一种汽车座椅生产用折弯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车座椅生产用折弯装置，属于汽车零件生产装置技术领域，该汽车座椅生产用折弯装置包括框架，框架内开设有矩形槽，框架的下内壁固定连接有底座，底座的上端固定连接有第一加工台，第一加工台的左右两端分别通过铰轴活动铰接有第二加工台，底座的后侧设有转动机构，转动机构分别与两个铰轴连接以实现其转动，第一加工台的上侧设有加工锤，加工锤的左右两侧均设有被动轴，两个被动轴的相靠近的一侧设有升降机构，升降机构与加工锤连接以实现其作上下直线运动；本装置通过在待加工型材的中部和两侧分别施力使其折弯，受力适中且均匀，使得型材不易断裂，降低了废品率减少了资源浪费，且提高了产品质量。且提高了产品质量。且提高了产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅生产用折弯装置


[0001]本技术属于汽车零件生产装置
，具体涉及一种汽车座椅生产用折弯装置。

技术介绍

[0002]汽车座椅是汽车车厢内的一个重要零件，按照部位可以分为，前排座椅，包括头枕、靠背、坐垫、扶手，后排座椅，头枕、靠背、坐垫、侧翼、扶手，按形状可分为分开式座椅、长座椅，按功能可分为固定式、可卸式、调节式，按乘坐人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等，在生产汽车座椅时需要对相关型材进行弯折加工。
[0003]现有的座椅型材折弯装置普遍具有加工方式单一，多采用一次性加工成型，容易造成型材受力不匀发生断裂，导致产品质量较差，且废品率较高浪费资源的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车座椅生产用折弯装置，旨在解决现有技术中的加工方式单一，多采用一次性加工成型，容易造成型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅生产用折弯装置，包括框架(3)，其特征在于：所述框架(3)内开设有矩形槽(301)，所述框架(3)的下内壁固定连接有底座(4)，所述底座(4)的上端固定连接有第一加工台(401)，所述第一加工台(401)的左右两端分别通过铰轴(205)活动铰接有第二加工台(402)，所述底座(4)的后侧设有转动机构，所述转动机构分别与两个铰轴(205)连接以实现其转动，所述第一加工台(401)的上侧设有加工锤(6)，所述加工锤(6)的左右两侧均设有被动轴(102)，两个所述被动轴(102)的相靠近的一侧设有升降机构，所述升降机构与加工锤(6)连接以实现其作上下直线运动。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用折弯装置，其特征在于：所述升降机构包括电机(1)、主动轴(101)、第一主动齿轮(103)、第一被动齿轮(104)、半齿轮(105)和直齿条(106)，所述第一被动齿轮(104)和半齿轮(105)均设有两个，所述电机(1)固定连接于矩形槽(301)的下内壁，所述主动轴(101)固定连接于电机(1)的输出端，且主动轴(101)的前端活动贯穿框架(3)的后内壁并向前延伸，所述第一主动齿轮(103)固定连接于主动轴(101)的圆周表面，两个所述第一被动齿轮(104)分别固定连接于两个被动轴(102)的圆周表面，且两个第一被动齿轮(104)分别与第一主动齿轮(103)相啮合，两个所述半齿轮(105)分别固定连接于两个被动轴(102)的圆周表面，且两个半齿轮(105)分别位于两个第一被动齿轮(104)的前侧，所述直齿条(106)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，王宁波，聂垚磊，李航，马兆强，
申请(专利权)人：青岛富晟李尔汽车座椅系统有限公司，
类型：新型
国别省市：