一种基于柴油机动车行驶过程中细微颗粒物排放检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于柴油机动车行驶过程中细微颗粒物排放检测仪，包括保护壳，所述保护壳的内腔设置有检测仪本体，所述检测仪本体顶部的两侧均固定连接有缓冲橡胶块，所述缓冲橡胶块的顶部与保护壳的内壁固定连接，所述保护壳内腔的底部固定连接有缓冲壳。本实用新型专利技术通过设置推板、支撑杆、推块、第一弹簧、调节轮、挤压块、限位板、第二弹簧、推杆、摩擦板、固定杆、橡胶垫、第三弹簧、调节板、连接杆和控制杆，解决了现有基于柴油机动车行驶过程中细微颗粒物排放检测仪防护性能差，使用寿命短的问题，该基于柴油机动车行驶过程中细微颗粒物排放检测仪，具备防护性能好，使用寿命长的优点，值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种基于柴油机动车行驶过程中细微颗粒物排放检测仪


[0001]本技术涉及机动车排放物检测
，具体为一种基于柴油机动车行驶过程中细微颗粒物排放检测仪。

技术介绍

[0002]柴油机动车尾气检测是指检测从机动车废气中排出一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒以及碳烟等有害气体，这些污染物的排出给人类健康造成了严重的威胁，故而汽车尾气检测变得越来越重要，现有的基于柴油机动车行驶过程中细微颗粒物排放检测仪存在一些问题，如防护性能较差，在使用过程中遇到撞击容易导致其发生损坏，降低了基于柴油机动车行驶过程中细微颗粒物排放检测仪的使用寿命，不利于人们的使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种基于柴油机动车行驶过程中细微颗粒物排放检测仪，具备防护性能好，使用寿命长的优点，解决了现有基于柴油机动车行驶过程中细微颗粒物排放检测仪防护性能差，使用寿命短的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于柴油机动车行驶过程中细微颗粒物排放检测仪，包括保护壳，所述保护壳的内腔设置有检测仪本体，所述检测仪本体顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于柴油机动车行驶过程中细微颗粒物排放检测仪，包括保护壳(1)，其特征在于：所述保护壳(1)的内腔设置有检测仪本体(2)，所述检测仪本体(2)顶部的两侧均固定连接有缓冲橡胶块(3)，所述缓冲橡胶块(3)的顶部与保护壳(1)的内壁固定连接，所述保护壳(1)内腔的底部固定连接有缓冲壳(4)，所述检测仪本体(2)的底部设置有推板(5)，所述推板(5)的底部固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的底部贯穿至缓冲壳(4)的内腔并固定连接有推块(7)，所述推块(7)的底部固定连接有第一弹簧(8)，所述推块(7)的两侧均固定连接有调节轮(9)，所述调节轮(9)的两侧均设置有挤压块(10)，所述缓冲壳(4)内腔的两侧均固定连接有调节盒(11)，所述调节盒(11)的内腔设置有限位板(12)，两个限位板(12)相反的一侧均固定连接有第二弹簧(13)，两个限位板(12)相对的一侧均固定连接有推杆(14)，两个推杆(14)相对的一侧均贯穿调节盒(11)并与挤压块(10)固定连接，所述限位板(12)的顶部贯穿调节盒(11)并固定连接有摩擦板(15)，所述检测仪本体(2)底部的两侧均固定连接有固定杆(16)，所述固定杆(16)的底部贯穿缓冲壳(4)并固定连接有橡胶垫(17)，所述保护壳(1)内腔的两侧均固定连接有控制壳(18)，所述控制壳(18)的内腔设置有隔板(19)，两个隔板(19)相对的一侧均与控制壳(18)的内壁固定连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛志龙，曾日光，方浩鹏，
申请(专利权)人：深圳市美信创景技术有限公司，
类型：新型
国别省市：