本实用新型专利技术公开了固封装置技术领域的一种机动车用防脱固封装置，包括车牌、固定安装板以及螺栓钉，螺栓钉的上端固定连接有卡接帽，卡接帽的上表面开设有十字槽，螺栓钉的外表面开设有螺纹凹槽，螺栓钉的上端对称安装有固定杆，螺栓钉上对应固定杆下端的位置固定开设有第二固定孔，螺栓钉的上活动安装有固定件，固定件的外表面固定套结有防盗帽，车牌开设有多个安装孔，固定安装板上对应安装孔的位置固定连接有多个安装杆，安装杆贯穿固定安装板，通过固定件和防盗帽将螺栓钉固定，避免螺栓钉被撬导致车牌被盗。栓钉被撬导致车牌被盗。栓钉被撬导致车牌被盗。
【技术实现步骤摘要】
一种机动车用防脱固封装置
[0001]本技术涉及固封装置
，具体是一种机动车用防脱固封装置。
技术介绍
[0002]现有的机动车号牌紧固装置大多是一种普通的紧固装置，在使用中不但会因为使用期限而损坏失效，导致机动车号牌失落，给用户造成损失。更为严重的是，由于社会上一些不法分子喜欢盗用他人机动车车牌，从而会给车主造成不必要的麻烦。因此，本领域技术人员提供了一种机动车用防脱固封装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种机动车用防脱固封装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机动车用防脱固封装置，包括车牌、固定安装板以及螺栓钉，所述螺栓钉的上端固定连接有卡接帽，所述卡接帽的上表面开设有十字槽，所述螺栓钉的外表面开设有螺纹凹槽，所述螺栓钉的上端对称安装有固定杆，所述螺栓钉上对应所述固定杆下端的位置固定开设有第二固定孔，所述螺栓钉的上活动安装有固定件，所述固定件的外表面固定套结有防盗帽，所述车牌开设有多个安装孔，所述固定安装板上对应所述安装孔的位置固定连接有多个安装杆，所述安装杆贯穿所述固定安装板。
[0005]作为本技术进一步的方案：所述安装杆靠近所述车牌的一端固定连接有锁型螺母，所述锁型螺母的内壁固定连接有螺纹线，所述安装杆远离所述锁型螺母的一端固定连接有卡接块，锁型螺母内的螺纹线与螺栓钉上的螺纹凹槽配合，通过螺栓钉固定车牌时，将螺栓钉卡接到安装孔内，然后讲螺栓钉固定到锁型螺母内，锁型螺母将螺栓钉固定，避免螺栓钉脱落造成车牌丢失，另外锁型螺母通过安装杆和卡接块固定到固定安装板上，加固车牌的连接，提高车牌安装的稳定性。
[0006]作为本技术再进一步的方案：所述固定件内固定连接有固定套，所述固定套内开设有定位腔，所述定位腔的底部开设有螺栓孔，所述固定套内对应所述第二固定孔的位置开设有第一固定孔，所述固定件的外表面固定连接有凸块，安装螺栓钉时，将螺栓钉卡接到固定件的螺栓孔内，然后转动固定杆上的铰链将固定杆卡接到第一固定孔和第二固定孔内，从而将固定件和螺栓钉固定连接，然后使用卡接槽挤压防盗帽内的活动挡块，使得压缩弹簧压缩，然后讲卡接帽挤压到活动挡块的上方吗，并且使得凸块与防盗槽契合，将防盗帽与固定件固定连接，防盗帽与固定件对螺钉钉进行保护，避免非法人员拆卸螺栓钉，防止车牌丢失，提高车牌的安全性。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述防盗帽的内壁对应所述凸块的位置开设有防盗槽，所述防盗帽的内壁且对应所述防盗槽的上方固定连接有连接杆，所述连接杆的下端固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的下端固定连接有活动挡块。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述凸块与所述防盗槽匹配，所述固定杆为三段通过铰链连接的直杆，所述活动挡块的上表面为水平面，下表面为曲面。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1、本技术中，通过固定件和防盗帽之间的配合，安装螺栓钉时，将螺栓钉卡接到固定件的螺栓孔内，然后转动固定杆上的铰链将固定杆卡接到第一固定孔和第二固定孔内，从而将固定件和螺栓钉固定连接，然后使用卡接槽挤压防盗帽内的活动挡块，使得压缩弹簧压缩，然后讲卡接帽挤压到活动挡块的上方吗，并且使得凸块与防盗槽契合，将防盗帽与固定件固定连接，防盗帽与固定件对螺钉钉进行保护，避免非法人员拆卸螺栓钉，防止车牌丢失，提高车牌的安全性。
