本实用新型专利技术公开了一种基于NBIOT机动车故障和尾气监测诊断装置，包括箱体，所述箱体内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，所述滑杆表面，且位于滑块的底部套设有弹簧，所述滑块相对的一侧固定连接有装置本体，所述装置本体正面的左侧设置有显示屏，装置本体正面的右侧设置有操作按键。本实用新型专利技术通过箱体、滑槽、滑杆、滑块、弹簧、装置本体、显示屏、操作按键、连接线、凹槽、移动块、活动杆、固定块和散热网的配合，使监测诊断装置在移动和使用时可以避免被外力施加损坏，以此实现了监测诊断装置具备防护功能的目的，一定程度上提高了监测诊断装置的实用效率以及实用性。诊断装置的实用效率以及实用性。诊断装置的实用效率以及实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种基于NBIOT机动车故障和尾气监测诊断装置
[0001]本技术涉及监测诊断装置
，具体为一种基于NBIOT机动车故障和尾气监测诊断装置。
技术介绍
[0002]机动车辆简称“机动车”，由自带动力装置驱动或牵引，不用轨道，可在陆地上行驶的轮式“车辆”，一般指在道路上行驶的，供乘用、运送物品或进行专项作业的车辆，包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车和运输用拖拉机以及轮式专用机械车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆，机动车在出厂、保养和出现故障时会用到一种故障和尾气监测诊断装置，用于及时发现汽车的故障以及尾气成分，但是现有的故障和尾气监测诊断装置不具备防护功能，导致其在移动和使用时易被外力损坏，为解决这一问题，这里推出一种具备防护功能的基于NBIOT机动车故障和尾气监测诊断装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种基于NBIOT机动车故障和尾气监测诊断装置，具备防护功能的优点，解决了机动车故障和尾气监测诊断装置不具备防护功能的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于NBIOT机动车故障和尾气监测诊断装置，包括箱体，所述箱体内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，所述滑杆表面，且位于滑块的底部套设有弹簧，所述滑块相对的一侧固定连接有装置本体，所述装置本体正面的左侧设置有显示屏，所述装置本体正面的右侧设置有操作按键，所述装置本体顶部的左侧固定连接有连接线，所述连接线远离装置本体的一端贯穿至箱体的顶部，所述箱体内腔的底部开设有凹槽，所述凹槽内腔底部的两侧均滑动连接有移动块，所述移动块的顶部通过活动轴活动连接有活动杆，所述活动杆远离移动块的一端通过活动轴活动连接有固定块，所述固定块的顶部与装置本体的底部固定连接，所述箱体的左侧设置有散热网。
[0005]优选的，所述箱体底部的四角均固定连接有支撑块，所述支撑块的底部固定连接有稳定板。
[0006]优选的，所述箱体顶部的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有横杆。
[0007]优选的，所述横杆的表面套设有防护套，所述防护套的材质为防滑橡胶套。
[0008]优选的，所述箱体的正面设置有操作门，所述箱体正面顶部的右侧开设有收容槽，所述收容槽的内腔固定连接有铭牌。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]1、本技术通过箱体、滑槽、滑杆、滑块、弹簧、装置本体、显示屏、操作按键、连接线、凹槽、移动块、活动杆、固定块和散热网的配合，使监测诊断装置在移动和使用时可以避免被外力施加损坏，以此实现了监测诊断装置具备防护功能的目的，一定程度上提高了
监测诊断装置的实用效率以及实用性。
[0011]2、本技术通过设置固定块和稳定板，使监测诊断装置可以固定在指定位置，通过设置连接杆和横杆，便于使用者提起监测诊断装置进行移动，通过设置防护套，可以避免使用者移动监测诊断装置时出现手滑现象，通过设置收容槽和铭牌，可以将监测诊断装置的详细信息标注其上。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术结构主视示意图；
[0014]图3为本技术结构左视示意图。
