所述牌照(10)的安装部(2)；两个挡部(4)，分别成型于所述主体(1)左右两端；以及两个插入口(3)，分别成型于所述挡部(4)与所述主体(1)之间，并分别用于所述牌照(10)的左右端部插入；其中，所述牌照(10)中部置于安装部(2)内，且左右端部分别抵接该挡部(4)。2.根据权利要求1所述的牌照框，其特征在于：其中，所述挡部(4)和主体(1)一体成型。3.根据权利要求1或2所述的牌照框，其特征在于：其中，所述挡部之间的间距为A，390mm≤A≤432mm，所述牌照弯折并将所述牌照左右端插入所述插入口(3)。4.根据权利要求1所述的牌照框，其特征在于：其中，所述挡部(4)具有用于固定牌照(10)的边角的限位条(5)，所述限位条(5)分别成型于挡部(4)的上下两端，并与主体(1)连接。5.根据权利要求2所述的牌照框，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冬兵，
申请(专利权)人：台州市优米电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：