[0011]2、本技术中，通过锁型螺母和固定安装板之间的配合，通过螺栓钉固定车牌时，将螺栓钉卡接到安装孔内，然后讲螺栓钉固定到锁型螺母内，锁型螺母将螺栓钉固定，避免螺栓钉脱落造成车牌丢失，另外锁型螺母通过安装杆和卡接块固定到固定安装板上，加固车牌的连接，提高车牌安装的稳定性。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术中锁型螺母的结构示意图；
[0014]图3为本技术中固定件的结构示意图；
[0015]图4为本技术中防盗帽的结构示意图；
[0016]图5为本技术中防盗帽的结构剖视图；
[0017]图6为本技术中的结构剖视图一；
[0018]图7为本技术中的结构剖视图二。
[0019]图中：1、车牌；2、固定安装板；3、防盗帽；4、固定件；5、安装孔；6、螺栓钉；7、卡接帽；8、锁型螺母；9、螺纹线；10、安装杆；11、卡接块；12、凸块；13、固定套；14、定位腔；15、第一固定孔；16、螺栓孔；17、防盗槽；18、连接杆；19、活动挡块；20、压缩弹簧；21、十字槽；22、螺纹凹槽；23、固定杆；24、第二固定孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1～7，本技术实施例中，一种机动车用防脱固封装置，包括车牌1、固定安装板2以及螺栓钉6，螺栓钉6的上端固定连接有卡接帽7，卡接帽7的上表面开设有十字槽21，螺栓钉6的外表面开设有螺纹凹槽22，螺栓钉6的上端对称安装有固定杆23，螺栓钉6上对应固定杆23下端的位置固定开设有第二固定孔24，螺栓钉6的上活动安装有固定件4，固定件4的外表面固定套结有防盗帽3，车牌1开设有多个安装孔5，固定安装板2上对应安装孔5的位置固定连接有多个安装杆10，安装杆10贯穿固定安装板2。
[0022]其中，安装杆10靠近车牌1的一端固定连接有锁型螺母8，锁型螺母8的内壁固定连
接有螺纹线9，安装杆10远离锁型螺母8的一端固定连接有卡接块11，通过螺栓钉6固定车牌1时，将螺栓钉6卡接到安装孔5内，然后讲螺栓钉6固定到锁型螺母8内，锁型螺母8将螺栓钉6固定，避免螺栓钉6脱落造成车牌1丢失，另外锁型螺母8通过安装杆10和卡接块11固定到固定安装板2上，加固车牌1的连接，提高车牌1安装的稳定性；固定件4内固定连接有固定套13，固定套13内开设有定位腔14，定位腔14的底部开设有螺栓孔16，固定套13内对应第二固定孔24的位置开设有第一固定孔15，固定件4的外表面固定连接有凸块12；防盗帽3的内壁对应凸块12的位置开设有防盗槽17，防盗帽3的内壁且对应防盗槽17的上方固定连接有连接杆18，连接杆18的下端固定连接有压缩弹簧20，压缩弹簧20的下端固定连接有活动挡块19；凸块12与防盗槽17匹配，固定杆23为三段通过铰链连接的直杆，活动挡块19的上表面为水平面，下表面为曲面，安装螺栓钉6时，将螺栓钉6卡接到固定件4的螺栓孔16内，然后转动固定杆23上的铰链将固定杆23卡接到第一固定孔15和第二固定孔24内，从而将固定件4和螺栓钉6固定连接，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机动车用防脱固封装置，包括车牌（1）、固定安装板（2）以及螺栓钉（6），其特征在于：所述螺栓钉（6）的上端固定连接有卡接帽（7），所述卡接帽（7）的上表面开设有十字槽（21），所述螺栓钉（6）的外表面开设有螺纹凹槽（22），所述螺栓钉（6）的上端对称安装有固定杆（23），所述螺栓钉（6）上对应所述固定杆（23）下端的位置固定开设有第二固定孔（24），所述螺栓钉（6）的上活动安装有固定件（4），所述固定件（4）的外表面固定套结有防盗帽（3），所述车牌（1）开设有多个安装孔（5），所述固定安装板（2）上对应所述安装孔（5）的位置固定连接有多个安装杆（10），所述安装杆（10）贯穿所述固定安装板（2）。2.根据权利要求1所述的一种机动车用防脱固封装置，其特征在于：所述安装杆（10）靠近所述车牌（1）的一端固定连接有锁型螺母（8），所述锁型螺母（8）的内壁固定连接有螺纹线（9），所述安装杆（10）远离所述锁型螺母（8）的一端固定连接有卡接块（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王冬，金理辉，
申请(专利权)人：四川金鹏宏达实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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