[0015]图中：1、箱体；2、滑槽；3、滑杆；4、滑块；5、弹簧；6、装置本体；7、显示屏；8、操作按键；9、连接线；10、凹槽；11、移动块；12、活动杆；13、固定块；14、散热网；15、支撑块；16、稳定板；17、连接杆；18、横杆；19、防护套；20、操作门；21、收容槽；22、铭牌。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]本技术的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0018]请参阅图1
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3，一种基于NBIOT机动车故障和尾气监测诊断装置，包括箱体1，箱体1内腔的两侧均开设有滑槽2，滑槽2的内腔固定连接有滑杆3，滑杆3的表面滑动连接有滑块4，滑杆3表面，且位于滑块4的底部套设有弹簧5，滑块4相对的一侧固定连接有装置本体6，装置本体6正面的左侧设置有显示屏7，装置本体6正面的右侧设置有操作按键8，装置本体6顶部的左侧固定连接有连接线9，连接线9远离装置本体6的一端贯穿至箱体1的顶部，箱体1内腔的底部开设有凹槽10，凹槽10内腔底部的两侧均滑动连接有移动块11，移动块11的顶部通过活动轴活动连接有活动杆12，活动杆12远离移动块11的一端通过活动轴活动连接有固定块13，固定块13的顶部与装置本体6的底部固定连接，箱体1的左侧设置有散热网14，箱体1底部的四角均固定连接有支撑块15，支撑块15的底部固定连接有稳定板16，箱体1顶部的两侧均固定连接有连接杆17，连接杆17的顶部固定连接有横杆18，横杆18的表面套设有防护套19，防护套19的材质为防滑橡胶套，箱体1的正面设置有操作门20，箱体1正面顶部的右侧开设有收容槽21，收容槽21的内腔固定连接有铭牌22，通过设置固定块13和稳定板16，使监测诊断装置可以固定在指定位置，通过设置连接杆17和横杆18，便于使用者提起监测诊断装置进行移动，通过设置防护套19，可以避免使用者移动监测诊断装置时出现手滑现象，通过设置收容槽21和铭牌22，可以将监测诊断装置的详细信息标注其上，通过箱体1、滑槽2、滑杆3、滑块4、弹簧5、装置本体6、显示屏7、操作按键8、连接线9、凹槽10、移动块11、活动杆12、固定块13和散热网14的配合，使监测诊断装置在移动和使用时可以避免被外力施加损坏，以此实现了监测诊断装置具备防护功能的目的，一定程度上提高了监测诊断装置
的实用效率以及实用性。
[0019]使用时，使用者通过连接线9将监测诊断装置与取样设备进行连接，然后打开操作门20，通过操作按键8对监测诊断装置进行操作，当监测诊断装置受到外力施加时，外力造成箱体1晃动，箱体1带动装置本体6晃动，然后通过滑槽2、滑杆3、滑块4、弹簧5、凹槽10、移动块11、活动杆12和固定块13的配合，最大程度上对晃动力进行减弱。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于NBIOT机动车故障和尾气监测诊断装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔的两侧均开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内腔固定连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)的表面滑动连接有滑块(4)，所述滑杆(3)表面，且位于滑块(4)的底部套设有弹簧(5)，所述滑块(4)相对的一侧固定连接有装置本体(6)，所述装置本体(6)正面的左侧设置有显示屏(7)，所述装置本体(6)正面的右侧设置有操作按键(8)，所述装置本体(6)顶部的左侧固定连接有连接线(9)，所述连接线(9)远离装置本体(6)的一端贯穿至箱体(1)的顶部，所述箱体(1)内腔的底部开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内腔底部的两侧均滑动连接有移动块(11)，所述移动块(11)的顶部通过活动轴活动连接有活动杆(12)，所述活动杆(12)远离移动块(11)的一端通过活动轴活动连接有固定块(13)，所述固定块(13)的顶部与装置本体(6)的底部固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛志龙，曾日光，方浩鹏，
申请(专利权)人：深圳市美信创景技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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